Кондиционер дует теплым.

[.Карел.]

Короче :
Включаю кондишен- включается вентилятор радиатора,а муфта компрессора не щелкает и компрессор не крутит,соответственно.
Проверка показала отсутствие питания на контактах муфты компрессора.
Бросаю "плюс" с аккума напрямую на компрессор-муфта срабатывает и компрессор начинает работать.
Но при этом дует теплый воздух!
Стало понятно,что систему надо заправлять,это не вопрос.
Вопрос вот в чем:
Может быть такое,что из-за отсутствия хладагента не подаётся "+" на компрессор?
Может быть реле какое стоит и перекрывает питание из-за отсутствия давления в системе и всё решится заправкой?
Или мне надо и заправлять, и искать "+"?
Авта в подписи

[frenki69]

при низком давлении муфта не включается...не муч машину-заправь...

[sepa]

Не парься! у меня такое было недавно. Всё дело в разъёме у компрессора, зелёненький такой. Он окисляется и поэтому нет питания! Надо либо почистить хорошо, либо заменить на новый! И всё будет дасиш фантастиш!!!
Кстати есть мужики они на дом приезжают заправлять кондей. Мне заправили за 1 рубль., а в сервисах 1.7 1.9рубл.

[Ioann]

Всё дело в разъёме у компрессора, зелёненький такой. Он окисляется и поэтому нет питания! Надо либо почистить хорошо, либо заменить на новый!

Это ты сам придумал?

[Valerik999]

при низком давлении муфта не включается

+1 если кондей не заправлен комрессор и не включиться...

[on&off]

...Может быть реле какое стоит и перекрывает питание из-за ...

Был аналогичный трабл. Именно реле и было причиной. Вменяемый электрик, пара тыков паяльником + около рубля денег исправили погоду в салоне.

[Vital 86]

при низком давлении муфта не включается...не муч машину-заправь..

+100

[anakon]

on&off, номер реле подскажи

[frenki69]

Короче :
Включаю кондишен- включается вентилятор радиатора,а муфта компрессора не щелкает и компрессор не крутит,соответственно.
Проверка показала отсутствие питания на контактах муфты компрессора.
Бросаю "плюс" с аккума напрямую на компрессор-муфта срабатывает и компрессор начинает работать.
Но при этом дует теплый воздух!
Стало понятно,что систему надо заправлять,это не вопрос.
Вопрос вот в чем:
Может быть такое,что из-за отсутствия хладагента не подаётся "+" на компрессор?
Может быть реле какое стоит и перекрывает питание из-за отсутствия давления в системе и всё решится заправкой?
Или мне надо и заправлять, и искать "+"?
Авта в подписи

Вообще алгоритм простой:предохранитель и реле,целостность проводки(управляющего провода на муфту),заправка....

[apacer25]

а никто не сталкивался с такой проблемой "пробил кондиционер" дело в том что клиренс у меня средний живу за городом дорога булыжник пробил алюминеевые трубки , вот сейчас открутил их от компрессора отрезал (так как паять без смысленно ) и думах взять резиновые патрубки надеть на куски этих алюминеевых колен и провести не снизу а как то так сверху смотрел там есть место, кто что скажет? и еще сколько атмосфер у кондера?

[Vital 86]

и думах взять резиновые патрубки надеть на куски этих алюминеевых колен

порвёт

[apacer25]

порвет? ну патрубки на хорошие хомуты, а патрубки от гидравлики (на прицепе кузов поднимает ) что кондера не выдержит?

[ЭМИЛЬ]

ну патрубки на хорошие хомуты

Я думаю плохая затея. Вот если если эти шланги с заводской вальцовкой подобрать по резьбе, то может и повезет, Или штуцера родные переварить аргоном к шлангам(которые хочешь поставить с гидравлики)

[.Карел.]

Ух ты! Скока мнений!
Спасибо,парни,последую совету и заправлю систему сначала. (в принципе было подозрение на это,но одна голова-хорошо, а коллективный разум лучше всё-же.)

Всё дело в разъёме у компрессора,

Нет,разъем в порядке. Я-ж писал,что не подаётся плюс на него.

[Vital 86]

Температура окружающего воздуха (в °C) Давление в контуре системы кондиционирования, бар (избыточное давление)
+15 °C 3,9
+20 °C 4,7
+25 °C 5,6
+30 °C 6,7
+35 °C 7,8
+40 °C 9,1
+45 °C 10,5

apacer25,

[ЭМИЛЬ]

Бросаю "плюс" с аккума напрямую на компрессор-муфта срабатывает и компрессор начинает работать.
Но при этом дует теплый воздух!

В система не хватает хладогена. Ошибка в блоке управления должна висеть.

[.Карел.]

Ошибка в блоке управления должна висеть.

Ошибок нет. Точнее то,что удалось продиагностить вагкомом ошибок не выдало.

[frenki69]

а никто не сталкивался с такой проблемой "пробил кондиционер" дело в том что клиренс у меня средний живу за городом дорога булыжник пробил алюминеевые трубки , вот сейчас открутил их от компрессора отрезал (так как паять без смысленно ) и думах взять резиновые патрубки надеть на куски этих алюминеевых колен и провести не снизу а как то так сверху смотрел там есть место, кто что скажет? и еще сколько атмосфер у кондера?

Я на старом Фольце соединял обломанную трубку...лет 6 проездил....армированный шланг от гидравлики-двойной и хорошие хомуты.....но это изначально было как временная мера)))))...а по хорошему-варить или менять и думать что-то с защитой...

[Andrey0707]

А у меня в пробках кондиш теплым воздухом тянет... При запуске двигателя мин 5 холодным воздухом дует, а дальше теплым. Хотя все в порядке при движении на скорости....

[tish]

и у меня тоже то холодный а как в пробку попаду постаю и дует теплым а тронусь опять холодным !!!в чем может быть проблемка???