капут ДВС 1,9ТДИ
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    44
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию капут ДВС 1,9ТДИ

    Камрады подскажите кто в теме
    У дядьки в Ставрополе накрылся мотор 1.9 ТДИ AVF 130 л.с. 2002г. выпуска
    Дал сыну покататься пока сам был в командировке. Результат заклинил движок. с его слов ехал км 100 в час,потом резко тормоз и куча дыма. Заклинил коленвал т.к. не было масла, и заклинила турбина. скорей через нее выгнало масло.
    во что может вылется ремонт и есть и спецы в Ставрополе,хотя если надо то машину могут отвезти и в др. место,т.к. хотел ее притарабанить к нам в РБ.
    всем спасибо.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  2. #2
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А не проще и дешевле будет другой двигатель привезти из Германии?
    А так я думаю у нас это стоило бы от 2000 у.е + еще турбина
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  3. #3
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evaks Посмотреть сообщение
    Результат заклинил движок. с его слов ехал км 100 в час,потом резко тормоз и куча дыма.
    Такого с этими двигателями не бывает.Да и вообще с любыми.Сын сказочник.Если что-то с маслом то горит масленка,затем зуммер а затем все остальное.Сколько стоит по инету сказать не возможно - надо установить диагнос. А потом уже говорить о цене.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Такого с этими двигателями не бывает.Да и вообще с любыми.Сын сказочник.Если что-то с маслом то горит масленка,затем зуммер а затем все остальное.Сколько стоит по инету сказать не возможно - надо установить диагнос. А потом уже говорить о цене.
    Бывает! конечно без дыма, но бывает. если турбина совсем ГАВ то дыма на холостых валом, и движок будет как чумового колбасить

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр066,
    Желтая масленка на AVF с противным писком загорается задолго до существенной нехватки масла.
    Опять же, кажись, заклинившая турбина много масла не выгонит...
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а на каких оборотах зуммер о недостаточном давлении пищит? на AVF

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр066 Посмотреть сообщение
    а на каких оборотах зуммер о недостаточном давлении пищит? на AVF
    Про давление не скажу... еще ни разу не было.
    А вот при уходе масла на 1 мм ниже сетки на щупе дает масленку и писк на 2000 оборотах и меньше.
    ну то есть это выглядит так: едешь ты, скажем, 1-2-5 тыс. км со скоростью 130. Неожиданно раздается писк и на приборке желтая масленка. Со словами "блин", неспешно останавливаешься, через минуту глушишь мотор и смотришь уровень. "Вроде нормально". Масленка пропадает. Едем дальше. Через 20 минут опять писк и опять желтая масленка.. Вот тут если в двигатель плеснуть стакан масла, то больше масленки долго не увидишь. А если не плеснуть, то будет мотать нервы.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  8. #8
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    804
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    Желтая масленка на AVF с противным писком загорается задолго до существенной нехватки масла.
    У меня вроде красная маслёнка загорается при низком уровне масла.
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    44
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кто нибудь подскажет сервис в Ставрополе где можно сделать данный ремонт или порекомендуют специалиста-моториста(не самоучку,а человека с опытом и рекомендациями)
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slav'OK Посмотреть сообщение
    У меня вроде красная маслёнка загорается при низком уровне масла.
    быть не может. красная при низком давлении загорается.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  11. #11
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр066 Посмотреть сообщение
    Бывает! конечно без дыма, но бывает. если турбина совсем ГАВ
    Бывает что?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    где-то в ваг
    Возраст
    44
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ никто не подскажет нормальных людей в Ставрополе или Округе. В москве нашел 2 конторы которые готовы сделать и даже предоставить клубную скидку.
    2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
    история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

Похожие темы

  1. Уходит быстро масло из ДВС
    от Fulkrum в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 03.10.2006, 09:08
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 10:53
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.02.2006, 17:30
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 05.12.2005, 15:45
  5. Капут катализатору
    от ipserj в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 20:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •