0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Стоял в пробке, начинаю вкл. 1-ю передачу включается туго, перехожу на 2-ю тоже туго, В один момент не могу включить ни одну передачу. Глушу машину, скоростя включаются идеально, начинаю заводить авто на выжитом сцеплении машина едет, поддал газку стало все переключаться идеально, в сервисе сказали что на жаре залипают диски сцепления, типо нормальное явление. Посоветуйте что за проблема?? Сейчас все в порядке при переключении.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Правельно говорят. Присутствует такое явление.
Но всёже не рекомедуеться держать ногу на педали сцепления длительное время.
Даже в ПДД написано держать ногу на постаменьте слева от педали сцепления. (Типа такого)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Значит бывают такие проблемы. Я то уж думал попал на сцепление
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если не правельно экслуатировать авто, то можно и попасть. На полный косплект, а не только на диск.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да это понятно
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Иван00, понятно...
не думаю, что это от жары..., ну хочу тебя расстраивать, но походу скоро придётся заниматься этой проблемой более досконально...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 29 |
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
"в сервисе сказали что на жаре залипают диски сцепления, типо нормальное явление. Посоветуйте что за проблема?? Сейчас все в порядке при переключении."
Действительно бред... Накладочки уже тупо почти стёрлись, лучше сразу меняй и корзину и диск сцепления, дальше будут ужасные последствия, подобное у меня было, с дальней поездки домой ехал, педалька в пол ушла и ни одна из передач не работала... на обочину по инерции авто съехал, Слава Богу тормоза рабочие были. Ня тяни с этой проблемой братишка, иначе на буксире кому-то придётся тащить тебя.
Паська B5 1997 1.6 AHL, ручкаа тёмно-зелёный перламутр
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А признаки пробуксовки сцепления у вас были? на 4 или 5 в горку не можете въехать (обороты растут, а скорость нет) если нет то с диском сцепления точно всё нормально и с корзиной процентов 90 что всё так (если конечно по долгу педаль сцепления не держали, тогда лепестки могли просесть)
а вот на на главный цилиндр сцепления я бы посмотрел... тем более
у самого также в жару в пробке подал первые признаки умирания (педаль провалилась) прожил недолго после этого (около месяца) затем заменилначинаю заводить авто на выжитом сцеплении машина едет,
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[QUOTE=andronixis;2702384]А признаки пробуксовки сцепления у вас были? на 4 или 5 в горку не можете въехать (обороты растут, а скорость нет) если нет то с диском сцепления точно всё нормально и с корзиной процентов 90 что всё так (если конечно по долгу педаль сцепления не держали, тогда лепестки могли просесть)
а вот на на главный цилиндр сцепления я бы посмотрел... тем более
у самого также в жару в пробке подал первые признаки умирания (педаль провалилась) прожил недолго после этого (около месяца) затем заменил[/QU
Заходит в гору отлично, но если б главный был педалька то провалилась бы?????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну тогда это под паленая корзина, вы или кто то до вас подолгу держали выжатым сцепление (либо как вариант если пробег большой то корзина пережила уже несколько дисков сцепления и просто изношена) лепестки корзины перегрелись и потеряли свойстве пружинить...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 29 |
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мужики помогите...только недавно поменял весь комплект сцепления (диск, корзина, выжимной)...и вот сегодня опять пропало сцепление...до этого полетела корзина((((
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
как это от жары на улице диск сцепления залипает?? а что, при работе коробке в тех же пробках там холод что ли -20?
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 29 |
Привет народ! Вот и мне подскажите.Первая передача-когда совсем не двигаешься включаешь её и как будто ручка переключения передач за что то цепляет и ты её пропихиваешь с усилием(как будто зуб на зуб шестерни краем попадает-но ессно продавливаешь.) и иногда при полном выжатой педали сцеплении небольшая вибрация на ногу от неё идет(но это не часто замечал). За день сцепление вкл.-откл. раз по 100 и больше(пробки) поэтому и парюсь.
Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.