Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть. - Страница 59
  1. #1161
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,791
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 967

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не могу понять почему B6 такие сейчас изнасилованные все, некоторые B5 выглядят на вид лучше гораздо и живее чем B6....
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  2. #1162
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Не могу понять почему B6 такие сейчас изнасилованные все, некоторые B5 выглядят на вид лучше гораздо и живее чем B6....
    просто у Б6 покраска изначально хуже Б5х

    ну и Б5 через одного перекрашены "по пояс" у любящих хозяев

  3. #1163
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,791
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 967

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    просто у Б6 покраска изначально хуже Б5х

    ну и Б5 через одного перекрашены "по пояс" у любящих хозяев
    Да дело не только в лакокрасочном покрытии, внутри тоже все изношено, сломано, а двигатель как правило собран на саморезах из леруа мерлен.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  4. #1164
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Не могу понять почему B6 такие сейчас изнасилованные все, некоторые B5 выглядят на вид лучше гораздо и живее чем B6....
    автомобиль за последние годы стал средством передвижения, а не средством поклонения.
    с самого начала жизни у них начиналось потребительское отношение.
    и это есть нормально.
    имхо
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #1165
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2018
    Возраст
    36
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый. АКПП у них нормальный,японский автомат айсин. Прогреть его на холостых зимой не реально.15 минут работает садимся и едим прогревается на ходу. Что бы не было проблем с заводом утром ставим сигналку с автозапуском выставляем по температуре что бы в мороз сам заводился и грелся.Или ставим вебасту,но ее нужно ежегодно обслуживать.Про остольное не знаю.

  6. #1166
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2018
    Возраст
    36
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Дизеля CBBB 170 CBAB 140лс
    BPY AXX BWA 200лс, первый для США был.
    1.8 не было на ремне.
    Вечер добрый! Не подскажете получилось так что приходится покупать двигатель на Пассат б6. Стоял BWA ,но в наличии есть только AXX. Читал на форуме что якобы блок управления ДВС придется прошивать из-за разных маркировок и что работать нормально не будет двигатель axx с блоком от bwa. Ещё натыкался на такую инфу что у двигателя AXX поршневая кованая. Так ли это?

  7. #1167
    Polo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    56
    Сообщений
    403
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex30_Novosib Посмотреть сообщение
    Или ставим вебасту,но ее нужно ежегодно обслуживать
    Обслуживать:- это включить 1-2 раза в межсезонье...?! Или это касается для до установленных самостоятельно...
    Почитай Drive , пообщайся диагностами (сравни блоки управления этих моторов и соответствие их прошивкок )
    На любой мотор можно поставить кованные поршя (это лишь увеличение энерго надежности Дв.)... Но успех данного апгрейда (замены двиг) не в поршнях точно...!
    B-7 14" 2.0 High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant 365 "Night blue" (made in Germany for Germany)

  8. #1168
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Или это касается для до установленных самостоятельно...
    а какая разница с установленными с завода ?
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  9. #1169
    Pointer
    Регистрация
    04.12.2018
    Возраст
    35
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. Есть несколько вопросов
    Можно ли купить за 500+/- живой б6 на автомате?
    Как я понял продаются только на дсг, долго она ходит в среднем?
    Имеет ли смысл покупать если в год по городу накатывать 12т.км.++?

  10. #1170
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,473
    Спасибо:
    Получено: 1,311
    Отправлено: 854

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.Прочитал почти все, и каша в голове.В двух словах как живет двигатель 2.0 FSI начальных годов исполнения? 06....
    Я как понял могут быть детские болячки с впрыском и свечами? На что еще обратить внимание?

    Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk
    Vorsprung durch Technik

  11. #1171
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2011
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Всем привет.Прочитал почти все, и каша в голове.В двух словах как живет двигатель 2.0 FSI начальных годов исполнения? 06....
    Я как понял могут быть детские болячки с впрыском и свечами? На что еще обратить внимание?

    Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk
    Октябрь 2007 г.в. Пробег 210 т.км.
    Заводские свечи ходили 162 т. км. на 92-м лукойле. Масло в АКПП заводское, АКПП работает как часики. Моторное масло был кастрол, щас лью Аддинол 5-40 - как и ожидаемо, никакой разницы, кроме цены. Доливаю около 300-400 гр. на 10 т.км. Катализаторы родные, ничего не вырезано. на 200 т.км. заглушил ЕГР механически из-за подсоса воздуха через выпуск, так и езжу с чеком. Заводится в мороз без всяких там прошивок и т.п. Ремкомплект ГРМ меняю ч\з 100-110 т. км.

  12. #1172
    Pointer
    Регистрация
    30.05.2019
    Возраст
    38
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток. Раздумываю о покупке B6. Требование - универсал.
    Из того что удалось узнать, наиболее надежным исполнением являются МКПП + 2.0 TSI на 150 лс , либо дизель с 2008 года ... так ли это ? Пробеги небольшие, до 15к в год. Хотелось бы взять авто на пару лет.
    Про покраску знаю - готов красить. Осталось решить вопрос с силовым агрегатом.

  13. #1173
    Phaeton Аватар для capitan vdv
    Регистрация
    25.02.2013
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,942
    Спасибо:
    Получено: 2,068
    Отправлено: 1,414

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BSE вроде, 1и6 на 102 лошади

  14. #1174
    Pointer
    Регистрация
    30.05.2019
    Возраст
    38
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от capitan vdv Посмотреть сообщение
    BSE вроде, 1и6 на 102 лошади
    да, есть BSE, но он уж слишком неспешный, особенно если загрузиться , поэтому его не рассматриваю

  15. #1175
    Phaeton Аватар для capitan vdv
    Регистрация
    25.02.2013
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,942
    Спасибо:
    Получено: 2,068
    Отправлено: 1,414

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BZB 1и8 160лс

  16. #1176
    Golf
    Регистрация
    30.03.2017
    Адрес
    Казахстан г.Кызылорда
    Сообщений
    501
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Владею уже 2 года B5-м 2001 г.в 1.9 TDI AVB Variant. Пробег почти под 450 000 км. Недавно сделал кап.ремонт двигателя, отремонтировал турбину, распредвал новый, до этого поменял сцепление с корзиной, ГРМ, помпу, датчики, натяжитель ремня, закупил передние тормозные диски и комплект колодок обе ATE. Короче авто делал для себя. 98% запчастей ставил именитых брендов. Денег на авто не жалел. Теперь вопрос: Стоит ли после проделанных работ сменить B5 на B6 2.0 TDI Variant двигатель CBAB, нужно отремонтировать мехатроник. Авто хозяин отдает по цене B5-го. Всем спасибо.
    VW Passat B5+variant 1.9 TDI AVB,МКПП 5ст 2001 г.в

  17. #1177
    Pointer
    Регистрация
    28.10.2019
    Возраст
    45
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. Являюсь обладателем Пассат б5 2000г 1.8Т. Назрел вопрос о замене на Б6, но так и не понимаю какой же из моторов выбрать что б не попасть на долгий ремонт. Живу в Польше, в объявлениях о продаже в основном есть 2.0tdi Машина нужна на каждый день, минимум по 50 км, поэтому прошу помочь в данном вопросе. Бюджет тоже не велик, поэтому скорее всего это 2005-2007 год. Буду рад и благодарен за конкретные ответы

  18. #1178
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    84
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Присматриваюсь к Б6, смотрю 1,8т BZB на автомате и CDAB на DSG. Какой лучше предпочесть, какой двигатель быстрее ускоряется да ивообще его эксплуатация. В данный момент владею. B5 1998 Мотор AEB на мкпп. Спасибо заранее за отзывы.
    PASSAT B5 AEB 1,8T 1998г 150 л.с МКПП

  19. #1179
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,823
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нормально вам тут ответили)
    было 4 пассата...525

  20. #1180
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня 24 год, а последний пост был в 19(!) году!
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Страница 59 из 60 ПерваяПервая ... 94957585960 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 14:52
  2. какой выбрать двигатель
    от alex7 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 17:57
  3. Запутался, какой у меня двигатель.
    от GVS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 22:20
  4. Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
    от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •