0
-
25.11.2010, 00:55 #41
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
ну может быть, может быть. если честно я в этом не силен. так что лучше помолчу
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
25.11.2010, 01:35 #42
-
25.11.2010, 05:37 #43
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0wolf.di,ты когда аккум стационарным внешним зарядным заряжаешь, что потребитель? зарядное? бред какой то пишешь тут будет то же зарядное только вмонтированное в авто. кстати нашел прикольную схемку з\у. регулятор напряжения в нем играет таблетка из генератора, хитро сделано, не надо паять сложных схем, купил таблетку от 2110 за 100 рублей и впаял её в схему з\у
-
25.11.2010, 10:20 #44
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0а что...хочешь сказать что не потребитель? к 220 ты его подключаешь? электричество оно кушает?
а помоему бред пишешь ты
и похоже думаешь что ты самый умный, а все остальные дураки что не додумались раньше до этого...
энергия просто так откуда не возьмись не появляется...и волшебных коробочек дающих больше энергии чем забирающих пока нету...
учи физику...
я могу где-то ошибаться...т.к. очень давно занимался этим вопросом...лет 20 назад мне приходила эта мысль в голову
но если ты сможешь это сделать - я буду рад
ты главно не забывай - твой конвектор 12-220 тоже будет жрать электричество...(это кроме твоей зарядки)...ну и плюс твой обогрев
давай ты воплотишь эту затею в жизнь?....Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
25.11.2010, 10:36 #45
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0wolf.di, идея наверное была такая, при наличие 220 в, от него питается и нагреватель и идет подзарядка АКБ, при отсутствии 220 есть возможность подать напряжение на нагреватель с АКБ через повышающий трансформатор. В общем себе так хочу сделать, только АКБ поставить дополнительный, вроде при заряженной батарее будет автономность подогрева, хотя расчет показывает, что для нормального прогрева нужно выжать полность АКБ
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
25.11.2010, 10:46 #46
-
25.11.2010, 11:20 #47
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0ну будет работать подогреватель потребляя из сети 220в и параллельно будет идти заряд АКБ через транс с потреблением опять же таки от сети 220В. автономной работы не получится. Еще надо помнить, что транс работает только с переменным напряжением, т.е если одну обмотку транса подключить к акб, то на другой обмотке будет 0.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
25.11.2010, 11:24 #48
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0al88f, речь шла о полностью автономной системе...т.е. без 220...исключительно от аккума
если есть сеть 220, то вопросов никаких нет...ставь что хочешьY61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
25.11.2010, 13:03 #49
- Регистрация
- 28.11.2008
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0вот нашел ставили подогреватель северс-м http://www.passat-club.ru/forum/thre...т-220в/page2
B5 ATW 1.8T 20V 1999г ,АКПП,Tiptronic
-
25.11.2010, 14:22 #50
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А идея подогрев + подзарядка аккумул. очень даже интересная. Этой осенью воткнул на своего пассата подогрев 220 Тюменский Северс-М называется, в голове зреет мысль воткнуть и подзарядку АКБ. Есть у меня блок питания от старого компа, так вот там как раз на выходе есть 12 в., но не знаю как будет работать при -10, -35 град.окруж.воздуха.
-
25.11.2010, 16:27 #51
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Добрый день, господа)) Почитал я вас почитал, вам впору уже патентовать ваши изобретения с повышением постоянных 12В в переменные 220 , внедряйте в производство, век нано технологий как никак!!! Баснословные гонорары не за горами)))
А по делу всё-таки: какой девайс достоин внимания (от сети 220 имеется в виду), где купить, стоимость и т.д. и т.п., если не затруднит
-
25.11.2010, 16:28 #52
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 404
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0....
-
25.11.2010, 17:55 #53
-
25.11.2010, 18:23 #54
-
25.11.2010, 18:40 #55
- Регистрация
- 06.08.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,287
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 83
0В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....
-
25.11.2010, 18:56 #56
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
25.11.2010, 20:16 #57
- Регистрация
- 28.11.2008
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 123
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
26.11.2010, 09:50 #58
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0отвечаю для неграмотных или тех кто не учился в институте а только там присутствовал!
1. диодный мост после транформатора НИКОГДА не пропустит ток в обратную сторону!
2. трансфоромацию можно осуществить ТОЛЬКО переменным током! какой ток у АКБ? постоянный? как ты его собрался трансформировать? для создания эффекта конвектора требуется сначала постоянные 12 вольт аккумулятора превратить в переменный, а после этого уже трансформировать в 220.
wolf.di,так что неграмотный в электротехнике все же у нас ТЫ, а я все же умней тебя
--- Добавлено чуть позже ---
ты даже не знаешь как правильно называется преобразователь напряжения 12-220 вольт. он называется инвертор, а не конвектор! ну чудо блин
Конве́кция (от лат. convectio — принесение, доставка) — явление переноса теплоты в жидкостях или газах путем перемешивания самого вещества (как вынужденно, так и самопроизвольно).
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...86%D0%B8%D1%8F
Инве́ртор — устройство для преобразования постоянного тока в переменный ток[1] с изменением величины напряжения или без. Обычно представляет собой генератор периодического напряжения, по форме приближённого к синусоиде.
учи албанский профессор
--- Добавлено чуть позже ---
инверторы, инверторы!
http://car-bass.ru/index.php?categoryID=157
--- Добавлено чуть позже ---
а вот простейшая схема инвертора
не правда ли очень похоже на транс с диодным мостом? а некоторые люди в нашем форуме пытаются доказать что от аккума через транс иожно 220 получить блин у меня просто слов нет, ржу тут уже 20 минут
-
26.11.2010, 14:35 #59
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0ALEX94, я вот сча вообще не понял о чем ты...
я задавал такой вопрос?
процитируй пожалуйста где я это спросил...
я его никак не собирался трансформировать
типа подколол?
ты в этом же своем сообщении то почитай
ну ты похоже его выучил...раз учишь других, а сам так же опечатываешься
хочешь сказать что и это я доказывал?
ты мне ответь для начала...что вот это означало?
и если это не означало сделать автономную систему, (а счас на трезвую голову я понимаю что можно понять это по-разному),
то почему ты не поправил меня? когда я конкретизировал о том как я это понял
???
и к чему эти попытки казаться умнее? и поиск в моих словах опечаток (тем более что за своими не следишь)?
ты хочешь услышать что ты умнее?
да я не грамотный...(я кстати и не говорил что я грамотный в электрике)
но если ты такой грамотный...то почему не понял о чем я те говорил?
и кстати я разговор вел не о электрике, а о сохранении энергии...
а так...конечно ты умней
только в следующий раз прежде чем кого то учить, перечитай о чем речь, правильно ли тебя поняли, и не делай таких же ошибок о которых говоришь (ну хотя бы не в том же сообщении)
я вот лично не вижу смысла в зарядке аккума если ты его подогреваешь от 220...если движок теплый, то и заводится он будет без проблем...
а если у тя дохлый аккум, то подзарядка его не вылечит...и рано или поздно ты где-нить встанешь вдали от дома...
поэтому и не понял о чем ты говоришь)))
а ес че - читай мою подпись)))Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
26.11.2010, 15:35 #60
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0wolf.di, пореже пьяный пиши в форуме!
а конкретизировать свою некомпетентнось у себя же в подписи это уж совсем........нет комментариев.
Похожие темы
-
Предпусковой подогреватель Гидроник
от EVGIS в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.10.2011, 16:19 -
Предпусковой подогреватель.
от psh12 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 10.10.2011, 22:26 -
Предпусковой подогреватель Бинар 5Д-СВ
от boot_56 в разделе Архив 2011г.Ответов: 72Последнее сообщение: 03.07.2011, 22:32 -
Можно ли с догревателя сделать предпусковой подогреватель?
от audikom в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 20.11.2010, 23:00 -
кто-нибудь знает про предпусковой подогреватель
от jujjuna в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.01.2008, 12:19