Давление топлива чуть выше нормы

[bde]

Всем привет. Измерил сегодня давление топлива: ХХ - 4.0, с газом или сдернутой с регулятора трубочкой- 4.5, при пережатии обратки резкий скачок >6 (шкалит манометр). После остановки двигателя - 3.0 атм. за 10 минут упало до 2.6. Читал в эльзе - вроде должно быть на ХХ 3.5 а при нагрузке 4.

У меня регулятор неисправен или мои показания более-менее? Стоит заморачиваться с его заменой?

[Olegarh]

Тоже хочу померить давление но не знаю как. Ты как мерил, сам или в сервисе.

[dimer]

В базе ведь все есть подробно https://passatworld.ru/showthread.ph...�и,удачи.

[COOLLER]

Номер на РДТ глянь и напиши сюда.
Сетка на РДТ чистая?

[енот]

ХХ - 4.0, с газом или сдернутой с регулятора трубочкой- 4.5,

РДТ закосил на половинку.

Стоит заморачиваться с его заменой?

конечно. при таких раскладах смесь будет богатая...

[kalex]

У меня регулятор неисправен или мои показания более-менее? Стоит заморачиваться с его заменой?

Для начала проверь показания в 32-группе данных.
Если давление действительно такое высокое, то там должен набегать солидный отрицательный процент
А то мож манометр такой "точный", а вы сразу менять-чинить.

[Alexx76]

Olegarh, Можно и чуть попроще покупаешь стальной тройничёк от ТАЗ классика отсоеденяешь от фильтра трубочку на хомуте вкорячиваешь туда тройник с манометром, но нужен помошник чтоб говорил что показывает манометр при пережатии обратки
Такой способ безопаснее и практичнее, не надо нарушать завинченные штуцера под капотом

[bde]

Ты как мерил, сам или в сервисе.

Мерял сам. Две тормозных трубки+тройник от жигулей, все это дело подключил под капотом в разрыв напорной магистрали. Вечером сфоткаю девайс.

Сетка на РДТ чистая?

Не додумался его вытащить... Вечерком слазаю гляну.

при таких раскладах смесь будет богатая...

Для начала проверь показания в 32-группе данных.

Я давление из-за 32 группы и полез мерять - у меня там мульт. -4...-5 бегает, а аддитив около 0.

Можно и чуть попроще покупаешь стальной тройничёк от ТАЗ классика отсоеденяешь от фильтра трубочку на хомуте вкорячиваешь туда тройник с манометром,

Ну да. Почти так и сделал, только не к фильтру подключал, а под капотом заводской хомут снимал

[COOLLER]

Не додумался его вытащить... Вечерком слазаю гляну.

А ты посмотри...я попадал с этим уже разок. Была грязная сетка, но при этом аддитив был -8 или 9, а мультик +5 или 6, РТД как-то заклинило в положении 4.4атм, т.е на оборотах мало топлива(у меня Т мотор), а на ХХ слишком много, была просто грязь на РДТ, на убке сеточки, почистил и все ОК стало.

Я давление из-за 32 группы и полез мерять - у меня там мульт. -4...-5 бегает, а аддитив около 0.

Так и есть, скорее манометр не врет.

[Maks S.]

Адитив тоже должен ползти в минус, а он "0".

[fibonathi]

Монометр проверить бы.....................

[Maks S.]

Монометр проверить бы.....................

это точно.
Ещё осмотри РДТ, может по нему били что бы зажать(поднять давление).

[bde]

Монометр проверить бы.....................

У меня их два... Я как увидел четкое завышение на 0.5 атм, сразу другой воткнул - тожесамое. Манометр нормальный. Или оба врут

Адитив тоже должен ползти в минус, а он "0"

Ну он не совсем 0 , он -0,8...-0,2 когда как.

[fibonathi]

Ну тогда готовь деньги на новый РД (Я так думаю)

[Maks S.]

Новый около 1000р, б/у 300р

[bde]

Ну тогда готовь деньги на новый РД (Я так думаю)

Я сначала старый вытащу, помою сетку, суну обратно и еще разок померяю давление, ну а по результатам видно будет

[fibonathi]

Не забудь давление сбросить в рампе перед тем как снимать. Удачи

[COOLLER]

bde, Есть РДТ рабочий - 500р ))) бу.

[bde]

Есть РДТ рабочий - 500р ))) бу.

...и до москвы бензину на 1000р Спасибо, я лучше новый бош за 1400 куплю тут с гарантией, если мой совсем плох

[Accelerator]

о у меня кстати тоже давление выше нормы, на выходных сниму посмотрю что там с сеткой... хотя тут бензин чистый поидее, я когда фильтр менял вообще почти как новый был...