Самый надежный движек на В5

[Артемио]

1.8T , 150л.с. дрыгатель AWT AEB и т.д. и будет тебе счастье. Надежно, быстро, элементарно!

[alonchik]

Ну я же говорю, каждый будет хвалить свою корову

[Артемио]

Ну я же говорю, каждый будет хвалить свою корову

Я до 1.8T ездил на 1.6 так эту да же и не совсем

корову

, а точнее ищЯка хвалить точно не буду

[Chuvis]

1.6 AHL - вот сила!!! )))) Самы надежный!!! Надежней только педали!!!

[MagnumAE]

тяжелый истребитель

Че та кстате вспомнилось....А у немцев то с тяжелыми истребителями с ВМВ как то не ладилось....Мб легкие бомберы лучше? А то счас сравнят с Ме-110, Ме-210...Нуна такие сравнения
Если же провести окончательные авиааналогии времен ВМВ, то
1.6 - Хе-125
1.8 - Ме-109Д
1.8Т - Ме-109Г
2.0 - Хе-109
2.5 - Го-229, хз, говорят летал, но никто не видел
2.8 - венец инженерной мысли - ФВ-190А6 !!!

[.Карел.]

венец инженерной мысли - ФВ-190А6 !

Э-э,не-ет! ИЛ 2 покруче во всех отношениях. Ну может быть только в скорости уступит,но живучестью превосходит точно!

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя ИЛ конечно не истребитель...

[prv21]

по результатам дебатов 1,6 идет в топку однозначно.
за 2 и 2,3 литра мнений мало
остаются 1,8т 2,8а и дезеля.

[БОМБОВОЗ]

остаются 1,8т 2,8а и дезеля.

Неправильно пишеш - надо так. ДИЗЕЛЯ ну и 1.8т 2.8

[COOLLER]

ЯУМИР!!!!
Не, если конечно не педалить, если накатом, да в основном на спуск, то 6.2 - гарантированно.
Где то в профильной теме я выкладывал фотку в зимний период при врубленной на 24 климе, 11,2/100. На шипах 65 высоты и 16 радиуса да по сугробам да на автомате...Покажите мне такую турбозажигалку?

Умирай, спокойная городская езда с пробками, которых у вас просто нет, расход 9л на 1.8Т с чипом. Если давать под зад, то 11-12л..умри от зависти. 1.8Т кушает литра на 3-4 меньше. И едет лучше...умри 2 раза Запомни, атмосферные моторы уже умерли как класс, только турбо, а лучше би-турбо!

[SVETKOVREIN]

а лучше би-турбо!

фууууууууууууууууууууууууууууу



--- Добавлено чуть позже ---

дайте мне сжечь турбированный пассат!!!

[MagnumAE]

Если давать под зад, то 11-12л

ГыГыГы....То то владельцы турбозажигалок не могут выяснить-каков же РЕАЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ расход их свистков
И это....У нас правдо нет пробок. У нас тупорылые заторы из за аборигенов.

атмосферные моторы уже умерли как класс, только турбо, а лучше би-турбо!

Ога...
То-то ресурс турбозажигалок чуть меньше чем ничего, по сравнению с атмо.

Я придумал!!!
В старой версии форума видел финансовый отчетец клубня за два, что ли года. У меня есть финансовый отчет за год и сейчас готовится за второй год. Можно тупо сопоставить

[COOLLER]

ГыГыГы....То то владельцы турбозажигалок не могут выяснить-каков же РЕАЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ расход их свистков

Свистки в 90% случаев трупы, как и 2.8 в 90% случаев труп

И это....У нас правдо нет пробок. У нас тупорылые заторы из за аборигенов.

Вот мне очень нравиться обсуждени людей из маленьктих городков, в которых пробок нет вообще и еще что-то доказывают, что у них там заторы...какие нахрен заторы в ПТЗ? У нас можно 2 часа ехать 4км... так ехал. 2 часа ехал 4км...тупо стоял на D с нажатым тормозом все 2 часа.

Ога...
То-то ресурс турбозажигалок чуть меньше чем ничего, по сравнению с атмо.

Мне хватит моторресурса 1.8Т с чипом в виде 500 тык км...я столько не проеду, а ты думай о моторесурсе это самое важное

Я придумал!!!
В старой версии форума видел финансовый отчетец клубня за два, что ли года. У меня есть финансовый отчет за год и сейчас готовится за второй год. Можно тупо сопоставить

Легко...могу отчет о папиной машине выложить, 75 тысяч проехали, 2002г, 1.8т акпп с чипом, американец. Умрешь от засисти...3й раз уже.

[енот]

(всю тему не читал)

самый лучший мотор - это 2.0.

[Kidont]

Я бы 1.6 не рекомендовал... ИМХО слабоват для пассата, особенно, если кондишн использовать.

слабоват, среди пассатов, но вполне самодостаточен. Всякие шахид-мобили - уделывает легко. Комфортно ездить по городу. В "шашки" канеша играть на нем трудновато, и быстро кого нить обогнать особенно трогаясь в горку. Но для спокойной езды - вполне экономично. По городу 8-9 л/сотню выходит...
Чуть сложнее чем педали, ибо классика. рядная малоклапанная четверка. с одним лямбда-зондом и одной выхлопухой.

[Maks S.]

(всю тему не читал)

самый лучший мотор - это 2.0.

Пашутил что ли?
У этого движка дефектов больше чем плюсов.

Надёжней дизеля пока ничего нет, и чем он проще тем надёжнее.

[SVETKOVREIN]

У этого движка дефектов больше чем плюсов.

это какие? я за три года ниче кроме масла и грм не менял. на нем, а еще свечи менял

[Москит]

надо так. ДИЗЕЛЯ ну и 1.8т 2.8

Я тожу за.Тем более для работы.Предусматривается,что будет много ездить

[Сергей530]

Дизель рулит!в частности мотор AVF!

[енот]

Пашутил что ли?

канечна нет. Усе сурьезно.

[KonVinsen]

Что-то всего один отзыв про 2.0 ALT который.
У меня как раз такой экземпляр. Гоняю на нем недолго еще, всего полгода, но впечатления только хорошие.
Очень тяговитый и приемистый движок. 132 атмосферных лошади для B5+ оказывается вполне достаточно.
После 3000 как второе дыхание открывается, нехилый пинок подзад получаешь.
Единственное славятся они масложером, у меня примерно уходит грамм 100 на 1500-2000 км (зависит от стиля езды). Да и свою проблему масложерства знаю, лопнула трубка ВКГ. Так что после замены думаю станет менньше жрать масла.
Правда, такой движок достаточно сложно найти, редкость для нашей РФ