Новая технология моторов. Билл Гейтс уже вложился.

[Genrix]

А еще говорят, что ничего нового не изобретают нынче.
Так даже Билл Гейтс вложил свои кровные 23 лимона в новую технологию моторов OPOC.
Выглядит мотор вот так:



Придумал его бывший инженер VW, построил на такой технологии турбодизель мощностью 325 лошадиных сил.
Идея проста и тем гениальная - по два поршня в каждом цилиндре! Но давайте разберемся подробнее.
Преимуществ такой конструкции много.
Прежде всего, поршням надо пройти всего лишь половину обычной дистанции в цилиндре.
Это означает, что двигатель по сути может работать с двойной скоростью.
Ведь скорость работы двигателя ограничена именно скоростью движения поршней.

Смотрите как работает мотор:

http://www.youtube.com/watch?v=Uesbk...layer_embedded

Кроме того, как видно из схемы, мы получаем удвоенную мощность на таком двигателе.
Да и за один такт совершается двойная работа.
И не забывать – мотор еще и турбо!
Более того, возможны и такие варианты, когда мотор будет сдвоенным:

http://www.youtube.com/watch?v=sn2KD-Re8eo&feature=player_embedded

И такой мотор может работать как на полную мощность, так и в экономичном режиме – только одно секцией.
А если сделать секции разного литража? Например сдвоенный мотор из двух секций – 0,6 литра и 2 литра?
На 0,6 стоим в пробках, на холостых и едем с ровной скоростью, а большой подключается для ускорений.
Красота! Билли Гейтс явно знает куда вкладывать деньги
Собственно основная работа инженеров заключается в максимальном упрощении конструкции и работе над надежность.
Вот ссылка для самостоятельного изучения вопроса – www.ecomotors.com
Даешь такие моторы в массы!


(с) Взято отсюда

[Александр_199]

а что - весч!ждемс премьер!

[Петрсергеичъ]

- за двигателями внутреннего сгорания будущего нет

[Иля]

- за двигателями внутреннего сгорания будущего нет

слышал есть супер мощьный и экономичный двигатель внешнего сгорания, чет в него ни кто не вкладывается
А вообще такое ощущение, что ктото из сильных мира сего не допускает до массового выпуска многие гениальные изобретения, ведь тогда можно лишиться возможности зарабатывать нефте миллиарды

[Александр_199]

слышал есть супер мощьный и экономичный двигатель внешнего сгорания, чет в него ни кто не вкладывается
А вообще такое ощущение, что ктото из сильных мира сего не допускает до массового выпуска многие гениальные изобретения, ведь тогда можно лишиться возможности зарабатывать нефте миллиарды

скоро придет конец бензинкам...

[Genrix]

скоро придет конец бензинкам...

Не придет. Бензинку\газ\соляру нечем заменить. По крайней мере в ближайшие 15-20 лет. Потеснить чутка, на 2-5% можно.

слышал есть супер мощьный и экономичный двигатель внешнего сгорания, чет в него ни кто не вкладывается

Ога, турбореактивный. А что, внешнее сгорание, супер мощный Насчет экономичный еще посчитать надо

[Александр_199]

мне кажется скоро движки будут на раекторе и тогда придет конец нефтяной эре.

[Genrix]

Александр_199,
Ога, термоядерный синтез прям в бензобаке

тогда придет конец нефтяной эре.

И начнется ядерная\электрическая\метаноловая\водородная\ешекакаянибудь эра.
Шило на мыло. Так же нам будут впраивать и опять будет критика и домыслы заговора.

[Александр_199]

нет, не будет бензобака!!))будет бесконечный источник эл.энергии))

--- Добавлено чуть позже ---

я - оптимист!!

[Luka]

скоро движки будут на раекторе

Достаточно одной таблэтки на год

[Александр_199]

Достаточно одной таблэтки на год

на срок службы авто, пока колеса не отвалятся!!))

[SHWYLI]

мне кажется скоро движки будут на раекторе

ДаНуНах...
Ты только представь шахидавто с реактором?
Ты захочешь жить в городе, где наши южные братья гоняют на ядерных автомобильчиках???
Типа сначала дорогу покажи... а унего в баке пара мегатонн!!!

[Александр_199]

SHWYLI
а что, если будет хорошая защита "топлива", почему бы и нет!

[SHWYLI]

Александр_199, ты хорошо себе представляешь устройство реактора???
А возможности наших гаражных умельцев???
О какой защите может идти речь при такой гениальной мысли нашего народа?

[Александр_199]

я не про наш народ говорю!!
мир уже на другие планеты будет летать каждый день - а у нас только электродвигатель в машину начнут ставить...как не прискорбно это говорить, но это будет так..))

[Genrix]

электродвигатель в машину начнут ставить

Когда у нас будет

бесконечный источник эл.энергии

Приемлемых габаритов и дешевизны изготовления.
А учитывая, что даже в эксперементальной модели мы не можем пока выйти за кпд 0% при размере установки с Большой театр....да и то, способной работать только 30 секунд.....
Мечты, мечты, мечты.......
Кто верит в эру электромобилей.....возьмите в руки калькулятор и посчитайте немного.....оптимизм уйдет быстро

--- Добавлено чуть позже ---

Проблема №1 - У нас нет приличных аккумуляторов и дешевых.
Проблема №2. Более сложна и масштабна.
ПОгуглите и узнаете что порядка 70% мировой электроэнергии вырабатывается сжиганием углеводородов. (Идем сюда.)
При сжигании используется тепло - паровая турбина.
Самый крутой КПД паровой установки - 40%.
КПД генератора, ну пусть 90%.
Остается 36%.
Потери при транспортировке электроэнергии - ой, могу ошибиться, ну пусть 10%.
Остается грубо 33%.
Закачка в аккумулятор, потери - пусть 80% КПД.
Остается 26%. (Очень оптимистичный подсчет).
В России 140млн человек.
Пусть автомобилей 50 млн вкл коммерческие и спецтехнику не супер размеров.
Пусть из них 50% перейдут на электричество.
25млн.
В среднем автомобилю нужно порядка хотя бы 70кватт установку. Это значит 70кватт в час.
Если авто ездит в среднем 2 часа в день, то значит на 1 авто приходится грубо 150кватт в день.
На 25 миллионов авто нужно 3750000000 Кватт в день = 3750000 Мватт = 3750 Гига Ватт=3,75 Терра ватта.....терра.....я не ошибся?
Это только Россия.....
Теперь идем сюда
России в 2008 году мощность всех электростанций составила 225 млн кватт \ч = 225гигаватт\ч.
Но это в час.
Нам же нужно в день! порядка 4000 гигаватт.
Итак 225гигаватт\ч * 24ч = 5400 гигаватт в сутки.
Нужно как минимум удвоить!!! кол-во произведенной электроэнергии в сутки и удвоить предающие сети.
Вы вообще себе представляете масштабы пожирания электроэнергии и нагрузки на передающие сети ???
И это только на 50% парка авто работающего 2 часа в день.
При том, что КПД современного автомобиля порядка 30%.
А генерировать электроэнергию будем сжигая бензин\нефть на электростанциях с конечным КПД 26%.
Как думаете, сколько в таком случае будет стоить киловатт??
Будет разогреть в микроволновке сосиску дороже, чем она стоит сейчас.

Я думаю в итоге все это обойдется еще дороже, чем ездить на бензине.
А вы заговор нефтяников, заговор нефтяников.....убедились?

[SVETKOVREIN]

Genrix,
ну и расписал

[Kidont]

Как думаете, сколько в таком случае будет стоить киловатт??
Будет разогреть в микроволновке сосиску дороже, чем она стоит сейчас.

Я думаю в итоге все это обойдется еще дороже, чем ездить на бензине.
А вы заговор нефтяников, заговор нефтяников.....убедились?

В целом я с тобой согласен. Единственное, что надо учесть, что докуя энергии тратится на бесплатный нагрев... Ну и если на каждое колесо поставить свой электропривод, то КПД будет повыше... Даже если твой расчет потребления уменьшить по этим фактам вдвое, то все равно догугля получается.
Кста, по поводу производства искричества из углеводородов - Россия таки первая, а вот, Франция, если мне склероз не зменяет первая или вторая по объему выработанной атомной энергии... Но это не меняет что надо увеличивать мощности путей доставки...
Модно канаеша на ночь заставлять включать машины, потому ша ночью все равно спад...
Но что будет если будет из-за нагрузок повторяться Чагино??? т.е. не только воды/света не будет, но и дороботы - гугль доедешь...
Цифры канеша доставляют и впечатляют в масштабах страны... Даже если уменьшить их в 4 раза...

[SashoT]

Если мне память не изменяет, принцип "два поршня в одном цилиндре", исползуется в двигателях танка Т-72 и Т-64. Кстати как и прямой впрыск топлива. Так-что ничего революционно нового тут нет.

[Чубук]

Транспорт на электротяге - это просто перенос загрязнений в другое место от скопления авто. Электроэнергии как и денег много не бывает. Проблема производства эл.энергии неразрешима. Это путь в тупик, как, впрочем, и всё общество потребления.

Велосипед спасёт человечество от энергетического кризиса и ожирения.

И ещё. Усугубляет все проблемы большая скученность людей. Интересно зачем все хотят жить и работать внутри Садового (ТТК, МКАД...) кольца Москвы?
Неужели иначе нельзя? Можно. Так какого же...!