Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть. - Страница 7
  1. #121
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты сам себе противоречишь- серпантин, какая там скорость? Я это делаю легко на серпантине от Инкермана в Севастополь, вот там серпантин...по одной убогой полосе в одну сторону и умирающие фуры вереницей. Правда есть олени, которые желают обойти сразу весь караван, не зная о повороте слепом впереди или надеясь на "авосьпронесёт", загоняя в итоге встречку на обочину со щебнем. Тут и трехсот коней не хватит, только вертикальный взлет поможет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати о птичках- в чужой диалог некорректно влезать, уважаемый, я отвечал на вопрос, заданный конкретно мне, если есть Ваше отдельное мнение- пишите отдельно, а стёб- это детский понос.
    Последний раз редактировалось bobz; 01.09.2010 в 11:22.

  2. #122
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Ты сам себе противоречишь- серпантин, какая там скорость?
    тут не скрость нужна, а резкое ускорение с 20-30 км/ч
    а твой овощь на это не способен
    а на скорости так он вообще отдыхает

  3. #123
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    тут не скрость нужна, а резкое ускорение с 20-30 км/ч
    Этот "овощь" как раз и едет резко с 1000 оборотов, на что Ваша "пуля" не способна.
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    а на скорости так он вообще отдыхает
    А Вы когда нибудь сидели за рулем 1,9 тди? Видимо нет. И не стоит пере..ё..ть тему с серпантина на трассу. Корректностью Вы не отличаетесь, я это уже знаю, поэтому младенческий понос про "овощи и фрукты" меня особо не достает......жаль, что Вашими (а в ответ и моими) испражнениями мы загаживаем форум. ИМХО- охота побаянить- дуйте в курилку...а это технический раздел.

  4. #124
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,045
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни не ссортесь!У каждого свои требовния к машине,кто-то хочет выстреливать,как пуля,кого-то устраивает спокойная манера езды!Я спрашивал у уважаемого
    bobz, про этот мотор ,чисто из практической точки,ремонтопригодность,обслуживание,относительно 140 и 170 сильного дизеля,ответ меня устроил,спасибо!

  5. #125
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гога Посмотреть сообщение
    Парни не ссортесь!
    +1000 Аксиома немцев "Каждому своё" рулит, ИМХО......
    Цитата Сообщение от Гога Посмотреть сообщение
    спасибо!
    Не за что! Всё поймёшь устраивает или нет только на тестдрайве, ИМХО, а так- моторчик гут, по крайней мере в плане надёжности и ремонтопригодности. Динамика...хз, я доволен после всех остальных юзанных мною ДВС вагена. Кстати, последний курс БОШа принес информацию, что будущее за индивидуальными инжекторами...с давлением в 3 (три!) килобара.
    Последний раз редактировалось bobz; 01.09.2010 в 14:55.

  6. #126
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,045
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    курс БОШа принес информацию, что будущее за индивидуальными инжекторами...с давлением в 3 (три!) килобара.
    Как сказал один знакомый*это для меня загадка!

  7. #127
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам фигею, откуда они возьмут такое давление... но этим достигается газообразность рапыла смеси- принцип бензинового мотора рядом.

  8. #128
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А Вы когда нибудь сидели за рулем 1,9 тди? Видимо нет.
    не только сидел
    но и ездил
    2,0TDI 140л.с. будет значительно лучше

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Этот "овощь" как раз и едет резко с 1000 оборотов, на что Ваша "пуля" не способна.

