0
-
27.08.2010, 00:06 #1
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
Натяжитель ГРМ. Менять или не менять?
Всем привет!
Планирую заменить Ремень ГРМ на станции. У меня есть оригинальный комплект ГРМ 06B 109 477A, Туда входит ремень грм, натяжной ролик и обводной ролик.
Позвонил на станцию, сказали что надо обязательно менять и сам натяжитель. (А его в комплекте нет). Но они предлагают купить его у них.
Вот я и хотел узнать Ваши мнения, стОит ли его вообще менять?
или достаточно будет заменить только обводной ролик натяжителя?
А сам натяжитель какой смысл менять?
Я так понял там просто пластмасска с роликом?
так вот имеет ли смысл переплачивать?
Или оставить старый натяжитель но уже с новым роликом?
Реальный пробег 160 т.км.B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
27.08.2010, 00:31 #2
- Регистрация
- 12.02.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,951
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Натяжитель отдельно от ролика не продается, тольео комплектом (если не ошибаюсь) по хорошему его тоже нужно менять.
Я не менял, т.к покупал такой же комплект, как и ты и не шарил, что именно нужно купить
По сути мастера тебе скажут живой или не живой натяжитель
--- Добавлено чуть позже ---
смысл замены в том, что если пружина ослабла, и не дает нужного натяжения, то под замену.
-
27.08.2010, 00:34 #3
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rubin, менять однозначно,чтоб небыло потом попадалово на ремонт ГБЦ.
-
27.08.2010, 00:39 #4
-
27.08.2010, 00:44 #5
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0ага, так в это "пластмасске" (натяжителе) еще и пружина есть, о как! я его только на картинке в экзисте видел.
B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
27.08.2010, 00:44 #6
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0менял недавно ГРМ на своей прошлой авто В5, мотор АЕВ. На ней сейчас брат гоняет. Так вот перед заменой, уперто не хотел он покупать этот натяжитель. Но, я его убедил.
Сняли старый натяжитель, сунул его в тиски и начал сжимать. На все про все ушло порядка 3-х часов. Я не торопился, мы собирали авто и я периодически поджимал тиски.
В итоге, я вставил стопор и кинул сей девайс на пол. Через полчаса под ним образовалась лужа масла. Натяжитель этот был оригинальным и заменен в 2005 году и проехал порядка 80ккм.Остались только дети.
-
27.08.2010, 00:50 #7
-
27.08.2010, 00:52 #8
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0rubin, меняй однозначно, я третий раз у себя ГРМ менял. так после после пробега 60 тык. (оригинал)я его рукой мог зжать на пол штока.
и еще меняй все сальники плюс помпу.Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
27.08.2010, 00:53 #9
-
27.08.2010, 01:03 #10
- Регистрация
- 12.02.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,951
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0помпу меняй, а с натяжителем так: ролик стоит 50 баксов (например) а ролик с натяжителем 60, т.к .разница не большая, но покупать заново ролик уже как бы не хочется, если предлагают натяжитель без ролика ,то бери конечно, ставь новый.
-
27.08.2010, 01:20 #11
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0soblazn999, натяжитель всегда отдельно шел, и стоит он порядка 100 баков. а оригинал и того дороже
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
27.08.2010, 09:26 #12
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,585
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0оно не пластиковое ... гидронатяжитель алюминиевый(корпус) и маленький ролик на нём уже имеется . Менял себе ГРМ на 150ткм (а может и больше) было ещё всё заводское ,натяжитель был полностью исправен , но я его всётаки поменял на тот же самый INA только со спиленными логотипами VW ,брал в экзист за 2000р .
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
27.08.2010, 09:30 #13
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0Мужики, а полный набор для замены не подскажите? Коды конечно же, чтобы взять все сразу и поменять целиком.
B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
27.08.2010, 10:01 #14
- Регистрация
- 12.02.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,951
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
27.08.2010, 10:01 #15
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
27.08.2010, 13:40 #16
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день, народ подскажите, вот собрался я себе менять помпу и ГРМ, машина прошла сейчас 150 тон, собирюсь менять в сентябре, обезательно менять и натяжитель ГРМа?
-
27.08.2010, 13:43 #17
-
27.08.2010, 14:22 #18
Похожие темы
-
Менять или не менять?
от Омен в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 04.05.2010, 18:44 -
Посоветуйте: Менять или не менять ремни?
от Afanarenko в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 26.02.2008, 20:02 -
ЗАДНЯЯ БАЛКА. Менять или не менять?
от Кир в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 30.04.2007, 11:42 -
МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ.... ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС........
от vet в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.04.2006, 07:30 -
Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.02.2005, 17:38