Выбираю акустику под Рок и Металл - Страница 3
  1. #41
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Genrix, я сабы уже взял, а вот усилок головняк теперь кошусь в сторону саундстрима
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  2. #42
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,533
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 599
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Усилок я взял у Юрия. Если нужна скорость в басе, то тут возможно PDXу нет равных. Но бас не жирный как у АВ, а сухой, потому что четкий и собранный.
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  3. #43
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Genrix, думаю jl укатает pdx легко, но вот цена блин, что же делать товарищи?!
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  4. #44
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,568
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Accelerator Посмотреть сообщение
    думаю jl укатает pdx легко
    согласен, я больше к JL. Тоже долго выбирал, слушал, правда в разных системах. Много отзывов из практики привели меня к 500/1.
    Я ещё отслушивал и в списке был EOS 1500T. Правда класс АВ, но мощный. Хороший усь за такую стоимость, но габариты.... и оказывается в зависимости от системы может создавать наводки и помехи.
    Мой JL внутри и EOS
    Изображения Изображения  
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  5. #45
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почитал тут теорию, вообщен для двух голов лучше двухканальник.... недоживу я чувствую до сбора системы
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  6. #46
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и в чём там разница?
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  7. #47
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пишут что при последовательном соединении убиваются низкие частоты хз о чем речь
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  8. #48
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,568
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну тогда подключай параллельно)))
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  9. #49
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот пару фраз с разных источников:
    "1. Если в одном и том же мести у обоих динамиков на АЧХ впадина то она уменьшится на 3дБ - хот чуть чуть, но ровнее будет, а вот если на АЧХ горб то соответственно он будет еще больше - в этом ты прав результат будет интересный и на слух гадкий."
    "при последовательном - на другой динамик валит вся оставшаяся мощность, которую раньше головки разделяли на двоих.Два 4-х Омных динамика соединены последовательно, ни будут работать как один динамик 8Ом на 8-ми Омный усилитель"
    "Но самое неприятное Противо ЭДС, генерируемая АС, как отклик на входящий сигнал, прикладываемая к клеммам АС, вызывая нестабильность выходной вольт-амперной характеристики. Для нейтрализации этого эффекта используют усилитель с низким выходным сопротивлением (сигнал противо ЭДС шунтируется на выходных клеммах). Итог последовательное соединение динамиков только ухудшает акустическую систему."
    "Хотел бы немного дополнить ответ по последовательному включению динамиков. Любой динамик, особенно на низких частотах, представляет собой резонансную систему с определенной добротностью. После подачи на динамик электрического импульса диффузор продолжает какое-то время совершать затухающие колебания. Это приводит к нечеткому воспроизведению звука. Время затухания колебаний можно уменьшить зашунтировав выводы звуковой катушки низким выходным сопротивлением усилителя (электрическое демпфирование) или же задемпфировав корпус акустической системы звукопоглощающими материалами (акустическое демпфирование). Последний случай чаще всего применяется в области средних частот. На низких частотах электрическое демпфирование динамиков очень важно. Но при последовательном включении последовательно с каждым динамиком находится сопротивление второго динамика. Степень электрического демпфирования существенно уменьшается. Именно поэтому на низких частотах нужно применять именно параллельное соединение динамиков. На средних и высоких частотах электрическое демпфирование играет меньшую роль, поэтому широко применяется и последовательное включение динамиков."

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sanek k Посмотреть сообщение
    ну тогда подключай параллельно)))
    паралельно низя динамики почти 2ух омные
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  10. #50
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пишут что при последовательном соединении убиваются низкие частоты
    - бугага. Такие же "спецы" пишут, что 8-омные динамики играют лучше 4-х омных. Кому будем верить?))

    Если по делу - выше импеданс нагрузки - спокойнее работать усилителю, однако требуется более высокая мощность
    К примеру
    Имеем два саба 4 Ом каждый с номиналом 250 Вт. Если подключаем в параллель - требуется веселитель с возможностью работы на 2 Ом и номиналом примерно 500 Вт. При этом этот же веселитель при 4 Ом даст примерно 250 Вт, а при 8 - ваще 125... маломощный, получается
    Если ставим последовательно те же динамики, то требуется веселитель с теми же 500 Вт ном, но при нагрузке 8 Ом, а значит при 4 Ом он должен выдавать 1000 Вт, а при 2 - 2000 Вт (ОГО!) - неплохо так, да?
    А звук оооочень сильно зависит не только от веселителя, но и от салона и акустического оформления динамиков
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  11. #51
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так там же написано что два динамика по 4ом - это не тоже самое что один на 8 ом, т.е. один на 8 ом как бы круто. почему я изначально и хотел на 8ом, так как усилку легче управлять... выше пишут что при двух динамиках паралельно мы удваиваем их недостатки... но может и не правда
    Последний раз редактировалось Accelerator; 27.09.2010 в 08:44.
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  12. #52
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всё слишком индивидуально ибо это звук....
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  13. #53
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,533
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 599
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Accelerator Посмотреть сообщение
    Но при последовательном включении последовательно с каждым динамиком находится сопротивление второго динамика. Степень электрического демпфирования существенно уменьшается.
    Верно лишь от части. Вспоминаем физику в школе. Ток потечет туда, где меньше сопротивление. 2 саба по сути как 1 двукатушечный. Ток потечет от полюсов связки сабов в усь, а не через катушки друг к другу. Дело в другом. 2 саба = 2 мотора + 2 веса диффузора. Это больше чем один саб с двумя\четырьмя катушками и одним диффузором. Демпфирование 2х систем задача более трудоемкая, вдвое.
    Насчет сопротивления, нагрузки. Чем больше ОМическая нагрузка, тем стабильнее ведут себя транзисторы уся. Почему? Суньте ножницы в розетку. Выбило свет? А лампочка тоже металл, так же тупо соединяет фазу и ноль (+ и - ). А с лампочкой все гуд, а потому что она имеет большое сопротивление и не пропускает через себя такой огромный ток, как могут ножницы. Потому система стабильна и держит нагрузку.
    Так и с транзисторами, они себя плохо ведут при низких Омах из-за большого тока, текущего через них.
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  14. #54
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче буду резать полку и ставить один саб.... ыыы страшно!
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  15. #55
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот не стал бы резать...
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  16. #56
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
    Вот не стал бы резать...
    потому что прочность кузова? а как еще сделать саб в салон если нету подлокотника заднего?
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  17. #57
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дубль)
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  18. #58
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обычную двенашку люди ставят и не жалуются
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  19. #59
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но уже есть 10ка... я вот думал... будет ли достаточно тех отверстия если саб вплотную к нему поставить и не резать нифига?

    PS: вот фотку одолжил


    --- Добавлено чуть позже ---

    PS2: я это с чего, мне упорно доказывали что закрывать басиста в багажнике - идевательство
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  20. #60
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    погоди
    а ты не две десятки ставишь? Если две - нормально усё в багажнике живёт. У брателлы в седане SAAB 9-5 два Eton EC10-800 катаются и никто на недостаток баса не жалуется
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Провода под акустику
    от Dune в разделе Автозвук
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.08.2013, 14:17
  2. Посоветуйте аккустику под рок, металл...
    от OldLeshiy в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.10.2010, 01:05
  3. Продам бочку металл. 200л из под бензина. Набор железяк
    от Barhatt в разделе Куплю-Продам Прочее
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.05.2009, 21:25
  4. Подиумы под переднюю акустику.
    от Bazarov в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.03.2009, 03:30
  5. Подсветка под капотом и в багажнике
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 14:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •