0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 8 |
Всем здравствуйте. Есть 8 форсунок, 4 подарили вместе с рампой. Номера у них одни, те что отдали подозрительно чистые. Ездил и на тех и на тех, какой то супер ощутимой разницы не заметил, при том что эти чистые форсунки гораздо сильнее щелкают, слышно если снять пластиковый кожух с двигателя метров за 5. Я долго проездил не на своих форсунках а на этих чистых. Не знаю мыли их ультразвуком или нет. Мои тоже выглядят довольно чистыми, по крайней мере вокруг дырок все чисто кроме тонкого налета вокруг них. Мысль о кристальной чистоте наводят на то что их могли чистить ультразвуком, а то что они щелкают как то очень громко еще больше будоражат мой разум. Проверял факел всех 8 каждые в своих рампах, крутя стартером, в итоге ничего не понял. Вроде факел не вызывает сильных нареканий, но и 100% уверенности что идеал не дает. Пока пытаюсь сравнить расход на тех и на тех. Есть ли у кого фото/видео как должны распылять наши форсунки? и главное, отчего форсунки могут громко стрекотать ?
PS записал на видео как работают мои, но на видео не сильно хорошо видно..
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
После ультразвука фарсунки лить начинают. Включи зажигание и посчитай сколько капель с каждой капнет, сравни со своими старыми, мож чего и проясниться.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 8 |
Капель вроде ни там ни там не наблюдается, думаю только стенд все прояснит :\
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC