0
-
22.07.2010, 23:05 #21
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
О! у меня еще для одного эксперимента мысль появилась.
Попробуй не маслать стартером 30 секунд, а раз 10 включить на 3 секунды - выключить и тут же опять включить... может можно и просто включить на 30 секунд, а потом заводить, но я не уверен, что топливный насос в баке работает постоянно. По крайней мере я через пару секунд не слышу, как он работает.
Может быть негерметичность топливопроводов в районе топливного фильтра и присутствует подсос воздуха, который сливает солярку в бак?
Но это не объясняет, почему глохнет во время движения...Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
22.07.2010, 23:33 #22
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
23.07.2010, 02:55 #23
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
23.07.2010, 09:06 #24
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.07.2010, 09:21 #25
- Регистрация
- 29.04.2010
- Адрес
- г. Балашиха
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 6
0Точно не уверен, но мысля такая проскользнула: Может трубка вентиляции бака забилась? В баке создается давление, которое не дает топливо всасывать насосу...., а через время в баке давление спадает и заводится, пока сново давление не создатся и глохнет?
VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004 Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 2
-
23.07.2010, 09:24 #26
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0serg1974,думал я на счет этого-когда заглохла сразу пробку бака открыл-никакого эффекта,,,,,
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
23.07.2010, 09:30 #27
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0блин! вот это загадка. тандемник вы вроде проверяли? (не хотелось опять всю тему апрчитывать). давление там какое
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
23.07.2010, 09:32 #28
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
23.07.2010, 10:42 #29
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0в нем тоже давление проверяется, у него даже обратный клапан есть (если найду ссылку скину) который не дает топливу обратно идти
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
23.07.2010, 10:49 #30
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0shariksmol,поищи пожалуйста-интересно
только врятли это он барахлит-вот если бы после стоянки-тогда-да,,,
а то же на ходу!не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
23.07.2010, 10:55 #31
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0вроде здесь указано куда подсоединять манометр, почитайте
https://passatworld.ru/showthread.ph...60#post2656860Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
23.07.2010, 11:17 #32
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0почитал!я думаю не мой случай!
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
23.07.2010, 11:23 #33
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0я не имел ввиду случай, я имел ввиду как проверяяется насос.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
23.07.2010, 11:58 #34
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0shariksmol,да я понял-но какие неисправности тандемника там описаны- у меня их нет
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
23.07.2010, 15:51 #35
0Много про насос в баке обсуждали....
ИМХО не он виноват. До 2000 года его, насоса вообще не было на PD TDI. Только резервуар с датчиком был. Заводиться авто должна и без насоса.. Тандемный насос сам подсосёт. На оборотах - да, не хватает подсоса, вот и поставили насос с 2000 года. (когда и AVF появился).
ИМХО насос в баке НЕ может оказывать никакого влияния на запуск мотора (ну если он не забит вглухую... как пробка)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
24.07.2010, 15:21 #36
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0два дня ездию-проблем нет,,,,,,,,,,,,
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
24.07.2010, 16:19 #37
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0kazbich2004, +100!!!А как давно менялся топл. фильтор?
-
24.07.2010, 17:44 #38
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tmg64,я понимаю что вы хотите помочь-НО читайте посты!
топливный фильтр НОВЫЙ!не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
28.07.2010, 21:49 #39
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0был на выходных в минске проверили тандемник на давление (спасибо OPUT - помог) 2,4 (должно 3) на холостых, 6 вместо 7 на 3000 оборотах. как влияют показатели на производительность? у меня дергается машина при нагрузке - влияет на это тандемник?
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
29.07.2010, 01:15 #40
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0shariksmol,ИМХО-НЕ ВЛИЯЕТ наверняка у тандемника не строгие значения давления-а есть какие-то погрешности-типа-серности и парафинизации солярки,температуры топлива и тд-вы мерили когда на улице +37 градусов-может он и показал чуть заниженное давление,,,,,,,,,,,,,,,,,
p s это мое мнение,,,,,,,,,,,не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
Похожие темы
-
Хочу установить причину почему авто глохнет на ходу
от Slavlad в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.01.2009, 16:03 -
Не заводиться в мороз, глохнет на ходу. Лямда-зонды?
от exlibris в разделе Архив 2008г.Ответов: 43Последнее сообщение: 18.03.2008, 09:54 -
Глохнет, на ходу после отпускания педали акселератора
от Пиф в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.05.2007, 09:15 -
глохнет на ходу и на холостых
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.10.2006, 14:15 -
Машина глохнет на ходу.
от CAH9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.05.2006, 02:23