0
-
22.06.2012, 00:02 #141
-
22.06.2012, 00:05 #142
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0а как насчёт тонкого паранита. он разъедается дизелем.
-
22.06.2012, 00:09 #143
-
25.06.2012, 13:33 #144
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0паранит не держит. проверено.
Если кому интересно по ремкомплектам на тандемник: вот ссылка http://www.autura.lt/ru/kontakthttp://www.auturffgga.lt/ru/kontaktaiai .
По отдельности ничего не продаётся, только комплект, на заказ, срок исполнения 10 дней, цена 39 евро. У нас б/у тандемник от 70 у.е.
-
25.11.2012, 19:42 #145
- Регистрация
- 28.05.2012
- Адрес
- Kiev, UA
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 48
0Извините, а не мог бы кто объяснить как правильно снимается вакуумный патрубок, который идет от тандемника до резинки в отсек АКБ ?
Спасибо.Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
-
25.11.2012, 21:49 #146
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Снимаешь хомут на шланге на тандемнике и дальше снимаешь сам шланг. не спеша. шланг может сидеть мёртво. а в отсек АКБ стоит резиновый переходник.
-
26.11.2012, 02:29 #147
- Регистрация
- 28.05.2012
- Адрес
- Kiev, UA
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 48
0Патрубок со стороны насоса болтается как наполовину открученая пробка от пластиковой бутылки типа кока-колы, а со стороны АКБ тоже болтается, но немного. И вся эта байда сильно в масле. Из насоса из вакуумного штуцера может каким-то образом гнать масло? Звучит бредово, но все же?
И еще. Может кто-то сделать фотку этого патрубка на своем авто? По схемам со стороны насоса на патрубок одет пластиковый ответвитель с тонким отводом в сторону. А на фотках в инете я находил фото, где после этого ответвителя стоит еще один короткий патрубок с хомутами, и другим концом одевается на насос.
Вот:
Как должно быть на самом деле?Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
-
26.11.2012, 11:28 #148
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0не парься - у меня точно такой. болтающийся штуцер это болезнь. а масло гонит это есть не гут. я свой насос менял: у меня подтекало топливо из-под задней крышки, ну и масло гнало в вакуум.
-
26.11.2012, 17:22 #149
- Регистрация
- 25.12.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 557
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
27.11.2012, 00:53 #150
- Регистрация
- 28.05.2012
- Адрес
- Kiev, UA
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 48
0Спасибо. Тут она тоже с патрубком.
Вобщем разболтался штуцер вдрызг. Выколупали его, промазали двухкомпонентным клеем, засунули обратно, обмазали клеем снаружи, подперли отверткой на полтора часа.
Пока держится... Если отвалится - снимем насос, нарежем снаружи резьбу и навернем гайку с коронкой, чтобы держала штуцер. Имхо так лучше и проще всего.
Единственное что не нравится - металл там какой-то уж совсем хлипкий, от отвертки разваливается.Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
-
30.11.2012, 18:53 #151
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0По тандемникам есть ещё тема. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=181675&st=20
Встати от ВОШ есть насос!!! Может он лучше чем VAGовский? F 009 D02 799b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
30.11.2012, 19:58 #152
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
-
30.11.2012, 20:30 #153
- Регистрация
- 25.12.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 557
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
30.11.2012, 22:23 #154
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0У меня все в пучке!
-
01.12.2012, 00:59 #155
- Регистрация
- 25.12.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 557
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0А, ну у меня ж там разобрано половина. Это фотки процесса замены тандемника, плюс снятие и чистка клапана ЕГР и впускного коллектора.
А впрочем, возможно там сервисмены не все на места убрали после замены движка.
-
19.03.2013, 17:57 #156
- Регистрация
- 20.06.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет! Мужики такая хрень- педаль тормоза нормальная заводится в мороз хорошо но есть проблема- заводишь двигатель, поехал все хорошо тянет и до отстрела, в общем рвет как самолет но стоит остановиться иои просто сбавить скорость и раааз и кончилась тяга , еле набирает обороты, останавливаюсь , глушу мотор и опять летит на всех парах. Ребят подсобите пожалуйста!
-
19.03.2013, 18:00 #157
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
0геометрия турбины закисла. Ищи сам ответ на форуме! Рекомендаций много, опыта на форуме много. Читай и делай!
b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
19.03.2013, 18:18 #158
- Регистрация
- 20.06.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0А что она закисает а после повторного запуска откисает чтоль? Фига себе!
-
20.03.2013, 09:32 #159
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0у тебя просто двилго в аварийный режим уходит. перезапуском, так сказать ты сбрасываешь ошибки. а лучше снять ошибки. на вылет в аварийный режим есть и другие факторы, не факт что турбина. проверь вакуумные шланги для начала. штуцер на тандемнике, воздушный фильтр давно менял? а потом смело в турбину лезь. там самому можно все сделать, было бы желание.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
20.03.2013, 10:02 #160
- Регистрация
- 20.06.2011
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Похожие темы
-
Снятие тандемного насоса на примере 1.9 AVF (ФОТО-ОТЧЕТ)
от newlinuz в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 18.11.2022, 15:20 -
Куплю Сломанный или расколотый тандемного насоса на AVF (вакуумно топливный насос)
от александр_33 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 3Последнее сообщение: 11.08.2013, 04:02 -
Симптомы умершего тандемного насоса?
от Jim в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2009, 23:18 -
Снятие топливного насоса, есть вопросы
от kalian2 в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.10.2009, 19:57 -
снятие топливного насоса
от kng в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 14.06.2007, 01:08