0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго!
Итак, машина Passat B5+ TDI 2005 г.в.
Перво-наперво поплачусь - кондиционер в пробках задул теплым (блин, звучит даже неприятно, а я так езжу!), на ходу же все было нормально.
Сначала загрешил на фреон (машина полтора года из Германии, где ездила до этого около 3 лет, фиг знает, заправлялась или нет) и фильтр внутрисалонный заодно заменил.
Не помогло. Мало того, фреон менял на Самаркандском бульваре, так после замены стало вообще фигово - дует только теплый воздух.
Там же обнаружили, что не крутится вентилятор второй (если смотреть на капот спереди, то левый), так понимаю, что электровентилятор для кондиционера как раз.
Мне наговорили про давление, что много залить не могут, иначе при высокой температуре нехорошо будет, давление будет большим и все будет отключаться..
Ну, уехал, посмотреть, чего будет.
Первым зародился вопрос (нах я сюда поехал.. До этого дул же холодным, хоть пока ехал..) - а нормально ли давления в системе охлаждения, краем уха читал, что может не работать из-за недостаточного давления.
Предохранители проверил, Все 30-А живы.
Если вентилятор крутануть - крутится и останавливается, т.е. вроде внутри ничего не разрушено.
Реле смотреть какое - не знаю, база знаний мертва (ну или не нашел, извините), так что - прошу помощи и рекомендаций, куда и к кому можно ехать, или расскажите, чего и где смотреть, ошибки сниму завтра.
Про чистку между радиаторами знаю, буду делать в понедельник, но все равно морду снимать, если не поможет - хочу быть подкованным.
Заранее спасибо.
Немного о хорошем.
Ремонтировался по мелочам в конторе на Волгоградке "РОндо Гранд Моторс", не без проблем, но ребята все исправляют за собой, если нашел.
В принципе, к ним и поеду в понедельник, если не насоветуете чего пограмотнее, я в ЮВАО.
Лобовуху менял месяц назад (камень на МКАДЕ словил, причем со встречки) в СЕН-ГОБЕН АУТОВЕР РУС (они как раз специализируются на лобовых стеклах).
Нареканий нет - все грамотно и деловито, рекомендую
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 6 |
Вентилятор электрический должен ОБЯЗАТЕЛЬНО включаться при включении кондиционера! Если не включается, то и холодом дуть не будет.
VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 2
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Dzutte,меняй вентилятор и будет счастье.
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Посмотри еще разъемы провода идущего на электромуфту, их 2. У меня косяк был в них (окислился нижний)
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Под рулем (почти в ногах) стоит отдельный БОЛЬШОЙ предохранитель на вентилятор - проверь его