    12,5с за которые он набирает сотню говорят об обратном
    "резко еде" это наверное по сравние с велосипедистом

    --- Добавлено чуть позже ---

    он медленее разгоняется даже по сравнению с 1.6 FSI

    --- Добавлено чуть позже ---

    объективнее надо быть

  9. #129
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    8 страниц из них только 4 по теме!
    FateSpb,
    bobz,
    по теме, а трепка в курилке
    админы след раз карточки в студию!
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  10. #130
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    8 страниц из них только 4 по теме!
    FateSpb,
    bobz,
    по теме, а трепка в курилке
    админы след раз карточки в студию!
    новичок тут а указания раздаешь
    этот форум практически мертвый
    интересные темы появляются очень редко
    надо же его как то оживлять
    а наш спор как раз по теме двигателей
    все четко

  11. #131
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    а наш спор как раз по теме двигателей
    все четко
    Наш спор БАЯЯЯЯЯЯЯЯЯН!
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    он медленее разгоняется даже по сравнению с 1.6 FS
    ......а говоришь- ездил...брехня. Посмотри данные разгона на 30, 60 и 90 кмч. 1,6 вначале раскрутить надо до звона, чтобы поехал (я на таком оттарахтел 2,5 года и 78 ткм, кроме динамики никаких претензий, ни разу не подводил), а речь идет про отрезок 1000-2000 обмин, который на 1,9 проскакиваешь не заметив. Дальше- хуже, не спорю, но 100 кмч на 1,9 это как раз 2000 обмин.
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    объективнее надо быть
    ......я субъект, а не объект, поэтому и мнение субъективо априори, что поделаешь...
    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    8 страниц из них только 4 по теме!
    +1000000000 я про это рисовал пукофки страницы 2 назад......а потом люди жалуются на поиск.
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    этот форум практически мертвый
    Согласен....пассат клуб еще хуже. Что то изменилось после обрушения их обоих, аксакалов не видно, например змеелова и серва, жалко....
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    интересные темы появляются очень редко
    Где чаще? Порекомендуй!
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    2,0TDI 140л.с. будет значительно лучше
    Мне больше 2,8 нравиться, но я не говорю, что по сравнению с ним 1,8т отстой, считаю что это глупо! Предлагаю прекратить базар-вокзал на эту тему, человек задал МНЕ вопрос, Я на него ответил исчерпывающе. Считаю что поносить в чужом диалоге некорректно, но это сделано с обоих сторон, мнения наши изменить невозможно, можно только принять точки зрения индивидуально и остаться при своих.
    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    админы след раз карточки в студию!
    Это еще не трёп......бывает круче...

  12. #132
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Посмотри данные разгона на 30, 60 и 90 кмч.
    открываем сервисную книжку и смотрим
    1,6:
    0-80 км/ч - 7,9с
    0-100 км/ч - 12,2с

    1,9:
    0-80 км/ч - 8,2с
    0-100 км/ч - 12,1с

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    а речь идет про отрезок 1000-2000 обмин
    речь идет об обгоне колонны
    а не об оборотах и езде на низах

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Мне больше 2,8 нравиться
    на В6 нет такого двигателя

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    я субъект, а не объект, поэтому и мнение субъективо априори, что поделаешь
    есть технические характеристики, которые дают объективную оценку динамике двигателей
    а спорить с цифрами производителя просто глупо
    Последний раз редактировалось FateSpb; 01.09.2010 в 20:02.

  13. #133
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,045
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот вы не угомонитесь!Зря я задал вопрос
    bobz, Не зню тебе в личку выкладывать или здесь попробовать еще разок вопрос задать Это про болячки 1,9 /распредвал и компенсаторы/,тему недавно прочел относительно AVF,на В6 с 1,9 что-то подобное присутствует?

  14. #134
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ГАВР
    Регистрация
    06.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,142
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 261

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    админы след раз карточки в студию!
    Сообщений 70 Вес репутации 0Может кофейку с коньячком?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    ул.Вилкова 39, кв 20
    на ВЛКСМ д.11, в 8-й школе учился
    Мир-то тесен, ё-маё!!!!
    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя - Зенит!













