0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый всем день.
У меня такая проблема: потрескалась оплетка проводов, идущих на катушки зажигания. Менять полностью жгут очень дорого и не имеет смысла, т.к. остальные провода в порядке. В поиске ничего не нашел по этому поводу. Может быть кто сталкивался с такой проблемой, и даже может помочь в ее решении (конечно не бесплатно), буду очень признателен.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Может как то термокембрики пристроить для востановления изоляции.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
оплетка самих проводов
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Изоляция трескается от перегрева. Надо менять весь жгут, ремонтировать частями - ненадежная полумера. Починишь в одном месте, через месяц сломается в другом.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
дорогоговато черезчур. 43200р. жгут + работа-?
--- Добавлено чуть позже ---
кстати. в других местах все хорошо, даже оплетка жгута не потрескалась
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
LepiLa, ищи живой на разборке. А замена - сам сделаешь.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо всем за советы. будем мастерить
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Подойдет ли жгут например с AWT на AWM, или надо искать только от своего движка? У меня тоже изоляция окостенела и трескается.