0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! Подскажите пожалуйста, купил машину всё было ох...ик, через пару дней начала дёргаться с P на D и с N на D. Масло поменял, проблема осталась, поддон без стружки. Может ли это быть расходомер?
Заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, сегодня попробую, а по поводу ошибок проверял-нет вообще. Может попробовать просто почистить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
если дмрв накрывается,то вылазят такие ошибки
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И что тогда делать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я менял дмрв)
--- Добавлено чуть позже ---
найди лучше без корпуса-он намного дешевле стоит.....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А если к примеру попробовать просто достать и почистить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, завтра напишу что получилось!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не получилось! Поеду в салон пусть меняют!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
когда поменяешь расходомер обязательно отпишись у меня точно такая же проблема(и мне тоже советовали поменять расходомер воздуха(но он стоит 5000р. оригинальный)и как то эксперементировать дороговато). Заранее спасибо за ответ. Желательно что бы положительный (Удачи!!!)
--- Добавлено чуть позже ---
а с пятой на четвёртую переключается без рывка???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер! сегодня на авто начались толчки при переключении с P на D, на компе вылезли эти ошибки: 16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала. 18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя.
1) Я так понимаю дмрв под замену?
2) дайте пожалуйста его номер ( 2002 год awm 170 л.с.)?
3) где он находится под капотом скажите дилетанту?
VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Он находится на патрубке отходящем от коробки с фильтром. Номер на нём посмотри
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
YUZEF - спасибо.
а можно недельку поездить с таким дмрв? он ведь на скорости не дёргает акпп.......
VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
В принципе можно раз он на качество не влияет. Двигатель только в аварийном режиме будет работать. Но если коробка не дёргается, то в принципе страха нет.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Ну всё заказал новый оригинальный ДМРВ, сказали что привезут из германии 28-го числа.
А может кто подсказать....., могу я отключить его и поездить неделю так с отключенным?......................
VW Passat 2002 1.8T 170 p.s. AWM АКПП