Тупо разгоняется с включенным Климатом

[Olegarh]

Всем здрасте!

Машина Тупо разгоняется с включенным Климатом до момента полного давления турбины, особенно тяжело тронутся в крутой подъем.

У друга А3 чип такаяже фигня.

Скажите пожалуйста нас таких только двое или все 1.8т так работают?

[pro100ilia]

а поиск не пробовали ?
такие все, почти 95%

[Olegarh]

Пробовал, набрал название темы и выдало все кроме моей проблемы.

95% - значит есть счастливчики? А в чем причина не установлено?

[Altaigr7]

Olegarh, видимо я среди тех 5%, а все потому что недавно чистил интеркуллер )

[Olegarh]

Это радует

Тоесть до этого тоже тупила?

--- Добавлено чуть позже ---

Делал диагностику ошибок нет, турбина новая 2000км. ее пробег.
Кондей так и должен сильно влиять на работу ДВС?

--- Добавлено чуть позже ---

Помогите!!!!!!!!!!

[pro100ilia]

Altaigr7, что-то трудно верится, что одна чистка интеркуллера так помогла. У меня новый интеркуллер оригинальный, пробег, около 10т.км. Турбине около 30т.км. ДМРВ за 50. Радиаторы кондёра и охлаждения двигла тоже вычистили (но всё равно буду на новые менять в скором времени). Тупит машинка. Особенно когда за 38 градусов за бортом. Выключаешь комперссор (ECON). Летим дальше

Правда ТНВД и форсунки помирают не тихо, но мирно Но мы уже обдумываем заказ восстановленого насосика у белорусских друзей, и новых форсунок (скорее бош)

[Olegarh]

Я думал на дизеле такого не бывает?

[slimshady]

у меня тоже новая турбина опрессовка и тд. тоже тупит когда кондей работает долго .общался сзнающим человеком . он сказал что это такая особенность мотора в жару пегрев и не тянет . так что не боись )))

[Olegarh]

Меня это очень раздражает.

На холодную таже байда.

[TheLostMan]

Это не у 95%, а 99,9% климат даёт нагрузку и нет ничего удивительного у поддержанного авто.

[Lenin]

Это не у 95%, а 99,9% климат даёт нагрузку и нет ничего удивительного у поддержанного авто.

Согласен 100%, просто нагружается движок, и всего, если подметите то и расход увеличивается, это значит движок больше трудится, кондер забирает мощьность.
А тупит потому, что очень заметно не прихватывает с низов нужно раскручивать больше.

[rk9aav]

Меня это очень раздражает.

На холодную таже байда.

а мож вагкомом воспользоваться, ошибки посмотреть.

на своем Б5 в том году чистил интеркуллер, помогло совсем чуть в жару AWT не тянет.

[u36a]

Altaigr7, что-то трудно верится, что одна чистка интеркуллера так помогла. У меня новый интеркуллер оригинальный, пробег, около 10т.км. Турбине около 30т.км. ДМРВ за 50. Радиаторы кондёра и охлаждения двигла тоже вычистили (но всё равно буду на новые менять в скором времени). Тупит машинка. Особенно когда за 38 градусов за бортом. Выключаешь комперссор (ECON). Летим дальше

Правда ТНВД и форсунки помирают не тихо, но мирно Но мы уже обдумываем заказ восстановленого насосика у белорусских друзей, и новых форсунок (скорее бош)

Хм, я тоже думал, что на дизеле такого не бывает, там же крутящий момент огого, неужели компрессор просаживает так ощутимо мотор. У меня на v6ом крутящий момент вроде даже меньше, чем на дизеле, не помню точно, но что econ, что авто - разницы ощутимой нету в тупости тачки.

[БОМБОВОЗ]

видимо я среди тех 5%, а все потому что недавно чистил интеркуллер )

Да ты хоть чисти хоть новый ставь - один х.. тупить будет.

[Olegarh]

Значит о это не исправить?

[БОМБОВОЗ]

Значит о это не исправить?

Ну почему - гоняй с открытыми окнами.

[Olegarh]

в такую жару можно

--- Добавлено чуть позже ---

Наверное я неправильно описал свою проблему, попробую подругому

Тупит когда трогаешся с включенным Климатом.

Я про то, что если трогаться даже в небольшую горку при этом раскрутить мотор до 2000 и отпустить сцепление, то обороты падают до 600, машина клюет носом, и начинает еле еле набирать обороты, при этом на газ жать бес толку.
(если в этой ситуации трогаться как всегда с 1300 - 1400, то машина заглохнет)

Так происходит до 1300 об. мин., потом до 2300 разгон нормальный и после 2300 офигенный

У друга А3 чип такаяже фигня.

[pro100ilia]

Значит о это не исправить?

испаритель тут не при чём
да и вы перепутали, про него речь и не шла. А про интеркуллер. И тоже он тут не при чём.
Ставьте режим ECON при разгоне Более менее эффективно устраняет тупость при разгоне в жару

[andrey75-51]

Ну почему - гоняй с открытыми окнами.

-Доктор, когда я ТАК делаю - мне больно
- Не делайте ТАК

Понятно, что жарко. но что дороже - мокрые штаны или проблемы с последственным ремонтом?