0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Всем здрасьте!
Начну с далека! Возил я аквариум с собой примерно год (об этом я незнал) так как не думал что есть такая проблема в этих машинах!
Проблему решил! Вода сачилась через ЭБУ , печку, и двери! Все высушил провода целые!
Сама проблема в том что раньше сигналка сигналила, а поворотники моргали, и при откр\закр дверей сигналка давала знать о себе, а щас нет! Все наоборот сигналка молчит, поворотники горят, а не моргают, свет в салоне на откр\закр дверей не гаснет.
Вчера пробивали машину через vag com (большое спасибо DIZERTIR за помощь) вот ошибки!
Адрес 46
Контроллер: ЗВО 959 796 К
Компонент: Zentral-SG Komfort V41
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
7 Найдены неисправности:
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00- -01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
37-00- неисправен 01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
37-00- неисправен
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
Конец
Теперь вопрос! можно ли подсоединить другой БК например у меня ЗВО 959 796 К на 3BO --- ---? так как думаю что БК умер!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 24 |
ждемс ГУРУ
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Сам блок комфорта вскрывал? Скрутки пропаивал? При внешнем отличном состоянии провода там могут быть в ужасном состоянии.
--- Добавлено чуть позже ---
Вряд ли получится. Даже блоки с одним номером, но разными буквами на конце имеют разный набор функций.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
От БК до водительской стойки расплетай жгут проводов. В этом жгуте 2 или 3 скрутки (несколько проводов переходят в один) Скрутки сверху заизолированы термоусадкой или хлорвиниловой трубкой. Эту трубки снимай и смотри состояние проводов под ней. Лучше всего провода заново пропаять и заизолировать. При малейшем подозрении на плохое состояние центральной жилы провода (зеленый окисел и т.д.) провод лучше обрезать до хорошей части и нарастить.
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 103 |
Sizzlean, тaм eсть в косe 4 скрутки, их и нaдо пaять.
Passat B5 1,9 AFN TDI. 98г.в. АКПП, климат, кожа, сарай. В миру Александр.- был. Passat B7 1,8 с DSG универсал - есть.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Все ясно спасибо!
А что насчет ошибок!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 24 |
Sizzlean ну что выходные впереди... у меня паяльник есть.... могу одолжить....
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую! Приехал с отпуска и столкнулся с той же проблемой, задний коврик плавает, снял сиденье задрал ковёр и обалдел что твориться только лягушки не квакают.
что такое ЭБУ , и как ты определял и устранял протечки?
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
ЭБУ - это Блок Управления Двигателем. Стоит под капотом в нише возле лобового стекла со стороны водителя (под пластиковой крышкой, закрывающей аккумулятор и т.д.) В этой нише есть сливные отверстия. Если они забиты, то вода идет в салон под ЭБУ (там дырка, в которой идет жгут проводов). Чисти сливные отверстия и будет тебе счастье.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.