Аварийны режим и куча ошибок

[fergus]

Всем доброго дня уважаемые!
Проблема в том, ехал домой с работы, жара в Краснодаре жуткая включил кондиционер. Проехал кое какое растояние, 3 писка, "брейк" мигнул пару раз, но в поведении машины ничего не изменилось поехал дальше. Тем же днем, происходит тоже самое, 3 писка на табло замигало "брейк", я остановился проверил уровень всех жидкостей, все норм. Коробка стала в аварию работает тока одна передача, все это дело лечилось перезапуском мотора до вчерашнего дня. Вчера не помогал перезапуск, все чаще эти три писка и "брек" коробка постоянно в аварии, замигало еще снизу на табло (где показывает какая скорость включена) запрыгала стрелка тахометра. Подключил в ваг-ком по мотору вылезли вот эти ошибки

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 06A 906 032 CM
Компонент и/или версия: 1.8l 5V 110kW TLG V004
Программный код: 06530
Код Сервисцентра: WSC 00066
7 Найдены неисправности:
18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 - 35-10 - - - Спорадическая
18034 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
P1626 - 35-10 - - - Спорадическая
18058 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1650 - 35-10 - - - Спорадическая
18032 - Запрос включения аварийной лампы: активен
P1624 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 35-00 - -
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-00 - -



по акпп вот эти


Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 01M 927 733 FB
Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01M 4609
Программный код: 00100
Код Сервисцентра: WSC 00000
7 Найдены неисправности:
00777 - Датчик положения педали акселератора-G79
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00660 - Включатель режима интенсивного разгона (Kick-down)/потенциометр дроссельной заслонки
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00529 - Нет информации о частоте вращения
35-00 - -
00545 - Электрическое соединение двигателя и коробки передач
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
01314 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
01316 - Блок управления тормозов
49-10 - нет связи - Спорадическая
01312 - Шина данных-привод
49-00 - нет связи

С чего начинать господа? Я запутался в этих ошибках конкретно

[Viper2]

Говоришь после включения кондиционера такое произошло? И коробка в Аварию уходит? Посмотри состояние слива конденсата из кондиционера, может блок АКПП затопил. Находится он в ногах переднего пассажира, рядом с трубкой слива конденсата (по крайней мере в Passate как в Jette точно не берусь сказать)

[fergus]

блок акпп и мотора находятся за пластмасской, где дворники, затопить не должно, но есть смысл расчитывать что просто отошла фишка от мозгов акпп или мотора??? 3 писка и брейк, ну может так совпало что при включении кондюка это произошло. У нас жара щяс жесткая, может это как то связано

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят)) Подскажите, нужно по делам мотаться а машина подвела(

--- Добавлено чуть позже ---

Тему можно закрывать, проблема решена. Отошла фишка с коробки под воздушным фильтром

[fergus]

Прошу прощения, тема не закрыта.
Думал проблема в этой фишке, поставил, а поведение машины тока ухудшилось (Знаю точно что она была подключена раннее). После работы ели доехал домой, работало тока 2 передачи. После посчитывал ошибки, тех которые были в начале темы уже нет. В итоге щяс работает тока первая передача(((((( Бывало пару раз машины переключалась на вторую, но....это было на очень высоких оборотах в районе отсечки.
Имхо, дело в электрике, тока куда именно копать. Подскажите плиз, очень надеюсь на Ваш совет

--- Добавлено чуть позже ---

Где все, почему молчат??

[ilyuhich]

Скорее всего ждут результатов обследования на предмет "протекания" и "заливания"....