0
-
22.09.2015, 10:24 #961
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
вот это сравнение!!!
вы определитесь что воровать будете бенз или солярку!
если разницы нет, то конечно бензинка и только 2,0 ТФСИ 200лс. (если до вас ее не убили) то вам долго ее прибивать прийдется. особенно если основные косяки до вас вылечили!!!
про коробки. ТО тут как повезет .Порядок такой механика, типтроник (причем на 200лс стоит с завода дополн охлаждение из-за этого проблем с коробкой нет), ДСГ6, конченная ДСГ7 др вариантов по коробкам нет!
по дизелям тут тоже вопрос в этих годах . то класику 1,9 и в общем потоке, или БМП 140лс. далее 170 с пьезофорсунками, но на пьезофорсунки открыты акции по беспл замене (если до вас не заменили)
ну и не посл критерий пробег.
для дизеля таких годов будет за 200т
бензинка в районе 100-150т (у меня 8 год под 90 тыс)
лучше перед покупкой пробить историю ремонта!
ну а про газ, то на бензинку ставят но не очень это дешево.
Луше из начально купить метановое авто Б6 или Б7 . к сожалению это только 1.4 и искать только механику ни в коем случае не ДСГ7. Для этого авто историю пробивать обязательно т.к. скрутки будут не так как в дизелях в 2 раза, тут скручивают в 3-4 раза2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
-
26.11.2015, 21:38 #962
- Регистрация
- 26.11.2015
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые форумчане. Вот решил себе приобрести пассат б 6 2008-2009 года. Перечитал уйму инфы по двигателям ( хочу дизель) Разобрался, что оптимальный вариант это 2.0 BMP 140л.с с электро-магнитными форсунками (это до середины 2008 года).Но судя по мнениям владельцев лучше преобредать автомобиль с двигателем (common rail) . Во только не могу разобраться, в чём разница между (2008- ) - CBAA(136 лс), CBAB(140 лс);и (2009- ) - CBAC(143 лс), CBBB(170 лс); кроме л.с ( сам смысл маркировок). Также если не сложно расскажите ( или ссылку) , какие насос форсунки стоят на этих двигателях ( пьезо или эл.маг.) и возможен ли их ремонт. И каким болячкам подвержены эти движки? Зарание спасибо.
-
26.11.2015, 22:22 #963
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.12.2015, 14:47 #964
- Регистрация
- 25.05.2010
- Адрес
- Пермь
- Сообщений
- 582
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
-
04.12.2015, 15:09 #965
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- где-то в ваг
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 0
02.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ
-
04.12.2015, 15:14 #966
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0очередной раз столкнулся с 09G
Какое же это Г.
140 000 родного пробега, ремонт на сотку кило рублей
Не просто гидроблок, а фрикционы.
Проблема диагностировалась только после долгой(200 км) езды по трассе.
Отличный коробас, почти каждый первый к 150 ткм умирает.МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
04.12.2015, 15:35 #967
-
04.12.2015, 15:39 #968
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0пассат 1,8
так что в рот такие айзины, когда сотку денег на 150 ткм вложить надо.
куда проще с DQ 200 после гарантии к гарантийщику подойти и найти компромисс.
А так, купил тачку, ни ошибок тебе, ни дерготни после прокипячения на 1-4, а как только 200 км по трассе проехал - разминай лопатникМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
05.12.2015, 12:57 #969
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Проблема в охлаждении. Ведет гидроплиту, зачастую у них. "Уходит" плоскость и появляется негерметичность каналов.
На 1.8TFSI BZB маленький теплообменник, на том же 2.0TFSI AXX или BPY стоит гораздо больший теплообменник. Ну и известно, что на 09G нужно ставить доп.выносной воздушно-масляный теплообменник и коробка пройдет не меньше, чем 01V. Другой вопрос - почему VAG этого не сделал? Хотя не только VAG. У Volvo такая же фигня с этими Aisin.
С другой стороны на Q7 с Aisin 6ст или 8ст проблем нет вообще даже в самых адовых чипах на V8 TDI с моментом за 900нм. Туда же VAG поставил свой большой выносной теплообменник.
Да и стирание фрикционных дисков на 150ккм явление редкое и говорит явно не о стандартной эксплуатации, а скорее всего с давними проблемами по гидроплите или течи теплообменника с последующим попаданием антифриза в масляную систему АКПП.
Ну и ремонт 09G капитальный стоит порядка 70-80 тысяч рублей.
--- Добавлено чуть позже ---
Слишком проблемная и сырая, особенно касается АКПП до 2012-2013г, после уже сделали комплекс модернизации по сцеплению и т.д. Стало чуть лучше. В остальном Бамбардия Кергуду расскажет.
Хотя, думаю, что DSG7 допилят до идеала в ближайшие пару лет. Как было с DSG6 в начале производства в 2003г, мехатроники меняли через 100 тысяч первые. Потом за год-полтора допилил ее BorgWarner. Но BorgWarner это не Luk(производитель DSG7), они как-то не охотно учатся на своих ошибках. Медленно, я бы сказал. Что с маховиками на 2.0TDI, как ходили 200-250 тысяч, что с DSG7. Уже какой год, а как-то все медленно и тягомотно.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.12.2015, 13:19 #970
-
05.12.2015, 13:30 #971
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.12.2015, 13:36 #972
-
05.12.2015, 14:36 #973
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Сколько там сцепы ходят на механике? Корзина, диск.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
05.12.2015, 17:20 #974
- Регистрация
- 04.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,762
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 1
0VW Touareg NF
-
05.12.2015, 17:47 #975
-
13.01.2016, 11:07 #976
- Регистрация
- 31.01.2015
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Подскажите, знатоки! Хочу поменять свой б5 на б6, с движком или 2,0 бензин 150 сил или дизель 2,0 140... Интересует вопрос: от чего зависит цвет приборной панели? Год выпуска? комплектация? Мне очень нравится не цветная(сине-красная), а бело лунная,как я ее называю...
Б5 седан,AHL,ручка,1996 год, Псков. Могу сломать все что угодно!
-
13.01.2016, 11:08 #977
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0ближе к 2010 годам.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
13.01.2016, 11:17 #978
- Регистрация
- 31.01.2015
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А конкретно с какого года? На авто ру стоят машины с белой подсветкой и 08 года и новее, и с синей 09 и новее? Обман в объявлении?
Б5 седан,AHL,ручка,1996 год, Псков. Могу сломать все что угодно!
-
13.01.2016, 11:31 #979
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0хотрод 60, в Германии с ноября 08 года пошли белые приборки. На дилерских - с 09-го. На автору многие пишут не год выпуска а модельный.
всё ещё на Passat'е
-
13.01.2016, 11:33 #980
- Регистрация
- 31.01.2015
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо!
Б5 седан,AHL,ручка,1996 год, Псков. Могу сломать все что угодно!
Похожие темы
-
Дорогие фаны марки VW подскажите какой лучше взять двигатель на В6???
от Tosha в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 6Последнее сообщение: 28.01.2011, 14:52 -
какой выбрать двигатель
от alex7 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 6Последнее сообщение: 06.01.2011, 17:57 -
Запутался, какой у меня двигатель.
от GVS в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 10.12.2007, 22:20 -
Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19 -
Где искать какой у меня двигатель под капотом???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.08.2006, 19:38