Чип для TDI , кто-то ставил?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто-то ставил и как себя поведет мой PASSAT B5.5 2003 1.9TDI 130HP AWX? последствия http://cgi.ebay.co.uk/TDI-PD-Tuning-...item2557b59bf4

ссылка битая

инфы на форуме и отзывов много

валить начнет и крутиться веселее
но ИМХО на моноприводе это не нужно вовсе
получится тёрка для резины + больше шансов кончить сцепление и демпфер маховика

если пассат бодрый, то родных коней и момента за глаза

если полный привод то чип будет полезен
получится просто ахтунгваген + больше шансов кончить сцепление и демпфер маховика

--- Добавлено чуть позже ---

+ нагрузка на турбу и весь впуск

у меня 2 раза бабахал левый саксофон... + горело сцепление


перед чиповкой чучше 10 раз подумать и как следует подготовить машину и лопатник

Я себе чипанул, получилось 116л.с. Отлично тачка себя ведёт, совсем другая стала. Делал недавно AFN(110л.с.) получилось 143Л.с. прокатился и офигел, какая разница. Там геометрия подклинивала, я сначала её почистил а потом чипанул. Хозяин прокатился и приехал с бешеными глазами и без вопросов бабок отвал. Так что советую, у тебя вообще 163 будет, самолёт. Сам хочу поновей купить со 130 сильным мотором и сделать её под себя.

ну не сказать что прям самолет-но 130 лс едет хорошо!иной раз сам хочу чип-но потом понимаю

Сообщение от Sonic

перед чиповкой лучше 10 раз подумать и как следует подготовить машину и лопатник

180 набирает на раз-до 200 уже медленно
мое мнение 130 лс ,310 нм-за глаза,,,,,,,,,,,,,,,у меня есть опель вектра в 193 лс -так пассат едет да 160 км/ч не хуже!

--- Добавлено чуть позже ---

Bumbox,а ты как лс мериешь????на глаз????или на стенде????

Sonic, Гы-Гы,сам чипанулся а других учиш жизни-типо не надо подумайте чевы делаете
От себя; У меня чип 2 года полет нормальный расход даже меньше стал если не стартовать.

Позволю себе тоже выразить мнение. Второй год уже езжу на чипанутом AVF. Машина из подписи - Б5+, комби, 4х4. При чиповании пробег был примерно 160 тыс., сейчас почти 200. Было 130 л.с./310 Нм, стало, со слов чипера, 163/360. На стенде не проверял, но словам его верю. Чип заметно повысил резвость машины, особенно в зоне малых оборотов (до и около 1500) и в зоне высоких (>3000). Максимальная скорость повысилась примерно с 200 до 215-220 км/ч по спидометру. Он у меня практически не врет, проверялось ГПС-ом. Расход топлива не изменился. Во всяком случае я не замечал. Мой вывод. Смысл в чиповке, если машина заведомо исправна есть. И он не в том, что машина будет давать на 20 км большую максимальную скорость, а в том, что в критической ситуации, например при рискованном обгоне, она сумееет сделать маневр на полсекунды или секунду раньше. И тем самым спасти здоровье и/или жизнь. В этом плане большее значение имеет не повышение мощности, а крутящего момента, в особенности в "слабых" диапазонах оборотов мотора - тех же самых 1500 и около и свыше 3000.
По поводу повышения нагрузки на сцепление, трансмисию и турбину - смотря как ездить. Если стиль спокойный, а не спортивный, то опасаться нечего, так-как нагрузка будет такой-же, как при стоковом, если практически все время "тапку в пол" конечно изнашиваться они будут быстрее.
Есть еще один тонкий момент. Повышение мощности и крутяшего момента двигателя, при чиповке, осуществляется за счет ухудшения екологичности двигателя. И если в наших странах будут введен более строгий контроль над выхлопом, то возможно машина не пройдет техосмотр по этому параметру, или попадет в другую графу, что поведет за собой увеличение налога. Пока еще такой опасности нет, но ее можно ожидать в близком будущем.

Сообщение от SashoT

Есть еще один тонкий момент. Повышение мощности и крутяшего момента двигателя, при чиповке, осуществляется за счет ухудшения екологичности двигателя. И если в наших странах будут введен более строгий контроль над выхлопом, то возможно машина не пройдет техосмотр по этому параметру, или попадет в другую графу, что поведет за собой увеличение налога. Пока еще такой опасности нет, но ее можно ожидать в близком будущем.

в нашей стране это до лампочки!

Сообщение от Сергей530

в нашей стране это до лампочки!

В нашей, вообще-то тоже. Но я не зря написал "пока". Дневной свет у вас вводят, у нас уже ввели несколько лет назад. Колхозный ксенон у вас уже запретили, у нас пока нет, но надеюсь тоже скоро запретят.

да плевали у нас на запреты!как ездили все с китайским ксеноном -так и ездиют-и дпс на это -ноль внимания

а какая экологичность на дизелях??? CH - углеводороды??? так их и так мизер совсем... Ну если конечно машинка исправна полностью ) я думаю чип сильно на экологичности дизеля не скажеться.

Сообщение от Chiko001

а какая экологичность на дизелях???

- сажа! После чиповки, в принципе дизель начинаеть чуть болжше коптеть при газовке. Ну и всякие там СО и азотистые окиси увеличиваются вероятно.

Ну не выдержала моя душа и попылил я утром к дилеру за чипом этим.Приехал туда,они всё рассказали и описали по понятному,что когда МОТ(техосмотр)проходить штуку эту лучше снять,она немного СО завышает,а так всё ок и кривых нариканий небыло,а для пробы дали покататься на шкоде фабии 1.9TDI VRS с таким же чипом(160HP), с того как эта пигалица едет я честно о..уел,а я не раздумывая дал добро на установку.Домой поехал по длинной дороге,ну чтоб проверить расход и ускорение.Расход уменьшился где-то на литр,полтора.Ехать стал гараздо резвее,одним словом я доволен.Да и спасибо тем,кто откликнулся и дал совет.

Ну поздравляю с обновлением. А Фабия с 160 сильным понятно что летать будет, при ее то весе ))

Если не секрет какова цена вопроса

Сообщение от Сергей530

Bumbox,а ты как лс мериешь????на глаз????или на стенде????

Я прошивки беру за границей в фирме где чипуют всё и даже грузовики. Там всё уже давно проверено.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от SashoT

Позволю себе тоже выразить мнение. Второй год уже езжу на чипанутом AVF. Машина из подписи - Б5+, комби, 4х4. При чиповании пробег был примерно 160 тыс., сейчас почти 200. Было 130 л.с./310 Нм, стало, со слов чипера, 163/360. На стенде не проверял, но словам его верю. Чип заметно повысил резвость машины, особенно в зоне малых оборотов (до и около 1500) и в зоне высоких (>3000). Максимальная скорость повысилась примерно с 200 до 215-220 км/ч по спидометру. Он у меня практически не врет, проверялось ГПС-ом. Расход топлива не изменился. Во всяком случае я не замечал. Мой вывод. Смысл в чиповке, если машина заведомо исправна есть. И он не в том, что машина будет давать на 20 км большую максимальную скорость, а в том, что в критической ситуации, например при рискованном обгоне, она сумееет сделать маневр на полсекунды или секунду раньше. И тем самым спасти здоровье и/или жизнь. В этом плане большее значение имеет не повышение мощности, а крутящего момента, в особенности в "слабых" диапазонах оборотов мотора - тех же самых 1500 и около и свыше 3000.
По поводу повышения нагрузки на сцепление, трансмисию и турбину - смотря как ездить. Если стиль спокойный, а не спортивный, то опасаться нечего, так-как нагрузка будет такой-же, как при стоковом, если практически все время "тапку в пол" конечно изнашиваться они будут быстрее.
Есть еще один тонкий момент. Повышение мощности и крутяшего момента двигателя, при чиповке, осуществляется за счет ухудшения екологичности двигателя. И если в наших странах будут введен более строгий контроль над выхлопом, то возможно машина не пройдет техосмотр по этому параметру, или попадет в другую графу, что поведет за собой увеличение налога. Пока еще такой опасности нет, но ее можно ожидать в близком будущем.

Полностью согласен. Добавлю только то что у меня в выхлопе не прибавилось лишних углеводородов.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Стасище

Ну не выдержала моя душа и попылил я утром к дилеру за чипом этим.Приехал туда,они всё рассказали и описали по понятному,что когда МОТ(техосмотр)проходить штуку эту лучше снять,она немного СО завышает,а так всё ок и кривых нариканий небыло,а для пробы дали покататься на шкоде фабии 1.9TDI VRS с таким же чипом(160HP), с того как эта пигалица едет я честно о..уел,а я не раздумывая дал добро на установку.Домой поехал по длинной дороге,ну чтоб проверить расход и ускорение.Расход уменьшился где-то на литр,полтора.Ехать стал гараздо резвее,одним словом я доволен.Да и спасибо тем,кто откликнулся и дал совет.

Я думаю тебе сказали перед тех. осмотром снимать эту штуку(тюнинг софт) для того чтобы ты им ещё разок не множко денег привёз. На дизеле нет CO. На них измеряется сажа и ещё что то, длоя того чтобы дизель не прошёл у нас экологические нормы это нужно чтоб в нагляк из трубы валил очень чёрный дым. Так что я думаю что тебя просто напугали. Чипуй, езди, и радуйся.

Чипануть свой АХУ,что-ли...
Скока денех стОить будет?

Bumbox: у нас очень строгие нормы экологического стандарта,а она естественно возросла.Чип установили бесплатно,там его ставить 3 минуты,самое сложное это снять пластик с мотора.Если бы ставил сам ,то просто нет гарантии,а снять перед т/о не составляет труда.
Карел_age21: Цена вопроса 20 фунтов,примерно 32-35$.Сегодня катосил весь день,да авто совсем иначе поехало.

а че не сам блок перепрошивается?

Сообщение от Стасище

.Сегодня катосил весь день,да авто совсем иначе поехало.

А какое авто у тебя?

Passat b5,5 2003г сарайчик,1.9 tdi AWX.130hp(было),на ручке