Дымит генератор

[Владимир84]

Всем добрый вечер! возникла такая проблема - при включении кондиционера ( режим ауто) через секунд 30 начинает дымить генератор... перед этим снимался моторчик кондиционера для ремонта (сносились щетки) подключался обратно после ремонта, но так и не заработал...не был установлен на место...попробовал включить после этого кондиционер и начал дымить генератор... в чем может быть причина? или кондиционер и генератор не взаимосвязаны??

[Владимир84]

ни у кого нет никаких мыслей??((

[Slog]

ни у кого нет никаких мыслей??((

у почему же нет... ремонтники мало того что не починили тебе моторчик , дак еще и коротыш в нем учинили. теперь, при попытке включения этого моторчика, у тебя ток по проводам идет немеряный. Провода греются, генератор дымит... огнетушитель положи под руку на всякий случай и к нормальным электрикам.

PS. Да! и до посещения электрика, кондей лучше не включать!

[Galit123]

Да и еще съездий в сервис и плюнь им всем(кто чинил) в р..у!

[AlexS9744]

Владимир84, Я ж тебе говорю, что коротыш где-то...

--- Добавлено чуть позже ---

Да и еще съездий в сервис и плюнь им всем(кто чинил) в р..у!

Я б не стал, в твоем случае в рожу плевать... Лучше все проверь толком...

[u36a]

А как вентилятор а что предохранителя нету на вентилятор, что он может дать такую существенную нагрузку на гену?

З.Ы. Вообще я заметил, что последнее время акум хуже заряжается, то ли он подыхает или просто гена стала меньше заряд давать из-за часто работающего вентилятора на второй скорости. Ну плюс музыка...

[Владимир84]

так второй вентилятор еще не установлен...он дымит без него

[Slog]

так второй вентилятор еще не установлен...он дымит без него

Что есть "второй вентилятор"? кондея? его ремонтировали? Сняли и не поставили? провода от него с "фишкой"?

Все равно, по описанию, генератор, при включении кондея, начинает работать нештатно "на износ", будто бы появился мощный потребитель энергии. Обороты двигателя при этом не проседают. Ну и по-любому с этой проблемой к электрикам.

[serg1974]

Съезди на ул. Электродную 6Б (Восток), там сервис специализируется по стартерам и генераторам. Мне 1,5 года назад генератор на Opel за пол часа перебрали с заменой щеток за 600р.

[Ioann]

перед этим снимался моторчик кондиционера для ремонта (сносились щетки)

Говорено тысячу раз, кроилово приводит к попадалову.

Да и еще съездий в сервис и плюнь им всем(кто чинил) в р..у!

Себе надо плевать и только себе. Нормальный электрик в сервисе никогда не станет заниматься колхозом.
Ибо чревато это. А раз хозяин решил колхозить, то и ответственность должен нести сам.

[Владимир84]

был в сервисе который посоветовали...с генератором все в норме...когда включил кондей - дыма не было...вот возникает вопрос: а не мог быть это не дым, а фреон?? потому что после сервиса я включил кондей поставил его на 18 градусов, а дует очень теплый воздух. На климате выходят две ошибки: 4fа и 318...еще при включении зажигания дисплей климы начинает мигать секунд 15... Правда в июне был на диагностике кондея и его дозаправке...там же на одной из трубок заменили клапан (черный колпачок - похож на крышку от клея момента), сказали, что он пропускал...дозаправили,как сказали, около 600мл фриона

[.Карел.]

около 600мл фриона

Это полная заправка системы. Получается кондей у тебя пустой был...

[Владимир84]

Это полная заправка системы. Получается кондей у тебя пустой был...

но тем не менее - он холодил, хоть и слабее чем после заправки

[andronixis]

был в сервисе который посоветовали...с генератором все в норме...когда включил кондей - дыма не было...вот возникает вопрос: а не мог быть это не дым, а фреон?? потому что после сервиса я включил кондей поставил его на 18 градусов, а дует очень теплый воздух. На климате выходят две ошибки: 4fа и 318...еще при включении зажигания дисплей климы начинает мигать секунд 15... Правда в июне был на диагностике кондея и его дозаправке...там же на одной из трубок заменили клапан (черный колпачок - похож на крышку от клея момента), сказали, что он пропускал...дозаправили,как сказали, около 600мл фриона

Мог потому как вентилятор на кондишен у тебя не стоит радиатор нормально не охлаждается в обратке создалось очень высокое давление (выше всех норм) и произошёл аварийный выброс фреона, что-бы не разорвало всё систему

[Владимир84]

[QUOTE=andronixis;2695349]Мог потому как вентилятор на кондишен у тебя не стоит радиатор нормально не охлаждается в обратке создалось очень высокое давление (выше всех норм) и произошёл аварийный выброс фреона, что-бы не разорвало всё систему[/QU

мб, но дымить начало - я от дома проехал метров 200...машина до этого стояла всю ночь, движок даже до рабочей температуры не прогрелся...за день до этого по трассе ехал без вентилятора в течении часа - все работало нормально

[TheTERMINATOR]

был в сервисе который посоветовали...с генератором все в норме

Очень странно. Дыма без огня не бывает!

Диоды могли дымить...

[Владимир84]

Очень странно. Дыма без огня не бывает!

Диоды могли дымить...

я думаю при диагностике генератора это бы обнаружилось

[Slog]

я думаю при диагностике генератора это бы обнаружилось

не-а... диоды, скорее всего, прозвонили и убедились что они целые, а смотреть на внешний вид не стали. а если дымит внутри проводка, то этого вообще не увидеть.
Однако вот тут andronixis написал "..и произошёл аварийный выброс фреона..". Это смутило несколько. Фреон не пахнет и не дымит. Точно был "дым"? Чем пах? Я понимаю, что если человек никогда не нюхал сепцифических запахов, то он не отличит запах горелой обмотки, от запаха проводки, но горелой пластмассы, от горелого металла, скорее всего, отличить сможет.

[Владимир84]

запаха пластмассы не было...он я бы даже сказал был влажноватым слегка, и на запах металла тоже не похоже...

--- Добавлено чуть позже ---

он так быстро рассасывался что его уловить практически невозможно было

[Slog]

запаха пластмассы не было...он я бы даже сказал был влажноватым слегка, и на запах металла тоже не похоже...

--- Добавлено чуть позже ---

он так быстро рассасывался что его уловить практически невозможно было

тогда мож и фреон...