Покупаем B6. Какой двигатель предпочесть.

[Lix]

Планирую вернуться в ваш стан, потому спрашиваю: стоит ли брать VW Passat B6 2.0 tfsi 2005-2007 г.в. из США?
На эти авто DSG стали ставить с 2010 года, я правильно форум почитал ?

[bobz]

в морозы двигатель гонит масло. Не так чтобы критично, но неприятно

Чистка вентиляции картерных газов поможет...или частичная замена этой системы.

--- Добавлено чуть позже ---

стоит ли брать VW Passat B6 2.0 tfsi 2005-2007 г.в. из США?

Почему нет? Тот же пасцат, собран в Мозеле, мотор отличный, гидроавтомат...один минус- хавает неподецке...... и на нём экономично тошнить не выходит.

[Lix]

А есть ли критичный пробег для турбины или АКПП? Небитые нынче с пробегами ~150.000км, не многовато ли?

[Валерий77]

150.000км, не многовато ли?

С таким пробегом еще поискаит надо, основная масса из Германии 180-220

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя в штатах наверное меньше катают.

[bobz]

Lix Для турбины критичен не пробег, а регламент ТО и условия использования. Я видел машины (дизельные) с пробегом в 500 тык и родными ТРК и АКПП, в которые не лазили... Регламент, точнее- его строгое выполнение можно отследить по истории авто, а вот с условиями эксплуатации сложнее- как повезёт... например на 211 кузове с 3д коробка-автомат вечная, но лихой наездник, не знающий нюансов уложит гидроблок и пару валов за 100 тык вхлам...

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя в штатах наверное меньше катают.

В Штатах нет дизелей... На соседнем форуме белорус накатал за три года на В6 202 тык...дизель...

[zadoRRa]

В Штатах нет дизелей... На соседнем форуме белорус накатал за три года на В6 202 тык...дизель...

Это как же так можно???

[bobz]

Это как же так можно???

В Штатах не только дизелей нет, там большинство юзеров не знает, что КПП может быть механической...

[Валерий77]

На соседнем форуме белорус накатал за три года на В6 202 тык...дизель...

Это наверное кореш-таксист)))))))))))

[bobz]

Если про пробег за три года в 200 тык- так именно для этого дизеля и покупаются, не для того, чтобы экономить, а для того, чтобы зарабатывать. Учитывая изначальную дороговизну авто дизельным ДВС относительно бензинового, налог в гермашке ежегодный трёху эвров на авто с дизелем надо накатывать не менее 50 тысяч в год, чтобы хотя бы оправдать покупку, заработок начинается от пробега 70 тык в год и более...

--- Добавлено чуть позже ---

Это наверное кореш-таксист)))))))))))

Точна! Колоритная личность, но если отбросить грамматику и предрассудки- грамотно пишет...

[AST@H]

В Штатах не только дизелей нет

Если быть точнее, их гораздо меньше, чем в европе.
Вот в начале года была акция VAG:

Немецкий концерн Volkswagen объявил об отзыве 300 тысяч автомобилей с 2-литровыми дизельными двигателями в США из-за риска утечки топлива и, возможно, возгорания. Об этом сегодня сообщила газета Economic Times. Американские дилеры Volkswagen бесплатно произведут замену шланга и установят гасители колебаний. В октябре 2011 года VAG уже отзывал 168 275 автомобилей из-за обнаруженного риска утечки топлива, которое может вызвать возгорание двигателя.

[bobz]

AST@H, капец, а где тогда дизеля, реэкспортированные из США? Они что, не бъются и не ломаются и соответственно не попадают на аукционы? Чудеса... Да и что такое 300 тысяч на мегастрану, где по две авты в семье правило...

[ФольцFolz]

. Учитывая изначальную дороговизну авто дизельным ДВС относительно бензинового, налог в гермашке ежегодный трёху эвров на авто с дизелем надо накатывать не менее 50 тысяч в год,.

Ну это давно уже не так...
Некоторые дизеля оправдывались уже после 12-15 тыс.км.Ситуация в этом плане в Германии уже давно поменялась.

[Валерий77]

Немецкий концерн Volkswagen объявил об отзыве 300 тысяч автомобилей с 2-литровыми дизельными двигателями в США из-за риска утечки топлива и, возможно, возгорания. Об этом сегодня сообщила газета Economic Times. Американские дилеры Volkswagen бесплатно произведут замену шланга и установят гасители колебаний. В октябре 2011 года VAG уже отзывал 168 275 автомобилей из-за обнаруженного риска утечки топлива, которое может вызвать возгорание двигателя.

Кстати пока шерстил немецкие сайты в поисках авто, мне поподались обьявы с фотками б7 дизеля у которых были выгоревшие моторные отсеки, поэтому есть такое дело.

[AST@H]

капец, а где тогда дизеля, реэкспортированные из США? Они что, не бъются и не ломаются и соответственно не попадают на аукционы?

На аукционах не участвовал, но на таможне В5 GP дизельный (с америки) лет пару назад точно забирали.

[bobz]

Некоторые дизеля оправдывались уже после 12-15 тыс.км

Как оправдать за 15 тык пробега разницу в 8 килоуе между бензом и дизелем на палке, например?

3624H2 Passat Lim Highline TSI бензиновый 4 1.8 118 160 6М 40 537 уе
3624H7 Passat Lim Highline TSI DSG бензиновый 4 1.8 118 160 7D 44 006 уе
3624P2 Passat Lim Highline TSI бензиновый 4 2.0 155 210 6M 46 882 уе
3624P6 Passat Lim Highline TSI DSG бензиновый 4 2.0 155 210 6D 50 351 уе
36248X Passat Lim Highline TDI BlueMotionдизельный 4 2.0 125 170 6M 48 325 уе
36248Y Passat Lim Highline TDI DSG BlueMotionдизельный4 2.0 125 170 6D 51 794 уе

на таможне В5 GP дизельный (с америки) лет пару назад точно забирали

Не часто...

[ФольцFolz]

Как оправдать за 15 тык пробега разницу в 8 килоуе между бензом и дизелем на палке, например?

Всё очень просто:
этот расчёт(по 12-15 тыс.км) ведётся не для новых машин - ибо никто не купит дизель с новья,что бы так мало ездить.
А покупая б/у машину,разница в цене уже такая заметная,зато разница в цене бензин-соляра(10-15 центов/литр) + минимум на 2 литра/100km меньший расход + LongLife-Service --
всё это компенсирует затраты на налог/страховку/сервис по сравнению с бензинкой.

[AST@H]

Не часто...

За то уверенно, в отличии от:

В Штатах нет дизелей.

Здесь утверждают, что есть.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=434134

[bobz]

ФольцFolz, а я именно НОВЫЕ имел ввиду. Касательно больших пробегов в ПЕРВЫЕ годы эксплуатации. По б/у всё именно так, как Вы говорите...

--- Добавлено чуть позже ---

Здесь утверждают, что есть.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=434134

Здесь базар за 11 год..., а прут не младше 3-х лет оттуда...

[AST@H]

Здесь базар за 11 год..., а прут не младше 3-х лет оттуда...

Ладно, проехали, а то до добра не доведет

[bobz]

AST@H, да нет......, просто путаница между новыми и б/у авто. Амеры тоже не дурни, постепенно вкуривают, что автомобиль может быть дизельным и жрать не 15 литров на сотню, а 5-6..., хоть и стОит дороже....