переключаем передачи ручками

[tosha-avf]

tosha-avf,ищите поиск!была большая тема про типтроник!там все описывалось что проверять и как!(зеленая схема под никелированной накладкой,магниты и тд и тп) автор темы igma

спасибо, прочитал, но тут несколько о другом... (хотя возможно разбор консоли это будет следующий шаг)
схему бы заполучить... и алгоритм тестирования каробаса при помощи vag-com-а.

[Сергей530]

и алгоритм тестирования каробаса при помощи vag-com-а.

а каком алгоритме речь?????в ваг коме все есть что бы протестировать коробку!
по поводу типтроника-у меня он не работает,по вагкому скоростя включаются-ошибок нет,а по факту не работает
так что не все так просто

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо, прочитал, но тут несколько о другом... (

скорее всего проблема одна-неисправность проводки

[DmitryT]

скорее всего проблема одна-неисправность проводки

при неисправности проводки - будут ошибки ...
может мозг погнал ?

[tosha-avf]

а каком алгоритме речь?????в ваг коме все есть что бы протестировать коробку!
по поводу типтроника-у меня он не работает,по вагкому скоростя включаются-ошибок нет,а по факту не работает
так что не все так просто

По скольку я никогда в жизни АКПП не диагностировал, пытаюсь выудить информацию о том как это делается (какой канал, куда смотреть, какие параметры измерять и тд.).

скорее всего проблема одна-неисправность проводки

Ну так схема нужна (с цветами проводов, номерами разъемов и тд.)... как без схемы проверять... это не научно

[Сергей530]

были у меня схемы- мне TERCO давал,на компе винда полетела и все накрылось!-на самом деле эл схема акпп очень проста!(внутри акпп 11 проводов) и снаружи ф125- 10проводов
и еще
как ни странно проблема с типтроником характерна для свежих машин с двиг avf

[tosha-avf]

были у меня схемы- мне TERCO давал,на компе винда полетела и все накрылось!-на самом деле эл схема акпп очень проста!(внутри акпп 11 проводов) и снаружи ф125- 10проводов

Жалко, будем искать...
Внутри АКПП меня не интересует.. для начала необходимо проверить все соединения и фишки, если это электрика то скорее всего - контакты. По этому схема и нужна, иначе разобраться где какие фишки, какие провода и самое главное где все это находится в авто, просто не реально.

как ни странно проблема с типтроником характерна для свежих машин с двиг avf

Ну вполне возможно, что это связано с потопами которые накрывали в ближайшие 3-4 года Европу

[Сергей530]

tosha-avf,обратитесь к TERCO в личку он даст распиновку,но и звонить очень тяжело-провода начинаются одним цветом-а заканчиваются другим

Ну вполне возможно, что это связано с потопами которые накрывали в ближайшие 3-4 года Европу

да нет у меня машина из швеции-под коврами все сухо!

и еще вопрос
сделайте так
машина заглушена-сядте за руль переведите рычаг акпп в положении (на д,затем вправо)типтроник и включите зажигание(не заводя)

какая передача будет включена на табло?
по идее должна быть первая-но,,,,,,,,,попробуйте

[tosha-avf]

обратитесь к TERCO в личку он даст распиновку

Спасибо за наводку, спрошу.

но и звонить очень тяжело-провода начинаются одним цветом-а заканчиваются другим

Значит вы не нашли соединительные фишки!!!! Чудес не бывает провода поменять цвет не могут, ну и возможно в этих фишках и оторванный (или окислившийся) контакт.

и еще вопрос
сделайте так
машина заглушена-сядте за руль переведите рычаг акпп в положении (на д,затем вправо)типтроник и включите зажигание(не заводя)
какая передача будет включена на табло!

Попробую, отпишусь в среду вечером.

[Сергей530]

Значит вы не нашли соединительные фишки!!!!

конечно все не нашел!!!!!вы в курсе что часть проводки идет в скрытых полостях авто куда нет доступа???на пример в левом переднем лонжероне?????много людей новую проводку прокладывали от акпп ввиду невозможности проверки старой

[tosha-avf]

конечно все не нашел!!!!!вы в курсе что часть проводки идет в скрытых полостях авто куда нет доступа???на пример в левом переднем лонжероне?????много людей новую проводку прокладывали от акпп ввиду невозможности проверки старой

Ну это страсти какие то... не представляю каким образом (чисто технически) можно сделать соединение проводов в скрытой полости?
Да и зачем непонятно, я все же склонен думать что вы просто не нашли фишки соединительные.

Не большой offtop
Я хочу прикупить себе разъем диагностический, но не понимаю есть ли на наших машинах CAN шина, в смысле нам нужно покупать дорогой адаптер с поддержкой CAN или обычный?

[Сергей530]

Ну это страсти какие то... не представляю каким образом (чисто технически) можно сделать соединение проводов в скрытой полости?

-очень просто-их сначала соединяют-а потом в скрытую полость протягивают

--- Добавлено чуть позже ---

Да и зачем непонятно, я все же склонен думать что вы просто не нашли фишки соединительные.

без обид-но когда вы пару дней вокруг машины побегаете с тестером-вот тогда и будите думать-а так сидя за компом думать можно о многом

лично я знаю 3 чел кто проводку новую тянул,кто с большого разъема акпп,кто с ф 125

[tosha-avf]

-очень просто-их сначала соединяют-а потом в скрытую полость протягивают

Как то это по нашенски.. не по заграничному

без обид-но когда вы пару дней вокруг машины побегаете с тестером-вот тогда и будите думать-а так сидя за компом думать можно о многом
лично я знаю 3 чел кто проводку новую тянул,кто с большого разъема акпп,кто с ф 125

Да не вопрос... вполне возможно, я пока теоретик

[Vredina]

Мой, собственно, скидывает на (-), при этом растут обороты. В АКПП есть функция, которая служит для предотвращения перебора оборотов двигателя. Иными словами, коробка не даст крутить двигло до 9000 на 1 передаче. ИМНО, она у тебя и срабатывает. Попробуй в движении скидывать на (-) отпустив одновременно педаль газа.

Все верно, у меня так же.

[tosha-avf]

машина заглушена-сядте за руль переведите рычаг акпп в положении (на д,затем вправо)типтроник и включите зажигание(не заводя)
какая передача будет включена на табло?
по идее должна быть первая-но,,,,,,,,,попробуйте

Попробовал, у меня 4-ая...
Что бы это значило?

[rubin]

Попробовал, у меня 4-ая...Что бы это значило?

А если завести двигатель(на "Р") а потом перевести селектор на "Д", и потом на типтроник? какая тогда цифра горит?
Очень интересно
Я тоже с проводкой АКПП ковырялся, у меня тоже какие-то схемы были, надо поискать, может что тебе сгодится, и Сергею 530 я тоже какието отправлял.

[Сергей530]

Попробовал, у меня 4-ая...
Что бы это значило?

и у меня то же 4
надо попросить кого-нибудь у кого типтроник работает так же сделать
я думаю что-то- не так

--- Добавлено чуть позже ---

rubin,привет!попробуй на своей машине провести тест типтроника описанный выше-результат интересен

--- Добавлено чуть позже ---

А если завести двигатель(на "Р") а потом перевести селектор на "Д", и потом на типтроник? какая тогда цифра горит?

тогда горит 1
интересно попробовать не заводя мотор!почему 4!!????????

[tosha-avf]

А если завести двигатель(на "Р") а потом перевести селектор на "Д", и потом на типтроник? какая тогда цифра горит?
Очень интересно
Я тоже с проводкой АКПП ковырялся, у меня тоже какие-то схемы были, надо поискать, может что тебе сгодится, и Сергею 530 я тоже какието отправлял.

Если после заводки то 1.
Буду признателен за схемки

[rubin]

попробовал, тоже "4" при не заведенном моторе. на работающем "1".
ЗЫ: мой типтроник исправен, работает отлично

[tosha-avf]

попробовал, тоже "4" при не заведенном моторе. на работающем "1".
ЗЫ: мой типтроник исправен, работает отлично

Ну я думаю это фитча просто такая

[rubin]

значит так и должно быть. А у тебя наверное гиркон "сгорел".