лямбда-зонд - Страница 8
  1. #141
    Pointer Аватар для nement
    Регистрация
    05.12.2013
    Адрес
    ЯНАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте!
    Ошибка 16514 - Ряд 1 Зонд 1 Сбой в электро цени
    Начала появляться после чипа + EURO 2 , в тот же момент был заменён 1 зонд и ДМРВ. Тут на форуме писали, что возможно виной этой ошибки не корректный чип (ошибка при этом должна вываливаться сразу посте стирания) , но у меня ошибка без проблем удаляется и сразу не вываливается, появляется через 5-10-15 км. Рекомендовали проверить проводку зонда, я поставил старый зонд (на нём ошибок не было 100%) ошибка опять появилась. Разобрал ЭБУ , там штекеры тоже разобрал, обнаружил много откусанных проводков (собрал всё на место) Как правильно проверить этот сбой в электро цепи?
    Б5+ 2001 1.8Т AWT автомат

  2. #142
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не стал плодить новую тему, попробую спросить здесь.
    У меня начала выскакивать ошибка 16804 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1: Эффективность слишком низкая.
    Решил разобраться в вопросе и нашел информацию, что возможно просто сдох первый(или оба) ЛЗ. Прошлый хозяин за тачкой особо не следил (судя по состоянию расходников, которые я менял) поэтому есть мнение что лямды стоят еще с завода при пробеге в 210 тыс. (который скорее всего скручен)
    Покупка дело не хитрое, но сначала решил провести диагностику.
    Снял показания:
    001 - лямда до ката 1.6%
    034 - динамический фактор 1.499
    032 - адатив -1,9%; мульт 6,3% (опресовку надо еще только сделать)
    потом сбросил ошибку
    001гр - лямда до ката -3.1%
    034 - динамический фактор 1.255
    032 - адатив - 0%; мульт - 0%
    судя по динамическому фактору первой лямде трындец?
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  3. #143
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,413
    Спасибо +
    Получено: 1,174
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zere_lip Посмотреть сообщение
    Не стал плодить новую тему, попробую спросить здесь.
    У меня начала выскакивать ошибка 16804 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1: Эффективность слишком низкая.
    Решил разобраться в вопросе и нашел информацию, что возможно просто сдох первый(или оба) ЛЗ. Прошлый хозяин за тачкой особо не следил (судя по состоянию расходников, которые я менял) поэтому есть мнение что лямды стоят еще с завода при пробеге в 210 тыс. (который скорее всего скручен)
    Покупка дело не хитрое, но сначала решил провести диагностику.
    Снял показания:
    001 - лямда до ката 1.6%
    034 - динамический фактор 1.499
    032 - адатив -1,9%; мульт 6,3% (опресовку надо еще только сделать)
    потом сбросил ошибку
    001гр - лямда до ката -3.1%
    034 - динамический фактор 1.255
    032 - адатив - 0%; мульт - 0%
    судя по динамическому фактору первой лямде трындец?
    Я бы не сказал, что ей трындец. 1,255-1,499 - вполне нормальные показатели. У меня тоже где-то в этих пределах. В идеале - ближе к 2.
    У тебя скорее катализатор уставший.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  4. #144
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Тоже борюсь с этим:
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


    Номер Контроллера: 4B0 906 018 CM
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
    Кодирование: 0016551
    Код Сервиса: WSC 00028
    1 Неисправности:
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 002 - Превышен нижний предел
    Но здесь еще не указана периодически выскакивающая ошибка 16840 по с-ме вентиляции бака (небольшая утечка) - вроде вчера устранил. При ее наличии Л-регулирования не происходит (была такая инфа на форуме). Поэтому возможно, 16840 влечет за собой 16804 - посмотрю, что дальше будет.
    Обе лямбды и кат тесты проходят с похожими как у zere_lip показателями.
    Адд + 0,4%, мульт до -7% (форсы мыть надо)
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  5. #145
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    У тебя скорее катализатор уставший.
    Вот и хотел спросить у людей, чтобы не выбивать еще живой кат.
    У нас в Липецке зарядили 11 килорублей за весь процесс. Осталось найти человека кто прошьет на евро-2.
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  6. #146
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем.
    У меня висит ошибка 16514 - О2 (Лямбда) Ряд 1-зонд 1: Неисправность в электрической цепи.
    После стирание через определенное время появляется опять.
    Тест на старение при этом лямбда проходит с результатами в 1,7.

    Подскажите как прозвонить подогрев этой самой лямбды (А то я встречал мнение, что проблема с подогревом может быть не в самом датчике а после, в проводке до мозгов)? Я так понимаю, надо снять штекер и через него померить сопротивление определенных проводов. Хотелось уточнить каких? Сколько рыл на форуме не нашел.

    П.С.: Если не сложно, подскажите как связаться с Kalex'ом, хотел обсудить с ним возможность прошивки, но личка у него закрыта.
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Похожие темы

  1. ECU и лямбда -зонд (ЛЗ)
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.09.2006, 19:35
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.03.2006, 22:05
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.02.2006, 18:06
  4. Совместимость лямбда-зонд???
    от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.03.2005, 09:10
  5. Лямбда-зонд
    от Sergeich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 10:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •