0
-
23.07.2010, 16:40 #1
- Регистрация
- 21.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Во время езды уровня топлива увеличивался.
Ситуация такая, еду вчера (погоды жаркие стоят у нас в СПб) и что-то машина тупить начала, педаль давишь, а она не едет, потом вдруг рванет (дернется в перед) то все нормально, то опять дергается.
А уровень топлива (было конечно уже мало бензина, почти в красной зоне, но лампочка еще не мигала) с каждым километром все больше и больше (так стрелка показывает). Думаю бак там что ли сжимается. Остановился, открыл бензобак при этом раздались звуки всасывающего воздуха, заглянул под машину Бак вроде не деформировался, крышку плотно закрывать не стал, так закрутил чтобы не вывалялась, далее всю дорогу проехал нормально. Так вот вопрос что это может быть, может какая трубка которая воздух в бак сосет засорилась или еще что?
-
23.07.2010, 16:45 #2
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0$erg, Бак деформируется ещё как. Срочно проверяй вентиляцию. Первым делом N80.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
23.07.2010, 16:56 #3
-
23.07.2010, 16:57 #4
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0$erg, Это на корпусе воздушного фильтра.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
23.07.2010, 17:12 #5
-
23.07.2010, 18:45 #6
- Регистрация
- 06.10.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вентиляция Картерных Газов тут не при чем.
Макс вполне резонно порекомендовал тебе проверить систему Улавливания Паров Бензина(вентиляция бака).
Клапан N80 - находится на корпусе воздушного фильтра под пластиковой крышкой(2 соска и 2ух контактный разъем).
Хотя проблемы могут быть и в засоении шлангов вентиляции и в адсорбере, все это части системы вентиляции бака.
-
25.07.2010, 22:23 #7
-
26.07.2010, 09:20 #8
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0N80 - это электромагнитный клапан, чистить там нечего. в кратце о системе тут - https://passatworld.ru/showthread.ph...B8%D1%82%D1%8C
(варианта три: неисправный N80, неисправный клапан в крышке бензобака, забитая атмосферная магистраль адсорбера)I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.07.2010, 10:10 #9
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А вообше из физики: На жаре бензин имеет свойство расширяться (увеличиваеться обьём) и занимать больше места.
Может в этом причина.
Похожие темы
-
Снятие и ремонт датчика уровня топлива. Снятие бензонасоса.
от Romboch в разделе Архив 2006г.Ответов: 35Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:35 -
Датчик уровня топлива.
от Радик в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.12.2005, 21:44 -
врет датчик уровня топлива
от КвиСац XadEr@x в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.10.2005, 11:55 -
Где стоит Датчик уровня топлива !!!
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 23:01 -
Плавает (сильно) стрелка уровня топлива... подскажите плз.
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.04.2005, 20:23