0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поиском что то ничего не нашел. Кто ставил подогреватель двигателя от розетки вот такой http://podogreva.net/page50 поделитесь схемой установки плиз.
--- Добавлено чуть позже ---
///неужели никто не ставил....я так понимаю что забор ОЖ надо делать с нижней точки двигателя, а подавать в верхнию...собственно откуда с нижней взять?подать то я понял, что в верхний патрубок радиатора можно через тройник.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Turi, далеко не у всех есть под боком розетка 220. И потом, без циркуляции, эффективность такого прогрева низкая. Надо еще тосольный насос ставить.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Если подогреть нужно в гараже, то самій простой совет: лампочка 100 Вт на ночь под мотор.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Если нужно более интеллектуальное устройство - поставь реле времени и мощность лампочки соответственно увеличь.
Не вижу никаких проблем, обычные меры безопасности: предохранитель и подальше от легковоспламеняющихся веществ.
Единственная проблема которая может несколько затруднять подогрев - наличие защиты, но и это решаемо.
Успехов.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Не знаю как на Украине, а нас в гаражах с 23,00 до 6,00 свет отключают.
Да и на ночь без присмотра да ещё и под машиной что оставлять боязно.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Други спасибо за предостережения, НО с таким подогревателем нет проблем...абсолютно безопасный, внутри него стоит термореле которое отключает по мере нагрева или перегрева. Подогреватель прогревает головку блока при минус 30 за бортом за час с копейками...для управления работой оного есть таймеры-розетки...поставил за час до выезда на работу и все ОК...пришел, завел как летом, из печки сразу теплый воздух и поехал...не ждать, не греть, плюс экономия времени и топлива. У нас за Уралом это обычная вещь, практически на каждой второй машинке такой подогреватель есть...С розетками тоже проблем нет...на стоянках есть и даже на работе у офиса. Вообщем это все проверено и банально. Вопрос в другом...откуда лучше взять забор ОЖ из блока или с обратки печки??? схемы нет на В5 установки и спросить нет знакомых с подогревом на В5...
Это для наглядности...так у нас спецтехника греется
Такие вот колонки встречаются,,,,но больше просто шнур с розеткой
А это машинки в Канаде греются...стоят подогревы Хотстарт штатно с завода...разницу в порядке на площадке у нас и у них видно на лицо
![]()
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Тоже себе хочу поставить такой подогрев, помиио нагревательного ставится еще один клапан, который пропускает ОЖ только в одну сторону, но по мне лучше помпочку электрическую приладить.
Если ставить с клапаном, нагретая жидкость должна быть в самой нижней точке, при нагреве она начинает идти вверх, а через клапан поступает холодная ОЖ. Если будет помпа, то фиолетово где поставишь подогреватель.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
ставь! Уменя такого же типа,только нижний патрубок в блок двигла а верхний в шланг обратки от печки!
--- Добавлено чуть позже ---
у нас на Севере без него ни как...почти 9 месяцев ниже нуля
--- Добавлено чуть позже ---
конкретнее завтро гляну...
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 21 |
Стоит "СЕВЕРС-М" Тюменский, греет уже две зимы![]()
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ccори...профиль еще не заполнил...Пассат B5 1,8Т , Тобольск
У тебя я так понял забор с обратки печки и подача в верхний патрубок радиатора.....А с блока никак забор не сделать?....неохота два шланга полосовать....
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Конечно циркуляция ож прогреет нормально и мотор и радиатор, поэтому температура после запуска будет идти только вверх, ну а моторчик печки это уже для комфорта... ИМХО полезная вещь, если бы я себе делал подогрев, то обязательно бы поставил такую систему, зиму кстати суровую обещают, может задумаюсь, тем более у меня рядом с домом есть центр установки вебасты, недавно совсем заметил)
Спасибо: |
Получено: 152 Отправлено: 288 |
Вот! Когда жара была - только темы про кондеи. А теперь похолодало - про обогреватели вспомнили и про зинюю резину (в форуме уже статья есть). У нас зимы не такие длинные (9 месяцев - одуреть), но всегда хотел садиться в теплую машину зимой, но денег жалко - зима то месяца три, а холодная месяца полтора.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У нас зима серьезная, а если учесть аномально жаркое лето в этом году, то какая эта зима будет сложно представить....тьфу три разаВот! Когда жара была - только темы про кондеи. А теперь похолодало - про обогреватели вспомнили и про зинюю резину (в форуме уже статья есть). У нас зимы не такие длинные (9 месяцев - одуреть), но всегда хотел садиться в теплую машину зимой, но денег жалко - зима то месяца три, а холодная месяца полтора.![]()
Спасибо: |
Получено: 152 Отправлено: 288 |
да я вам и не завидую, хотя зиму больше люблю чем лето, несмотря на ее выходки. может мне стоит побывать у вас а потом поменять свое мнение?
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
Всем привет! Я свою машинку обрадовал Вебасто уже давно. Рабята для дизелей в зиму вещь необходимая. Садишься в теплую прогретую машинку и вперед. Причем всяких прибамбасов:типа установка времени выезда(к этому времени все прогревается) и т.п. на пульте управления прилично.Конечно циркуляция ож прогреет нормально и мотор и радиатор, поэтому температура после запуска будет идти только вверх, ну а моторчик печки это уже для комфорта... ИМХО полезная вещь, если бы я себе делал подогрев, то обязательно бы поставил такую систему, зиму кстати суровую обещают, может задумаюсь, тем более у меня рядом с домом есть центр установки вебасты, недавно совсем заметил)
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 1 |
Я ставил Тюменский,проблем нет.Если надо вышлю схему.
И машину бы твою желательно в подпись.
VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7