Передняя опора двигателя и колодки

[Александр_199]

Всем добрый день!
при проезде маленьких неровностей, при закрытии двери, при троганьи с места появился скрип..поехал в сервис подняли машину - проверили все!и все ок!все затянуто как надо!проехались с мастером и он слышит скрип и не может понять откуда!поставили машину на жесткую поверхность и подняли, поставили на ручник и по-пробовали трогаться и о чудо - звук был в районе переднего бампера. сняли защиту и увидели этого негодяя.
вопрос: как его можно поменять самому или ехать в сервис?
и еще вопрос по колодкам:отклеилась передняя внешняя колодка - пробег - 4 тыс км. чем ее можно приклеить?

[Sanek k]

отклеилась передняя внешняя колодка

если это тормозная колодка, то этого производителя в черный список.
Клеить нельзя!!! Побыстрее менять комплект на нормальный.
По передней опоре бензинок хз..

[TurboKoT]

как его можно поменять самому или ехать в сервис?

Откручиваешь три болта под №21 на рис. И снимаешь упор под №17! Если не получиться, то попробуй аккуратно поддомкратить двиг.

[oleg-kv]

и еще вопрос по колодкам:отклеилась передняя внешняя колодка - пробег - 4 тыс км. чем ее можно приклеить?

Надо сменить колодки, а эти в помойку

[Александр_199]

TurboKoT,за схему спасибо!!
Sanek k,oleg-kv,тормозные колодки - Textar!!

--- Добавлено чуть позже ---

TurboKoT,интересно, а что в опоре может скрипеть??

[TurboKoT]

TurboKoT,интересно, а что в опоре может скрипеть??

А ты уверен, что скрип издает именно опора? Если да, то на рис. под №23 резиновый упор!

[Александр_199]

скрип точно идет от туда!а упор в комплекте идет, не знаешь?

[pro100ilia]

Александр_199, только только тема такая была. Я сам в ней участвовал
Без поднятия двигателя не получится 99%
Если быть точнее это Упор. Опора это ж гидроопора двигателя.
Тема Правильное-положение-переднего-демпфера(передняя-подушка)AFN топик стар handy85
Там же я описал как делал (правда с заменой гидроопор двигателя)

[batch]

отклеилась передняя внешняя колодка

а что это значить?

[Sleem]

Может его просто надо под регулировать и всё. Ведь он должен находиться в свободном пространстве. регулируеться 2 болтами №21 и 19 Сам чехол №17

[pro100ilia]

а что это значить?

скорее всего от стали отклеилась. Как стёрлась до нуля

[Sleem]

а что это значить?

Отвалилась!!!! Вот что.

[TurboKoT]

и еще вопрос по колодкам:отклеилась передняя внешняя колодка - пробег - 4 тыс км. чем ее можно приклеить?

Если наружная(противоскрипная, прорезиненная), то оставь ее так! Потому что в итоге она все равно отклеиться, от температуры!

[Александр_199]

скорее всего от стали отклеилась. Как стёрлась до нуля

отклеилась!стала дребезджать, колодки как новые!

--- Добавлено чуть позже ---

Если наружная(противоскрипная, прорезиненная), то оставь ее так! Потому что в итоге она все равно отклеиться, от температуры!

дело в том, что в начале торможения есть ее удар!!вот и хотел приклеить))

[pro100ilia]

И снимаешь упор под №17

Снять упор №17 (именно так он в ЕТКА значится) железный - не получится! Без разборки морды (без сервисного положения передней панели с радиатором). Ему мешает так сказать трубка. Которая относится к №31 (железное всё). А на эту трубку уже одевается сам резиновый упор №23.
Упор №17 у меня на трёх болтах №21. Ими же и регулируется железный упор №17

[Александр_199]

Александр_199, только только тема такая была. Я сам в ней участвовал
Без поднятия двигателя не получится 99%
Если быть точнее это Упор. Опора это ж гидроопора двигателя.
Тема Правильное-положение-переднего-демпфера(передняя-подушка)AFN топик стар handy85
Там же я описал как делал (правда с заменой гидроопор двигателя)

а можно просто поменять резиновый упор?может в нем дело..а двигатель поднимать или вывешивать??

--- Добавлено чуть позже ---

Снять упор №17 (именно так он в ЕТКА значится) железный - не получится! Без разборки морды (без сервисного положения передней панели с радиатором). Ему мешает так сказать трубка. Которая относится к №31 (железное всё). А на эту трубку уже одевается сам резиновый упор №23.
Упор №17 у меня на трёх болтах №21. Ими же и регулируется железный упор №17

о-черт!вот гемор!!

[TurboKoT]

Снять упор №17 (именно так он в ЕТКА значится) железный - не получится! Без разборки морды (без сервисного положения передней панели с радиатором). Ему мешает так сказать трубка. Которая относится к №31 (железное всё). А на эту трубку уже одевается сам резиновый упор №23.
Упор №17 у меня на трёх болтах №21. Ими же и регулируется железный упор №17

Все зависит от состояния упора, и автомобиля!
Я же написал:

Если не получиться, то попробуй аккуратно поддомкратить двиг.

[ФРЕД]

Упор менял недавно, цена 250р за оригинал. Для того, чтобы вытащить, пришлось скинуть бампер, ослабить переднюю рамку и подать ее на себя. После замены пропала вибрация на R и продольная раскачка двигателя при переключении с D на R. Никакого скрипа при изношенном упоре НЕБЫЛО!!!

[Sleem]

Может его просто надо под регулировать и всё. Ведь он должен находиться в свободном пространстве.

попробуйте, но двигун лучше приподнять или поддомкратить.

[pro100ilia]

Александр_199, блин.. давай я тебе поменяю. Развели тут демагогу Скидывать бампер. Есть тема! Всё уже написано как проще и как лучше.
Извращенцы, ей богу! Тогда двигатель вынимайте ещё что бы его поменять!
В каком бы он не был состоянии...

Александр, а что с упором ? Он рваный ? А то не ясно ни чего. Глянь ту тему, первую. Которую я линковал. Там Я и lifter выложили свои рваные упоры резиновые

--- Добавлено чуть позже ---

приподнять или поддомкратить.

Это надо откручивать снизу гидроопоры двигателя, сайлент-блоки коробки передач. (Благо что у него МКПП. Там проще) Без этого на нужную высоту не поднять двигатель! А без откручивания, это как воздух ущипнуть