серьги стабилизаторов
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Литва
    Возраст
    37
    Сообщений
    40
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Радость серьги стабилизаторов

    Доброе время суток господа! Еще раз обрашаюсь к Вам за помощью и советами. Приговорили мне обе тяги соединительные, в народе их называют просто серьги. Те что соединяют стабилизатор поперечной устойчевости и несущий рычаг. Решил менять сам, была уже попытка, но возникло пару вопросов, а еще хотелось бы знать подводные камни етого дела, и так:

    1) отсаединив стабилизатор от серьги смогу ли я его потом вернуть на место с помощью рук или нужны интрументы по силнее, например донкратик? вообщее, куда потянит стабилизатор,вверх или в сторону?

    2)верхнюю часть серьги выбрать не смогу, потому что упирается в амортизатор, так надо откручивать болт нижнего крепления амортизатора и уводить это в сторону? Это вообще реално, я его потом смогу вернуть на прежнее место? Зжимать потом не придёться? Может просто отпилить старый болт серьги?

    3) новые серьги отличаются от стоящих на машине. Старые закручиваются только с одной стороны гайкой, а в новых идёт болт и гайка. Там ещё зажимчик есть , так устанавливая нового типа серьги зажим уже не нужен?

    ребята, кто еще что подскажет? Всем заранее СПАСИБО

  2. #2
    Passat Аватар для Alexx76
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    Россия, Рыбинск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,752
    Спасибо:
    Получено: 50
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    marcus, День рождения машины в каком году? Т.к. от года зависит конструкция стойки стабилизатора
    1Сможешь руками без усилий
    2Отведёшь и вытащишь
    3Возможно ты не ту запчасть купил узнай по вину здесь https://passatworld.ru/showthread.ph...о-здесь!!!
    B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Литва
    Возраст
    37
    Сообщений
    40
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    год у меня 1996, конец. а детали я купил 8D0 411 317D , 8D0 411 318D уточню еще

  4. #4
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marcus Посмотреть сообщение
    Старые закручиваются только с одной стороны гайкой, а в новых идёт болт и гайка. Там ещё зажимчик есть , так устанавливая нового типа серьги зажим уже не нужен?
    если ошибаюсь то гуру меня поправят. Серьги бывают с болтом и с шаром. В твоем случае походу стоит шар. Но они ставятся и на разные нижнии рычаги. Т.Е. в комплекте тех, что с болтиками идут хитрые скобки что бы поставить их на рычаг для серьги с шаром.

    или я ошибаюсь????
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    если ошибаюсь то гуру меня поправят. Серьги бывают с болтом и с шаром. В твоем случае походу стоит шар. Но они ставятся и на разные нижнии рычаги. Т.Е. в комплекте тех, что с болтиками идут хитрые скобки что бы поставить их на рычаг для серьги с шаром.
    или я ошибаюсь????
    Есть такая фишка. Есть и болт и шар. Но! ЭТКА не выдает номер на серьгу с шаром , Есть номера только на серьги с болтами.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  6. #6
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marcus Посмотреть сообщение
    ) отсаединив стабилизатор от серьги смогу ли я его потом вернуть на место с помощью рук или нужны интрументы по силнее, например донкратик? вообщее, куда потянит стабилизатор,вверх или в сторону?
    Если руки растут оттуда без разницы куда потянет,вернеш на место при помощи домкрата и и монтажкиА затягивать надо как и всю подвеску,только на стоящей на колесах машине и еще покачай ее.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Литва
    Возраст
    37
    Сообщений
    40
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да да, ETKA выдает только серьги с болтами, с шарами непоказыбает...прадавец сказал что нету разницы, типо став такие.в комплекте (LEMFORDER) только болты и гайки, никаких хитрых скоб как упоминал Гризыч. значит зажим номер 49 по ETKE не нужен?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marcus Посмотреть сообщение
    значит зажим номер 49 по ETKE не нужен?
    В конструкции с болтами зажим не нужен.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Литва
    Возраст
    37
    Сообщений
    40
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ясно, будим пробывать.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •