Ходовой свет - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    al88f, вот ты интересный человек...как ты питание возьмешь с ближнего света, если оно там появляется только когда ты включаешь ближний свет, а ходовой работает когда ближний ВЫКЛЮЧЕН. Не путай людей.
    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    лучше контакты обозначать 85, 86, 87, 87а, 30
    А зачем брать классические автомобильные? что на них мир держится? Может у человека есть релюшка от сигналки или от другого устройства, катушки там намного меньше тока потребляют и контакты ничуть не хуже, а даже лучше, ибо вакуумное реле. Отсюда и гораздо меньший размер реле, ее удобнее спрятать где угодно. Мужики мое дело было предоставить схему, а вот изголяться что и как задумает - дело каждого.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, имхо, если автор сам не разбирается и не занимается электрикой, подобрать реле и качественно его установить под капотом - задача не выполнимая.
    Автомобильное немногим проще под капотом разместить.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    ...как ты питание возьмешь с ближнего света, если оно там появляется только когда ты включаешь ближний свет,
    на коробке предохранителей питание появляется после включения зажигания, напряжения нет уже после выключателя света, никто и не писал, что питание ближнего брать с разъема фары

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    А зачем брать классические автомобильные?
    в любом магазине они есть, так же как и колодки для их установки, цена у них копеечная. В случае замены опять таки купить нет проблем.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  4. #24
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR, если автор не разбирается, то пусть сам и не лезет, а знающий человек прочтет схему и сам разберется на каких реле делать и какие контакты брать.
    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    на коробке предохранителей питание появляется после включения зажигания, напряжения нет уже после выключателя света, никто и не писал, что питание ближнего брать с разъема фары
    так ты вот это и поясни для гениев электрики, а то подсадят на разъем фары и будут чесать репу почему же не горит свет, будут материть Альфа со Студентом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    да кстати если брать простые автомобильные реле, то там для особых нарисована схема реле и подписаны номера контактов. Это-то надеюсь можно самому посмотреть и сравнить рисунок на реле с рисунком на схеме. (сколько автореле не покупал - на всех схема есть.)
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    будут материть Альфа со Студентом.
    ну не без этого


    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    да кстати если брать простые автомобильные реле, то там для особых нарисована схема реле и подписаны номера контактов.
    вот по этому я писал, лучше номера контактов на схеме указывать.


    Чета афтор пропал
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  6. #26
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форум, Всем привет!
    Пока я в отпуске бездельничал ( ), вы все без меня придумали!
    Я бы сделал проще, чем на схеме Student`а, а именно чере одно нормальнозамкнутое реле, управляющий контакт подсоединить к разъему лампы ближнего света. Т.е. как только двигатель завелся, дневной свет загорелся, при включении ближнего дневной гаснет.
    Меня очень заинтересовал вариант установки в бампер, там есть чудесная площадка, возле ПТФ.
    Вот рисунок, попытался пририсовать:

    Название: 1_1_cr.jpg
Просмотров: 44

Размер: 8.7 Кб
    У меня по теме сразу несколько вопросов:
    1. Как гАи будут относиться к таким светодиодным ходовым огням? Могут объявить вне закона?
    2. Где их можно купить или заказать?
    3. Где под капотом можно взять достаточно мощный провод, на котором появляется напряжение при заведенном двигателе? Или присоеденяться к "плюсу" генератора? Такой провод есть в блоке реле под рулем, но оттуда тянуть под капот что-то неохота...
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  7. #27
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey Pechkoff, понимаешь ли в чем дело...если брать плюс с самого генератора, так это все равно что брать с аккума, вот в чем беда. А так...ну схем вариантов много, опять же тут на ближний можно оставить мой вариант, а вот чтобы ходовой загорался...тут другой вариант может быть. Я взял с включением габаритов. Кто-то может брать с более мудреной части, а именно понять как снять сигнал с лампочки аккума приборки, то есть лампа дает понять что именно с гены идет напруга и сигнал управляющий даст работу ходового. Но с одной релюшкой вряд ли обойтись, в любом варианте придется брать управляющий сигнал и коммутировать релюшкой силовую часть. Если есть что интереснее и НА ОДНОЙ релюшке - рисуй схему, мы ее оценим.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  8. #28
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, в блоке реле есть так называемая "X-Line", или "разгрузочная линия". На ней напряжение пропадает когда выкл. зажигание, выкл. двигатель, либо двигатель заводится - вся энергия подается на стартер. Вот с нее взять "плюс" для ходовых огней - самое то , но тогда надо думать как кинуть провод под капот.
    Я и интересуюсь, может под капотом есть ее аналог?
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey Pechkoff Посмотреть сообщение
    но оттуда тянуть под капот что-то неохота...
    ладно уж лениться, я вчера круиз контроль колхозил, подрубался прям в косу около ЭБУ. Заняло все 55 минут, а провода прокинуть 10 мин. Правда у меня на крышке ЭБУ пятого болта уже с зимы нет, который через дырку в накладке к лобовому откручивается.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  10. #30
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    ладно уж лениться
    Дело не в лени, просто зачем изобретать велосипед?
    Если под капотом присутствует эта самая разгрузочная линия, то решение выстраивается простое и красивое, ведь так?
    А вообще странно, что очень мало одноклубников проявляют интерес к установке ходовых огней, тем более светодиодных...
    Ведь ноябрь совсем скоро, а генераторы не резиновые и совсем не дешёвые!
    На днях разговаривал с знакомыми автомеханниками, вот они радостно руки потирают - без работы не останутся, постоянная нагрузка на эл. цепи авто принесет им постоянную работу!
    Да и ездить с постоянно подсвеченной подсветкой приборки днем неохота! Хочется по принципу "сделал-забыл, завел-поехал".
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey Pechkoff Посмотреть сообщение
    Дело не в лени, просто зачем изобретать велосипед?
    Если под капотом присутствует эта самая разгрузочная линия, то решение выстраивается простое и красивое, ведь так?
    А вообще странно, что очень мало одноклубников проявляют интерес к установке ходовых огней, тем более светодиодных...
    Ведь ноябрь совсем скоро, а генераторы не резиновые и совсем не дешёвые!
    На днях разговаривал с знакомыми автомеханниками, вот они радостно руки потирают - без работы не останутся, постоянная нагрузка на эл. цепи авто принесет им постоянную работу!
    Да и ездить с постоянно подсвеченной подсветкой приборки днем неохота! Хочется по принципу "сделал-забыл, завел-поехал".
    под капотом вроде не попадались требуемые провода
    не знаю, я в качестве ходовых хочу использовать дальняк с последовательным включением ламп, тока вот думаю, шторки в би ксеноновых модулях не обидятся на меня, надо поглядеть порог срабатывания, а то будут клацать как заведенные
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  12. #32
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про шторки незнаю, я на ксенонфары так и не разорился, пока забил...

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    дальняк с последовательным включением ламп

    читал в нескольких источниках, по-моему и здесь на форуме писалось, что при включении галогеновой лампы вполнакала ее ресурс сильно уменьшается, т.к. недостигается рабочая температура, при которой происходит самовостановление спирали
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Болгария
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,831
    Спасибо +
    Получено: 527
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про уменьшение рессурса галогеновой лампы при работе в полнакала - кажется "городские легенды" или, даже если такой еффект наблюдается, то он весьма незначителен - аргумент: уже более двух лет постоянно езжу на ходовых огнях реализованных через дальний свет с заниженным накалом и лампочкам хоть бы хны. Правда занижение накала реализовано через ШИМ, возможно, хотя и мало вероятно, ето имеет какое-то значение.

    Проблемму с шторками в заводском биксеноне решал следующим образом. Во внутреннюю часть фары вклеил миниатюрное релле с контактом на 5 - 10 ампер. Питание релле - от ближнего света. NO контакт коммутирует цепь управления щорки. Таким образом, если фары не включены, к шторкам не подается заниженное напрежение от ходовых огней. При включение ближнего света, цепь замыкается и шторки работают. Все необходимые електрические цепи имеются внутри фары, так что нет необходимости в дополнительных отверстиях в ее корпусе.
    Постоянная подача заниженного напрежения к шторкам может оказаться нежелательной, не только из-за возможного дребезга.
    Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
    Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey Pechkoff, подключаясь под капотом ты дополнительно нагружаешь проводку. Это плохо. Тяни от БРП.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  15. #35
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR, спасио за совет!
    Как посоветуешь пройти проводом в подкапотное пространство, через что?
    Чтобы потом не перечитывать темы "вода в салоне"...
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey Pechkoff, я бы сделал отверстие в перегородке моторного отсека и провел провод через резиновое уплотнение.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  17. #37
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR, еще раз спасибо!

    Еще раз перечитал пост, начавший эту ветку.
    У автора предохранитель 5А горит сразу, 10А иногда. Это получается что энергопотребление этих светодиодных ходовых огней как минимум больше 5А*12В=60Вт и скорее всего находится в районе 10А*12В=120Вт. Ведь никаких пусковых токов там нет и быть не может!
    Но если энергопотребление этих LED-ходовых огней так велико, то на... , извините, зачем они нужны?!!
    Проще запитать ПТФ. Или я где-то ошибаюсь?
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  18. #38
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey Pechkoff, Я провода под капот таскаю через короб ЭБУ, планку с разъемами отодвинул и прокидываешь себе на здоровье. Из короба через резиновое уплотнение для вывода кабеля, усе получается герметично.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SashoT Посмотреть сообщение
    Постоянная подача заниженного напрежения к шторкам может оказаться нежелательной, не только из-за возможного дребезга.
    Можно поподробней? Чтобы релюхи в фары поставить, фары снимать надо
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Болгария
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,831
    Спасибо +
    Получено: 527
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, снимать фару не надо. Я через колпачек все сделал. Только справа кажется воздуховод снимал. но он и при замене лампочки снимается.
    Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
    Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.

  20. #40
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, я что подумал, а что если заморочиться типа вот такого: http://www.netuning.ru/products_pictures/1092b.jpg Ну была где-то подобная тема и чел интересовался можно ли такое ставить в ближний свет или не имеет смысла. Так вот тут обещают пол вата мощности всего лишь. Поставить ПТФ и вкорячить туда такие лампы, тогда и будет тебе ходовой свет на противотуманках и жрать не будет особо мощности. Ссылок просто до фига про светодиодные лампы, вот оттуда я взял рисунок. http://www.netuning.ru/index.php?cat...D=48&offset=80

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.ledlamp.com.ua/catalog/in...93&SHOWALL_1=1 вот более подробный подбор ламп

    --- Добавлено чуть позже ---

    обидно что сайт хохлятский
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дневной Ходовой Свет
    от AleksEst в разделе Тюнинг
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 10.04.2012, 08:06
  2. свет в багажнике
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 113
    Последнее сообщение: 25.06.2005, 23:40
  3. Свет в дверях
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 12:46
  4. А кто занет, чего моргает свет?
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 21:10
  5. Верхний свет в салоне
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 18:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •