Сначала редко, потом каждый день, перестал заводиться по утрам, ну секунде на тридцатой. Всю систему проверили, воздух приходит из головки. Вскрытие показало, на второй насос-форсунке верхние колечки потёртые, вырваны кусочки резины. Но хуже того, самый первый посадочный диаметр в головке как будто набило, больше всего на втором цилиндре, но следы есть на всех. Взял старую головку, там есть подобные следы. Это что за ... ? Можно ли это ремонтировать?