Выбираю акустику под Рок и Металл

[Accelerator]

Genrix, я сабы уже взял, а вот усилок головняк теперь кошусь в сторону саундстрима

[Genrix]

Усилок я взял у Юрия. Если нужна скорость в басе, то тут возможно PDXу нет равных. Но бас не жирный как у АВ, а сухой, потому что четкий и собранный.

[Accelerator]

Genrix, думаю jl укатает pdx легко, но вот цена блин, что же делать товарищи?!

[Sanek k]

думаю jl укатает pdx легко

согласен, я больше к JL. Тоже долго выбирал, слушал, правда в разных системах. Много отзывов из практики привели меня к 500/1.
Я ещё отслушивал и в списке был EOS 1500T. Правда класс АВ, но мощный. Хороший усь за такую стоимость, но габариты.... и оказывается в зависимости от системы может создавать наводки и помехи.
Мой JL внутри и EOS

[Accelerator]

почитал тут теорию, вообщен для двух голов лучше двухканальник.... недоживу я чувствую до сбора системы

[Eu-Jinn]

и в чём там разница?

[Accelerator]

Пишут что при последовательном соединении убиваются низкие частоты хз о чем речь

[Sanek k]

ну тогда подключай параллельно)))

[Accelerator]

вот пару фраз с разных источников:
"1. Если в одном и том же мести у обоих динамиков на АЧХ впадина то она уменьшится на 3дБ - хот чуть чуть, но ровнее будет, а вот если на АЧХ горб то соответственно он будет еще больше - в этом ты прав результат будет интересный и на слух гадкий."
"при последовательном - на другой динамик валит вся оставшаяся мощность, которую раньше головки разделяли на двоих.Два 4-х Омных динамика соединены последовательно, ни будут работать как один динамик 8Ом на 8-ми Омный усилитель"
"Но самое неприятное Противо ЭДС, генерируемая АС, как отклик на входящий сигнал, прикладываемая к клеммам АС, вызывая нестабильность выходной вольт-амперной характеристики. Для нейтрализации этого эффекта используют усилитель с низким выходным сопротивлением (сигнал противо ЭДС шунтируется на выходных клеммах). Итог последовательное соединение динамиков только ухудшает акустическую систему."
"Хотел бы немного дополнить ответ по последовательному включению динамиков. Любой динамик, особенно на низких частотах, представляет собой резонансную систему с определенной добротностью. После подачи на динамик электрического импульса диффузор продолжает какое-то время совершать затухающие колебания. Это приводит к нечеткому воспроизведению звука. Время затухания колебаний можно уменьшить зашунтировав выводы звуковой катушки низким выходным сопротивлением усилителя (электрическое демпфирование) или же задемпфировав корпус акустической системы звукопоглощающими материалами (акустическое демпфирование). Последний случай чаще всего применяется в области средних частот. На низких частотах электрическое демпфирование динамиков очень важно. Но при последовательном включении последовательно с каждым динамиком находится сопротивление второго динамика. Степень электрического демпфирования существенно уменьшается. Именно поэтому на низких частотах нужно применять именно параллельное соединение динамиков. На средних и высоких частотах электрическое демпфирование играет меньшую роль, поэтому широко применяется и последовательное включение динамиков."

--- Добавлено чуть позже ---

ну тогда подключай параллельно)))

паралельно низя динамики почти 2ух омные

[Eu-Jinn]

Пишут что при последовательном соединении убиваются низкие частоты

- бугага. Такие же "спецы" пишут, что 8-омные динамики играют лучше 4-х омных. Кому будем верить?))

Если по делу - выше импеданс нагрузки - спокойнее работать усилителю, однако требуется более высокая мощность
К примеру
Имеем два саба 4 Ом каждый с номиналом 250 Вт. Если подключаем в параллель - требуется веселитель с возможностью работы на 2 Ом и номиналом примерно 500 Вт. При этом этот же веселитель при 4 Ом даст примерно 250 Вт, а при 8 - ваще 125... маломощный, получается
Если ставим последовательно те же динамики, то требуется веселитель с теми же 500 Вт ном, но при нагрузке 8 Ом, а значит при 4 Ом он должен выдавать 1000 Вт, а при 2 - 2000 Вт (ОГО!) - неплохо так, да?
А звук оооочень сильно зависит не только от веселителя, но и от салона и акустического оформления динамиков

[Accelerator]

так там же написано что два динамика по 4ом - это не тоже самое что один на 8 ом, т.е. один на 8 ом как бы круто. почему я изначально и хотел на 8ом, так как усилку легче управлять... выше пишут что при двух динамиках паралельно мы удваиваем их недостатки... но может и не правда

[Eu-Jinn]

всё слишком индивидуально ибо это звук....

[Genrix]

Но при последовательном включении последовательно с каждым динамиком находится сопротивление второго динамика. Степень электрического демпфирования существенно уменьшается.

Верно лишь от части. Вспоминаем физику в школе. Ток потечет туда, где меньше сопротивление. 2 саба по сути как 1 двукатушечный. Ток потечет от полюсов связки сабов в усь, а не через катушки друг к другу. Дело в другом. 2 саба = 2 мотора + 2 веса диффузора. Это больше чем один саб с двумя\четырьмя катушками и одним диффузором. Демпфирование 2х систем задача более трудоемкая, вдвое.
Насчет сопротивления, нагрузки. Чем больше ОМическая нагрузка, тем стабильнее ведут себя транзисторы уся. Почему? Суньте ножницы в розетку. Выбило свет? А лампочка тоже металл, так же тупо соединяет фазу и ноль (+ и - ). А с лампочкой все гуд, а потому что она имеет большое сопротивление и не пропускает через себя такой огромный ток, как могут ножницы. Потому система стабильна и держит нагрузку.
Так и с транзисторами, они себя плохо ведут при низких Омах из-за большого тока, текущего через них.

[Accelerator]

короче буду резать полку и ставить один саб.... ыыы страшно!

[Eu-Jinn]

Вот не стал бы резать...

[Accelerator]

Вот не стал бы резать...

потому что прочность кузова? а как еще сделать саб в салон если нету подлокотника заднего?

[Accelerator]

дубль)

[Eu-Jinn]

обычную двенашку люди ставят и не жалуются

[Accelerator]

но уже есть 10ка... я вот думал... будет ли достаточно тех отверстия если саб вплотную к нему поставить и не резать нифига?

PS: вот фотку одолжил


--- Добавлено чуть позже ---

PS2: я это с чего, мне упорно доказывали что закрывать басиста в багажнике - идевательство

[Eu-Jinn]

погоди
а ты не две десятки ставишь? Если две - нормально усё в багажнике живёт. У брателлы в седане SAAB 9-5 два Eton EC10-800 катаются и никто на недостаток баса не жалуется