Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть. - Страница 44
  1. #861
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду, они есть тси и тфси?и в чем различие?
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  2. #862
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,493
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    они есть тси и тфси?и в чем различие?
    нет различий.
    у ФВ 1,8 называется ТСИ
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  3. #863
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скажите плз про ручник.он там на кнопке...какие проблемы по нему возникают?Как вообще он работает,если на механическом можно регулировать стояночный тормоз,путем поднятия фиксатора вверх по одному щелчку,то как это все происходит на кнопке?
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  4. #864
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FL1NT, вот тут есть инфа https://passatworld.ru/othr/b6/SSP_346.rar
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  5. #865
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shotgun61 Посмотреть сообщение
    FL1NT, вот тут есть инфа https://passatworld.ru/othr/b6/SSP_346.rar
    мда,сколько гемару.....сколько обычно стоит ремонт ручника и что там чаще ломается?
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  6. #866
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    мда,сколько гемару.....сколько обычно стоит ремонт ручника и что там чаще ломается?
    А у кого-то ломался? Я только про кнопку слышал
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  7. #867
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    А у кого-то ломался? Я только про кнопку слышал
    я хз,я спрашиваю
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  8. #868
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    я хз,я спрашиваю
    скажу про свой машин, пробег за 130 тыс км, ручник не ломался
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  9. #869
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по ручнику вылетают подшипники, замена их стоит в районе 100 у.е не у дилера . (есть куча фото отчетов по восстановлению работоспособности)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    В моих планах заиметь Б6 на механике седан года 2006-2008(как по финансам).
    ну коль такие года то тут без вариантов 2.0 бензика 200лс.(BPY. AXX и т.д.) будет мало чипанеш еще. а если найдешь такой и на палке то это не убиваемый авто будет(если до тебя его не прибили) меняй почаще маслице (7-8 тыков) держи почти на максимуме и проблем нет. основые 5 болячек лечатся за копейки.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  10. #870
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    держи почти на максимуме
    эт зачем?
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  11. #871
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а потому что не так часто любят некоторые смотреть уровень масла, а на таком моторе любители очень часто любят крутить до отсечки. ну а у него норм расход масла от замены до замены 1л и то если постоянно не отрываться. и тот кто говорит что в 2005-2008 выпуск)(с 9 пошли все ТСИ) года моторы вообще масло не едят обходи стороной. брешут.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  12. #872
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    тот кто говорит что в 2005-2008 выпуск)(с 9 пошли все ТСИ) года моторы вообще масло не едят обходи стороной. брешут.
    у меня 2,0 FSI 2007 вообще не употребляет, самому не верить себе?
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  13. #873
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3D_max, так про турбомоторы речь идет
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  14. #874
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    3D_max, так про турбомоторы речь идет
    тогда ок)
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  15. #875
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,248
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение

    ну коль такие года то тут без вариантов 2.0 бензика 200лс.(BPY. AXX и т.д.) будет мало чипанеш еще. а если найдешь такой и на палке то это не убиваемый авто будет(если до тебя его не прибили) меняй почаще маслице (7-8 тыков) держи почти на максимуме и проблем нет. основые 5 болячек лечатся за копейки.
    зачем мне 200 лс,мне 150 хватит...это какой мотор фси?
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  16. #876
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    150 до 9 модел ФСИ , 200 лс ТФСИ
    только вот с выбором надо знать что брать а то говорят что все ОК только вот есть проблема холодного пуска у некоторых и др гемора . читайте форум почти каждый мотор перевернут с ног на голову. я лишь высказал свое мнение и тех кто владел 150 и после пересел на 200 что он был менее геморый чем 150 2.0 и 1.8 до 9 года!
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  17. #877
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Возраст
    31
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите люди добрые. я в машинах особо не разбираюсь. и вот решил уточнить.

    Думаю Взять 2007 Volkswagen Passat 1.9 TDI COMFORTLINE. и вот меня остановило то что слышал о проблемах с дизельными движками . полазив по форуму, поправьте если не прав, то проблемный двигатель это 2,0 TDI ? и пробег в 190 000 км, нормально или как ? И сам я проживаю в Ирландии.

    Заранее спасибо.

  18. #878
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Georgij, 1.9 практически неубиваемый. 190 для него - обкатка. Но надо внимательно диагностировать.


    Цитата Сообщение от Georgij Посмотреть сообщение
    И сам я проживаю в Ирландии.
    Привет западным друзьям!!!
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  19. #879
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    38
    Сообщений
    690
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    1.9 практически неубиваемый.
    агаг до б6 этот так и было.
    а в Б6 тем более после 200 уже начинают подсыпаться(но реже чем 2.0 это факт) . проблема в распредвалах частая.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  20. #880
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2014
    Возраст
    31
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    агаг до б6 этот так и было.
    а в Б6 тем более после 200 уже начинают подсыпаться(но реже чем 2.0 это факт) . проблема в распредвалах частая.
    плохо, что после 200 начинаются сыпаться а что можете сказать о 1.6 FSI того же года . Мощности хватает? . и на сколько сильно жрёт бензин и? на нём пробег 90 тысяч , что вполне может быть реально для Ирландии. я на нынешнем авто наездил за год в раёне 10 тысяч.

Страница 44 из 58 ПерваяПервая ... 34424344454654 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 14:52
  2. какой выбрать двигатель
    от alex7 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.01.2011, 17:57
  3. Запутался, какой у меня двигатель.
    от GVS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 22:20
  4. Какой двигатель лучше выбрать для комфортной езды ??
    от Николай Анатольевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 14:19
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •