0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Почистил я испаритель, всем известным Намспособом. Два балона, очиститель и освежитель. Ездил радовался
и тут опять этот влажный запах.
Моей обработки хватило на 5 месяцев. Вообщем дышать стало невозможно.
Салонник меняю раз 10тык, слив кондея впорядке. Ну вот собственно еще раз думаю запенить испаритель или поехать за большие деньги ультразвуковую обработку сделать
, а может еще кто чего посоветует?
![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Может у тебя влага попадает туда, куда не должна? Ну под торпеду, например. Или что-нибудь там выросло.Почистил я испаритель, всем известным Намспособом. Два балона, очиститель и освежитель. Ездил радовался
и тут опять этот влажный запах.
Моей обработки хватило на 5 месяцев. Вообщем дышать стало невозможно.
Салонник меняю раз 10тык, слив кондея впорядке. Ну вот собственно еще раз думаю запенить испаритель или поехать за большие деньги ультразвуковую обработку сделать
, а может еще кто чего посоветует?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
как это обнаружитьковролин то сухой. Есть мысль.... о возможности попадания влаги через паралонову прокладку под фильтром. Иногда мне кажется
,что на резиновом коврике под правым углом бардочка, появляется маленькое мокрое пятнышко. Ездил до этого два года проблем не было, а тут....
Непонятно(С)
грибы![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
anakon, Сделай еще одну обработку,не великИ деньги.Я каждую весну делаю,но думаю с такими температурами надо переходить на двухразовую обработку...здоровье дороже.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
вот уже задумываюсь капитально, да и скидос у них сейчас
http://www.amag.ru/news/96.html не реклама
+ лимон
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 274 |
оо такая же фигня былаЯ тут недавно менял оба радиатора (теплообменник и испаритель), так вот хорошо что я кликнул мышкой, и заказал данную прокладку. А то старая, как дряхлая тряпка. И даже мокрая
Так же новые прокладки под теплообменник взял. Но там, не откуда просачиваться воде. А вот где вы говорите, очень даже возможно! Лично у меня там подтекало из моторного отсека, к лопастям мотора
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
Подскажите, исходя из личного опыта, что лучше брать, пенный очиститель или просто аэрозоль?
Куда в нашем случае надо закачивать содержимое балона?
Не чистил систему ни разу, наверное уже давно пора, хватит откладывать.
Пардон! Туплю, увидел тему ниже.![]()
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
У меня такая хрень была после мойки. После поездки по трассе в нашей области в июне месяце мошек набивается столько что даже свет фар не видно. Так вот поехал я потом на мойку все это дело смыли и на тебе. Как завел, сразу пошел влажный вонючий воздух. И когда капот открываешь чувствуешь примерно тоже самое. Если что то похожее то значит забиты сливные дренажи.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 274 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Я ее как то хотел открутить(короб фильтра), без снятия всего выше перечисленного, но она не хотела вылезать. Оставил это занятие..... надо будет на досуге еще раз попробовать. Там это прокладка как крепится к пластику? Приклеивается....
![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 274 |
Новая - самоклейка
Старую медленно медленно снял. А то если быстро снимать, клей остаётся. А я медленно не спеша. В одной руки пиво, а другой тянул это разложение трухлявое. Потом бензинчиком протёр, оттёр тот клей, что умудрился прорваться в боюИ наклеил новую. Она точно под размер. Брал проклей на внешний контур воронки. В итоге, сейчас ни чего не течёт. 4 раза уже мыл корытцо своё. Я просто без бордачка катаюсь. Поглядываю за моторчик печки
Всё - сухо! тьфу тьфу тьфу
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
СПССтарую медленно медленно снял. А то если быстро снимать, клей остаётся. А я медленно не спеша. В одной руки пиво, а другой тянул это разложение трухлявое. Потом бензинчиком протёр, оттёр тот клей, что умудрился прорваться в бою И наклеил новую. Она точно под размер. Брал проклей на внешний контур воронки. В итоге, сейчас ни чего не течёт. 4 раза уже мыл корытцо своё.
![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня знакомый обрабатывает испаритель на своем логане с помощью пузырька спирта (:
Как я понял, он вытаскивает фильтр салонный, и туда, при включенном кондее, распрыскивает это спирт... Говорит уже так давно делает, и все отлично помогает. Стоит гораздо дешевле, ведь остальные смеси и сделаны на спирте...
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Мля, смотру я все темы, куда не плюнь-везде в этой машине сплошной гемор! Скажите, есть ли в данном автомобиле "непаханное поле"? И есть ли достойная альтернатива данному авто?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 274 |
Сергей 29 регион, только коллекционный![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
РассказываюПровел я сегодня дизенфекцию еще раз. Запаха нет, все гут
Но вот что я заметил. Испаритель и пластиковый воздуховод был в черном налете, мха и грибов не было
. Здается мне это прилетело с угольного фильтра. Фильтр беру Кнехт. Какие мысли?....может осыпается скотина
![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 114 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а как чистить? где прочитать? у меня тоже какой-то кислый запах появился