0
-
27.07.2010, 12:41 #1
- Регистрация
- 04.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Отсутствует диагностический насос
Вобщем предыстория. Полгода назад купил машину - B5+ 2001 АКПП седан. Приехала как и у многих из США. Была бита в левое заднее крыло (как результат нету CD чейнждера - видимо точно по нему попало). Горит чек. Были ошибки насчет убитого ДТОЖ (поменял) и пропусков зажигания. Вроде все исправил, осталась одна:
17881 - Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
Пока насчет неё не парился, но на днях вешал брызговики и увидел что прямо за задним левым колесом торчат 2 трубки - тонкая металлическая и потолще резиновая. Резиновая заглушена хомутом. Я так понимаю там должен быть диагностический насос, который не потрудились заменить. Теперь вопросы:
1) чем чревато его отсутствие и стоит ли рыпаться и ставить его?
2) Сам насос вроде не сильно дорого стоит (на exist оригинал чуть больше $200) но насколько геморной может быть его установка (в плане того далеко ли подводить питание и т.д.)?
-
27.07.2010, 13:03 #2
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,582
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0СД чейнджера может и не быть .... всё зависит от комплектации .... у меня например , провода проложены , а его нет , думал при отправке в США выдернули ..... пробивка по ВИН показала что его нет в комплектации .
думаю на насос не надо тратить бабло .... он нужен только что бы соблюдать экологию .... можешь полистать и найти устройство европейских Пассатов , там система проще без насоса .... можешь переделать магистрали по ней .... а вместо насоса повесить нагрузку , что бы мозги считали что он есть и работает .VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
27.07.2010, 13:50 #3
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Особо ничем, кроме ошибки.
Трубки надо проверить по вак. схеме и правильно заглушить - чтобы подсосов не было.
Это не поможет Просто ошибки будут другие - по вентиляции б/бака.
Если совсем правильно отключать, то имхо возможно программно это сделать - точнее kalex знает.
Там не должно быть ничего особо сложного. Работает он, кстати, от разряжения во впуске.
Если внедрять обратно, я бы бу поискал - вряд ли это дефицит.
-
29.07.2010, 01:07 #4
- Регистрация
- 04.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за ответы - полезные. А может ли отсутствие ДН влиять на расход?
-
29.07.2010, 03:15 #5
Похожие темы
-
HELP!!! Диагностический разъем отсутствует на своем месте.
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 21.11.2005, 11:44 -
Ура! Нашел масло для дизелей с насос-форсунками VW 506.0!
от SilverPass в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 27.06.2005, 22:57 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37