переключаем передачи ручками

[tosha-avf]

Добрый день,

Подскажите плз. что то как то не могу сообразить правильно ли у меня работает tiptronic, я всего разок баловался с этой штукой после покупки авто (почти 2 года тому назад).

1. Переключаю в ручной режим (все ок, на табло загорается индикатор).
2. Нажимаю на гашетку и и подтыкиваю передачку (+), все ОК примерно с 2000 о\м включается следующая передача.
3. Пытаюсь скинуть передачу двигаю ручку в (-), а хрен, передача как была так и осталась. На пониженную переключается само при торможении.

Собственно говоря.. так и должно быть или у меня глючит каробас?


Недавно был на диагностике, была ошибка 17125 (ой как страшно), стерли, пока вроде не вылезает.
На кулису ничего липкого не проливалось

пробег реальный - порядка 190 тк

Заранее спасибо за ответы советы.

[Ugarik]

на минус тоже должно переключаться. я обычно использую для обгона. даю на минус- машина едет на пониженной, остается только добавить газ когда нужен сам обгон

[RGOR]

Мой, собственно, скидывает на (-), при этом растут обороты. В АКПП есть функция, которая служит для предотвращения перебора оборотов двигателя. Иными словами, коробка не даст крутить двигло до 9000 на 1 передаче. ИМНО, она у тебя и срабатывает. Попробуй в движении скидывать на (-) отпустив одновременно педаль газа.

[tosha-avf]

Пробовал... эффект такой же... передача как стояла так и стоит.
Переключается только само при торможении.
Мдас... и как диагностировать ошибку? Кто нить сталкивался с подобной траблой?

[Max Stotz]

похоже дело в селекторе, или с электрикой!

[tosha-avf]

похоже дело в селекторе, или с электрикой!

Ну это то понятно... как проверить что конкретно не работает?
Может быть есть какие нибудь специальные коды показывающие ошибки такого рода?

[DmitryT]

Может быть есть какие нибудь специальные коды показывающие ошибки такого рода?

привет, ты для начала в вагкоме посмотри БУ АКПП видит переключение или нет.....

[саша 088]

Была такая же проблема, виной оказался - перегнивший контакт на фишке, которая идет от коробки. Фишка стоит внизу под торпедой со стороны пассажира, внизу за заглушкой которая сбоку,

сними ее и просмотри там все контакты, в сервисе отдал за это 2500 рубля + 3,5 часа ожидания готовности авто. Вскрывали пол, проверяли компьютер, перебрали пол машины, а в итоге всего лишь нога на контакте перегнила.

[tosha-avf]

привет, ты для начала в вагкоме посмотри БУ АКПП видит переключение или нет.....

к сожалению у меня нет этого девайса.
Надо бы прикупить...

--- Добавлено чуть позже ---

Была такая же проблема, виной оказался - перегнивший контакт на фишке, которая идет от коробки. Фишка стоит внизу под торпедой со стороны пассажира, внизу за заглушкой которая сбоку

Спасибо, посмотрю.
Как раз подполье разобрал на предмет проверки сухости мозгов (был потоп небольшой), мозги девственно чисты проводка и контакты тоже.

[DmitryT]

к сожалению у меня нет этого девайса.

привет, в локаторе посмотри кто есть поблизости - помогут проверить...

[tosha-avf]

привет, в локаторе посмотри кто есть поблизости - помогут проверить...

Я думаю прикупить себе подобный девайс... что бы был под рукой. Когда то давно (лет 5-6 назад) я такой девайс но для своего B3 сам изготовил, жив до сих пор (и тот и другой), но тут то разъем другой совсем. Паять заново ой как не охота, проще уже купить

Фишка стоит внизу под торпедой со стороны пассажира, внизу за заглушкой которая сбоку

Фишек там полно, нашел на двух фишках зелень!!! Почистил и WD-шкой полил, вечером проверим оно или нет.
Вообще местечко тут гадостное... на эти разъемы течет сверху из рваной прокладки салонного фильтра похоже!

[shariksmol]

так как теперь стало?

[Scoop]

А у меня нифига не переключает сама ни вниз ни вверх=)
еду на 4 скорости, нажимаю тормоз, до 20 км в час довожу и нажимаю газ, как была на 4 так и стоит! медленно начинает разгоняться как и должно на 4=)))
еду 30км/ч на 2-ой сбрасываю газ и делаю - скорость переходит на первую!)))
газ до отсечки довожу и нифига не переключает вверх=)

[DmitryT]

а диагностика что говорит ?

[Scoop]

как у меня работает типтроник, я думаю это правильно! т.к. типтроник это и есть ручное управление КПП! а когда он сам переходит на пониженную или на повышенную передачу) это уже автомат у вас получается) 2 автомата в машине)))

[DmitryT]

а если больше 6400 об.мин тоже не переключает ?

[tosha-avf]

как у меня работает типтроник, я думаю это правильно! т.к. типтроник это и есть ручное управление КПП! а когда он сам переходит на пониженную или на повышенную передачу) это уже автомат у вас получается) 2 автомата в машине)))

Согласно инструкции мозги каробаса переключают передачи сами в случае если возникает опасность повреждения двигателя!
У меня так и происходит:
Если поставить первую и нажать на гашетку, то при достижении макс. безопасных для мотора оборотов (врать не буду не помню на скольких) переключается передача.
Ну и аналогично в обратном направлении... дабы не напрягать мотор пытаясь ехать на малых оборотах и повышенной передаче.

так как теперь стало?

Я пока на работе вечером проверю.

[DmitryT]

я типтроником пользовался только когда было скользко, так сказать торможение двигателем использовал, а так мня вполне устраивает как он автоматически переключает - бэхи 2,5 отдыхают , да и большинство машин 2,8 тоже, кто может поспорить с пассатом 2,3 это авто 3,5 - 4 литра.....с учётом того что у мня универсал..

--- Добавлено чуть позже ---

коробка переключается при 6400.... (по крайней мере у мня)

[tosha-avf]

К сожалению прочистка контактов пока результата не принесла, еще раз посмотрю, может быть что ни будь пропустил.
Если у кого нибудь есть ссылочки на электрические схемы плз. поделитесь, а то как то глупо в слепую фишки передергивать.

На неделе постараюсь обзавестись адаптером и проверить работоспособность переключателя. Буду признателен за информацию по диагностике АКПП.

[Сергей530]

tosha-avf,ищите поиск!была большая тема про типтроник!там все описывалось что проверять и как!(зеленая схема под никелированной накладкой,магниты и тд и тп) автор темы igma