  15. #135
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    спорить с цифрами производителя просто глупо
    РЖУНИМАГУ! Нокоментс....
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    открываем сервисную книжку и смотрим
    1,6:
    0-80 км/ч - 7,9с
    0-100 км/ч - 12,2с

    1,9:
    0-80 км/ч - 8,2с
    0-100 км/ч - 12,1с
    РЖУНИМАГУ! Что это, если Вы такой принципиальный, с сервисной книжкой в обеих руках- МКПП, АКПП драйв, кик, спорт, бенз 92-95-98? О чём Вы, заклинив, баяните?
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    на В6 нет такого двигателя
    Еще скажите, уважаемый, что это тойотовский мотор, и его уже не встретить на дорогах. Я и не говорил, что он на В6, не надо передёргивать, речь идет о моторах.
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    есть технические характеристики, которые дают объективную оценку динамике двигателей
    Ну ну.... "объективная" оценка производителя......вывернув до звона 1,6 эти цифры можно изменить, спорим? Хотя мы и так этим занимаемся. Я пас, задолбало, можете умничать дальше в одиночку.
    Цитата Сообщение от Гога Посмотреть сообщение
    в личку
    Дожили, уже прятаться предлагают......нет уж.
    Цитата Сообщение от Гога Посмотреть сообщение
    1,9 /распредвал и компенсаторы/
    Сегодня был ВКС на гольфе. В заявке- дымит/не едет. Расковыряли ребята- приговор такой: компрессия 14-15-20-20 капут, распредвал после замены кем то установлен не тот (шпонка шкива смещена, соответственно угол впрыска выставляется не правильно). Чисто отмытый урезанный литовский экземпляр 2006 года с пробегом 117 ткм...... Это второе обращение с ВКС. Первое- приезжал чел с Брянска, мучился затрудненным пуском на горячую. Вылечили заменой акума......вот такая связь, кстати. АВФ бывают редко, эпидемии по распредвалам не слышал, НФ лечим. Вообще, если честно, ФВ не часто по топливной в гостях, значительно чаще по кузовщине, В6 сейчас два с битыми мордами, один америкос 2,0 лихой олень......догнал кого то. Про хронические болезни компенсаторы не слышал, всё как у всех остальных. У нас снабженец на АВФ катается, не знает, что это такое. У него хавала масла 3 литра на 15 ткм (на приборке пробег 370 ткм), поменял колпачки- перестала...
    Цитата Сообщение от ГАВР Посмотреть сообщение
    в 8-й школе учился
    У меня жена преподавала в Доме Творчества......10 лет с 93 по 03 гг. Тесна коробочка....жил напротив Вас одно время на Нахимова 30. Оччень приятно земляка услышать! Летал к друзьям в гости в Рыбачий два года назад на Рождественские каникулы, посёлок не узнать, аквапарк, етить его здоровенный, построили возле ДОФа...
    Последний раз редактировалось bobz; 02.09.2010 в 01:42.

  16. #136
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гога,
    почитай сравнение 1,9 и 2,0 тут:
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...6%E8%FF+%C4%C7

  17. #137
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,045
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb, Почитал,спасибо!И сделал вывод-хочешь комфорт и динамику 2,0л однозначно,меньше комфорта и динамики и цена- 1,9л

  18. #138
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гога Посмотреть сообщение
    FateSpb, Почитал,спасибо!И сделал вывод-хочешь комфорт и динамику 2,0л однозначно,меньше комфорта и динамики и цена- 1,9л
    именно так


    --- Добавлено чуть позже ---

    но учти что 2,0TDI + DSG (140л.с.) на низах тупит

  19. #139
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    Гога,
    почитай сравнение 1,9 и 2,0 тут:
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...6%E8%FF+%C4%C7
    Вот там наманый разговор...был...приятно читать, чёт оборвался только на полуслове.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    на низах тупит
    Фат, именно это я и пытался сказать обсуждая моторы, видимо недостаточно ясно изъяснялся......бывает. В остальном усё верно говорят.

  20. #140
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гога Посмотреть сообщение
    хочешь комфорт
    Кстати вот http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrtgqpmnrwqw , а говорили, что 1,9 только тренд....я тоже так думал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вот и хаг......http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bscu4wyfzhhh

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вот и спорт...http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bsav31uc2ife

Страница 7 из 58 ПерваяПервая ... 567891757 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 14:52
  2. какой выбрать двигатель
    от alex7 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 17:57
  3. Запутался, какой у меня двигатель.
    от GVS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 22:20
  4. Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
    от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •