0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пардоньте если баян...
Всё началось с того что педаль тормоза нажималась немного со скрипом что ли. Дальше хуже! В пробках начала нажиматься совсем с трудом(по ходу нажатия был какой то барьер, который надо было передавитьЧерез нектрое время пришлось тормозить в пол, после чего педаль от пола не отлипла! Далее летом как то пошел дождь. Так после дождя педаль как будто заржавела наглухо(хруст был страшный, пока не притерлось) И кстати педаль щас при каждом нажатии скрипит(пищщит) как будто не смазанная
Со слов товарища Базарова(после его диагностики) у меня нерабочий вакуумный эл.усил тормоза. Который мне даже на заказ не хотят привозить не из экзиста не из других мест. Говорят типа их нет вообще. Так вот что скажите мне делать? Есть ли смысл брать его с разбора
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
похоже вода в вакуумнике, он на сливе стоит, бери б/у на разборе с гарантией и не парься..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Как на сливе? Он же рядом с бочком жидкости гидрача стоит под крышкой!?!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
в 5х пассатах до рестайлинга он точно на сливе прямо под лобовым стеклом..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А в 5.5 ?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vezuviy, бери на разборе и не парься...
+1 к Aрriori
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!
А по поводу постоянного скрипа педали есть мнения? Это тоже тот же вакумник?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, в салоне. А где эти узлы видны вообще?
--- Добавлено чуть позже ---
Знаю. Вот и говорю что он под крышкой вместе с бочком гидрача упакован
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Vezuviy, Вместе с каким бочком ГИДРАЧА? ты о чём?
Снимай свой вакумник, суши и проверяй разряжением.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
Maks S., +1, вроде вакуумник всю жизнь был в пассатах в отсеке акб.. с водительской стороны
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Vezuviy, и как же он выглядит?...))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
http://etka.auto2.ru/epc/cat/sk/SUP/...54/4477914/#12 Цифра 12
Во как
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Vezuviy, это насос усилителя, сам усилитель смотри тут под номером 2
http://i070.radikal.ru/0812/cd/66876a91733c.png
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Vezuviy, Это "Электровакуумный насос для усилителя тормозного привода" , можно попробовать упростить систему.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну дык я про насос то и говорю. По симптомам то что не работает? Усилитель,насос или еще кто???
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
Vezuviy,
путаешь две разные детали
это то, что действительно находится под кожухом бачка ГУРа и отношения к проблеме не имеет...
а то на что указывают все - это вакуумный усилитель тормоза
смотри тут под номером 2
http://i070.radikal.ru/0812/cd/66876a91733c.png
№ 8E0 612 107 J или 4B3 612 107 надо по VIN у уточнить
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817