0
-
19.07.2010, 10:43 #1
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вибрация АКП или двигателя
помогите разобраться!!! при наступлении теплой погоды 25 и выше заметил странное поведение АКПП, есжу по одному и тому же маршруту, утром на работу 60км и вечером обратно, так вот вечером при остановке в городе на сфетофорах, и в пробке начинает вибрировать двигатель, обороты стоят как вкопанные, на нейтраль переводиш вибрация пропадает, пробовал на ручнике эфект тот -же, ошибок по коробке и двигателю нет, самое интересное утром этого нет. машина целый день стоит не трогается. голову сломал исча причину пасат 2002 1,9 tdi avb, акпп 01n. суважением валера , поменял дрмв практически все осталось в прежнем виде.
-
19.07.2010, 10:51 #2
-
19.07.2010, 11:46 #3
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0валера1964, привет! ситуация у меня аналогичная, в пробке на тормозе и драйве идет вибрация.. чувствуется как коробка напрягается. Перевожу в нейтраль - и капот немного опускается вниз, это визуально видно и вибрация пропадает. Пропадает она и при движении, даже если без газа.
EddyV, подскажи, сколько км живут эти опоры коробки..? у меня пробег совсем небольшой..B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
19.07.2010, 11:53 #4
-
19.07.2010, 11:54 #5
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0EddyV, спасибо! Значит у меня не опоры..
Будем искать (с)
да, в пробеге уверен, к счастью.B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
19.07.2010, 11:56 #6
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Питер
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Почем нынче опоры АКПП?
-
19.07.2010, 12:37 #7
-
20.07.2010, 10:07 #8
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0опоры на коробке менял гдето в марте, по двигателю не скажу, залезу посмотрю, при движении вибрации нет, вибрация ккаето нехорошая, по ощущениям будто в акп срывается жидкость, температура жидкости в норме.
-
06.09.2010, 13:36 #9
- Регистрация
- 19.07.2008
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет!!!
У меня такая же проблема...
Напишите плиз как лечится? кто исправил
-
06.09.2010, 14:24 #10
- Регистрация
- 31.08.2010
- Адрес
- Новые Химки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0такая же фигня, даже тема аналогичная... все грешат на опоры и подушки...
https://passatworld.ru/showthread.ph...ачи-D-и-R
-
06.09.2010, 14:26 #11
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0Прежде чем менять гидроопору проверьте положение передней опоры. Точка контакта между падушкой и кожухом сверху(для АКПП). Гидроопоры менять только на оригинал.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.09.2010, 09:20 #12
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Питер
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.09.2010, 15:20 #13
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
18.12.2010, 04:01 #14
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток!
У меня тоже такая же проблема, в режиме D и R вибрация по кузову (раньше такого не было), а так же во время включения D движок поднимается, а когда R то клюет не много, видно как он начинает напрягаться (даже по тахометру видно, слегка шевеление стрелки). Что то мне подсказывает что у меня что то с коробкой, ведь когда коробка на нейтрале двигатель же работает, но вибрации нет, а как только передача сразу дрож, есть же логика?? Я В ПАНИКЕ УСПОКОЙТЕ, ПОДСКАЖИТЕ!!! ПЛИЗ((( Может в коробке какие-нить регулеровки есть????
Диагностику делал - ошибок нет, подушки смотрели - подтеков нет (хотя я не знаю какие подушки поставил предыдущий хозяин), купил гидроопоры (оригинал- две за 7 тыс.) но ставить пока не решаюсь вдруг зря...
-
18.12.2010, 11:37 #15
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0Дима-to1ctiy, у меня все с точностью до последнего слова. такая же история.
Механик сказал - забить. Если были бы проблемы - это было бы видно, либо вылезли бы ошибки..B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
19.12.2010, 21:49 #16
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexei095,
Мне на другой страничке написали, так для размышления... )))
Вибрация возможна в следующих случаях:
1. Кончились гидроопоры ДВС;
2. Кончилась передняя опора ДВС;
3. Кончились опоры АКПП;
4. Установлены нештатные защиты ДВС и АКПП.
Это все при условии полностью исправного ДВС.
Рекомендации:
Заменить гидроопоры ДВС на оригинал.
Заменить опоры АКПП.
Проверить крепление нештатной защиты ДВС и АКПП.
ЗЫ` Легкая вибрация встречается у 99 % машин.
ЗЫ` ЗЫ`Тема обсуждалась очень очень много раз.
-
19.12.2010, 21:57 #17
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0Дима-to1ctiy, опоры АКПП мне посмотрели когда масло меняли.. сказали, что все в порядке.
Видимо опоры двигателя подошли. Не подскажешь их номерок..?B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
19.12.2010, 21:58 #18
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.12.2010, 22:03 #19
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 1,892
Отправлено: 129
0Подслушанные методы борьбы к уже выше написанным - проверка компресии и раскоксовка в случае если она разная во всех цилиндарах, промывка форсунок с, замена свечей. Все эти меры нужны чтобы максимально минимизировать вибрации самого двигателя, тк когда стоишь на драйве, то двигатель сдвигается на гидроопорах в крайнее для них положение в бок и соответственно их эффективность падает. А если еще и двигатель вибрирует больше обычного, то опры не могуд достаточно эффективно сдерживать вибрацию. Гидроопры кстати можно отрегулировать немного(как - хер его знает, просто на форуме один чел как-то хватсался)
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
28.12.2010, 14:39 #20
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexei095,
Привет забыл про номер опор написать, вот готов, не знаю какой конктерно номер тебе нужен так что выложу фотки ))))
Похожие темы
-
Вибрация в салоне от двигателя или АКПП в режиме R
от P_Yuriy в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 09.07.2016, 13:38 -
вибрация. маховик или? просьба откликнуться
от SergeyDonskoy в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 04.12.2013, 22:07 -
Стук и вибрация двигателя или коробки!
от гурей в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 27.06.2013, 05:18 -
АКП в положении рычага "D" или "R" машин
от Сергуа в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.03.2006, 09:19 -
Дикая вибрация двигателя, и еще машина тупит
от Vinni в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.06.2005, 20:52