0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем добрый вечер. Нужен совет. Сегодня при движении глохнет двигатель ( adr 1.8 125 лс) остановка на обочине , через промежуток времени, двигатель запускается. Проезжаю пару км. и опять глохнит. При запуски шума насоса нет, работает тихо. Но почемуто перестает.Релюшка челкает. Подскажите где искать причину? Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
1)как вариант может быть умер датчик положения коленвала (все проверяется компьютерной диагностикой)![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 9 |
У меня такой же двигатель,была такая же проблема,глох,но в основном при повороте.
Что только не рекомендовали поменять от катушек и до бензонасоса))))
Дело было в ДПКВ (датчик положения коленвала)Я брал HELLA
Попробуй с него,он самый дешевый в этой цепочке
Кстати про комп,как мне говорили,его компом не обнаружить, нужен осцилограф.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени.Как уже писал, заглох на ходу мой "ПАСИК" ( В-5 1997г. АДР 125л.с. 1.8, из наворотов,только кандей) И вот взяли его в ремонт, подключили к черному ящику, делали умное личико, ошибок нет! щупали нюхали, смотрели предохранители, выдергивали релюшки, мерили напряжение. Диагноз- накрылся бензонасос. Срочно за покупкой, - есть китайци по 3 т.руб и какой то немец за 6 т.руб. повнешнему виду - два близнеца. Только на одном написано что германия. В отличии от моего- цвет пластмассы белый и контакты под гайки. Гаек на контактах нет. Взял за 6 т.руб. Так как спец электронщик отрывается еще на какие то авто, замену произвожу сам. Приходит спец и сного мериет смотрит. Старт- мотор не запускается. Нужно ехать заменить- брак. Прошу зацепить на прямую- крутит радимый. При более тчательном осмотре, оказалось обрыв провода на клемнике у крышки . тоесть прозвонить кусок провода- великая наука. Старый БН соединили на прямую с АКБ- крутит родной... За ремонт денег не взяли. Спасибо. Всем удачи.