Принимаю соболезнования
  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Принимаю соболезнования

    Обкатал чуток новую турбу, решил сделать небольшой тест. Ровная дорога, немного в горку, бензин 92 (правда не очень хороший, примерно месячной давности), температура за бортом +35, клима включена, аэродинамические элементы днища еще не повесил. До 200 разгоняется быстро, после тупняк неимоверный, еле-еле 220 набрал, почти секунд 30 разгонялся. Дальше разгоняться не позволил плотный транспортный поток. Вобщем, не едет машинка.....
    И как назло, кому-то дал шнурок, забыл и никто не признается. Что делать? Капиталить движок, менять форсунки, выкинуть турбину?
    Последний раз редактировалось itpb; 29.08.2010 в 20:21.

  2. #2
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у меня со 120 до 140 разгоняется за 17 секунд на 5 предаче ,педаль в пол.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    еле-еле 220 набрал
    а куда больше
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84 Посмотреть сообщение
    а у меня со 120 до 140 разгоняется за 17 секунд на 5 предаче
    я это не замерял, но думаю с 0 до 180 разгонится за такой период.
    Педаль в пол? А ты проверял турботракт? А то у меня тоже седня было такое, патрубок нижний к интеркуллеру сорвал на пятой...

  4. #4
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    выкинуть турбину?
    мне под дверь

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    но думаю с 0 до 180 разгонится за такой период.
    тогда не все так плохо )но все равно соболезную что 260 не идет
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84 Посмотреть сообщение
    мне под дверь
    приезжай в Ростов, у меня еще одна валяется с пассата, и штуки две с камаза.

  6. #6
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    А ты проверял турботракт
    да вот все никак не могу сделать опрессовку может чего подсасывает......
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84 Посмотреть сообщение
    но все равно соболезную что 260 не идет
    блин, а ведь шла....

    еще какая-то лабуда, без передачи отсетчки вобще нет, на второй и до четвертой больше 6800, около 7000. На пятой, к сожалению, до отсетчки не разогнался, и на тахометр не смотрел, ибо слишком медленно ехали попутные, приходилось смотреть только на дорогу. Может сцепа буксует? Хотя запаха не почуял.....
    Последний раз редактировалось itpb; 29.08.2010 в 21:01.

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb, типа: я тут на свою 1980-го года залил ослиной мочи, за бортом +60 с включенной климой гоню по пустыне, а она зараза больше 300 не набирает. Турбина новая.
    Что делать? Капиталить движок, менять форсунки, выкинуть турбину?

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    я тут на свою 1980-го года залил ослиной мочи
    думаешь стоит попробовать залить 95? Просто, субъективно, 200 пасик всегда разгонялся влет, без задержки по тахометру. А счас 180 четвертая, переключаюсь на пятую - секунды 5 до 200. Раньше это было в секунду. Может влиять выбитый кат? Стоит две ЛЗ, в мозги никто не лазил.... С другой стороны, расход на холостых 0.7-0.8, вроде с ЛЗ все в порядке.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb, имхо в твоем описании есть несколько факторов отрицательно влияющих на динамику. Как минимум это бензин и температура воздуха.
    По второй лямбде и выбитому кату это к kalex'у. Или на форуме поищи, он уже вроде давал объяснения по этому поводу.
    И это... Ты вроде давно на форуме, а про что говорим не ясно. Может в подпись её...

    З.Ы.: ну и начинать конечно с покатушек на 3-й с vag-com.
    Последний раз редактировалось autopilot; 29.08.2010 в 21:26.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    Может в подпись её...
    AWT, евро2, механика, седан, пассат.


    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    Как минимум это бензин и температура воздуха.
    я уже описывал, что раньше пофиг какой бензин, лишь бы не с Адыгеи, до 200 разгонялся в момент. Разница в бензине была после 200. Температура воздуха - в нашем регионе это не жарко, бывает за 40 (вобщем, летом чаще езжу с температурой такой или выше). Кроме того интеркуллер вымыт, вобще, все помыто.

    И еще: на четвертой давоение наддува должно ведь падать после 6000? У меня держит буст одинаково, хоть 2-3-4, лиш бы тапка в пол, причем держит до отсечки. Я уже просто не помню, давно не мерял до сегодня.

  12. #12
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще: на четвертой давоение наддува должно ведь падать после 6000? У меня держит буст одинаково, хоть 2-3-4, лиш бы тапка в пол, причем держит до отсечки. Я уже просто не помню, давно не мерял до сегодня.
    Однозначно должно спадать по мере приближения к предельным оборотам.....
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на что жалуемся, больной?
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    на что жалуемся, больной?
    не едет... вернее едет, но как-то без задора.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    вернее едет, но как-то без задора
    "доктор, что-то я дрочу, дрочу, а детей все нет"
    все, убил напрочь, какой тебе задор нужен?
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот, вычитал:
    ECU сравнивает сигнал с датчика давления на впуске с тем значением давления, которое, по "его мнению", должно было быть, работай мотор без постороннего вмешательства. Слишком большая "дельта" расценивается как неисправность, за чем незамедлительно следует перевод двигателя в "обходной" режим: обогащение смеси, снижение наддува… И заряженный мотор начинает ехать хуже стокового. Одно расстройство.

    Давление срабатывания вестгейта счас 0.45 (ну может 0.5)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    какой тебе задор нужен?
    ну как-то веселее крутился мотор на верхах со старой турбиной. На низах конечно чуток похуже, но после 3500 чувствовалось ускорение. А счас как на пассажирском самолете.

    --- Добавлено чуть позже ---

    да, еще когда отпускаешь немного педаль газа - перестала ускоряться.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,995
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 278
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    AWT, евро2, механика, седан, пассат.
    Цитата Сообщение от александр84 Посмотреть сообщение
    соболезную что 260 не идет
    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    блин, а ведь шла....
    itpb, читаем мануал:
    110kW (150PS) 1.8T Benzinmotor...
    Hochstgeschwindigkeit (in km/h) SG - 214

    Там 260 и не пахло никогда...
    А вообще, ИМХО, тема для курилки... Ну или хотябы вот:https://passatworld.ru/showthread.ph...-на-passate, есть же тема...
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    да, еще когда отпускаешь немного педаль газа - перестала ускоряться.
    вот ведь сволочь, а должна взлетать с отпущенной педалью?

    --- Добавлено чуть позже ---

    itpb, блин, не мочи, дай поработать спокойно
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JohnyB5 Посмотреть сообщение
    а должна взлетать с отпущенной педалью?
    не, ну на трубовых пассатах всегда так было, давишь в пол, потом чуток отпускаешь - машина ускоряется. Байпас стоит с ТТ

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для JohnyB5
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Донецк, Россия - Киев, Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,697
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,366
    Отправлено: 729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    е, ну на трубовых пассатах всегда так было, давишь в пол, потом чуток отпускаешь - машина ускоряется
    ну тогда соболезную
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Купил, 5+ принимаю поздравления!!!!
    от Andrujha в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 18.12.2006, 10:30
  2. Принимаю поздравления :)
    от turbomotors в разделе Поздравляем!
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.09.2006, 20:04
  3. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 18:13
  4. Принимаю поздравления.
    от Данил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 07.12.2005, 09:46
  5. принимаю поздравления.
    от makcc в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.04.2005, 03:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •