0
-
19.07.2010, 21:53 #21
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- EU
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
Я протянул через резиновый треугольник, на картинке отмечен красным цветом. никаких проблем попадаем прямо на штатный магнитофон Конечно же еще провод питания у меня был протянут внутри тефлоновой трубки. Чтобы не перетерся провод да и температуру держит до 300 градусов.
-
20.07.2010, 18:33 #22
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Genrix, при рабочем токе, провод не греется. При предельном - греется. Если конкретный провод греется, его надо менять на большего сечения.
А штатные провода на генератор бывают с предохранителями или плавкими вставками, чтобы не пожечь электронику.
Не говори этого электрикам - засмеют.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
20.07.2010, 21:13 #23
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Почему засмеют? Им не понять нашей борьбы за напряжение.
Ну у них все проще. Какой кабель такой и наконечник (а у нас в усь лезет не любой). Молотком с болтом расплющил наконечник и готово. Или прижал чуть и в тигель с оловом.
А мудрые электрики говорят - не жми молотком, металл имеет свойство разжиматься после ударного сжатия+вероятность перекуса жил наконечником, лучше найди обжимные клещи.
Опытные басс-маньяки видели как олово вытекает из клеммы. Но это плохой контакт и нагрев.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
21.07.2010, 09:14 #24
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
21.07.2010, 19:35 #25
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
23.07.2010, 15:47 #26
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ППЦ, что бы 2 клеммы на проводе обжать, надо за 100 баксов приблуду купить?
Наверное чтобы колодки поменять на авто, надо домкрат 20 т. купить, ну быстрее он машину поднимет и высоко, нагинаться не надо.
да и потом можно его использовать при замене других агрегатов на авто )))Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
23.07.2010, 16:38 #27
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0opry, теперь следи за аквариумом в акб отсеке, забудешь про него и еще раньше в салон вода потечет, так что герметика тюбик туда вшарашить не помешало бы.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
23.07.2010, 20:26 #28
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
25.07.2010, 08:43 #29
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Вот это полемика, когда у себя ставил музыку (правда на предыдущей машине), то как и множество начинал с 8ga, потом долго бегал у нас в городе искал 4Ga, а про большие диаметры можно было не спрашивать или можно и посмотреть на глаза продавцов!
Себе прокладывал 4Ga (чистая медь, не мистери и прочее) и мне хватало на JL500/1 и DLS CA450. Правда был и конденсатор 1F, служил мне как дистрибьютер. Проблем с нагревом и миганием фар не было, даже с мощными сабами на 2Ом.
Да и по количеству предохранителей сложно судить об усилителе.
Клеммы обжимать без удара, это я понял опытным путём, клещи теперь всегда на готове.
DiXi, я что то не припомню такое расположение клапана егр (у меня наоборот) или не обращал внимания, что за мотор. С виду копия AFN, но егр... и патрубок к турбе немного другой.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
25.07.2010, 13:18 #30
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- EU
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0DiXi, я что то не припомню такое расположение клапана егр (у меня наоборот) или не обращал внимания, что за мотор. С виду копия AFN, но егр... и патрубок к турбе немного другой.
-
26.07.2010, 09:41 #31
- Регистрация
- 17.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
Ты со словами то поаккуратнее, тоже профи автозвука !
Иди на форум магнитолы - там и скажи, что если клемма не лезет в усь, то он не рассчитан на такое подключение и все ппц - все сгорит ! Поглядишь, что аудиофилы ответят на это.
Как может "клемма с правильным сечением не лезет в усь" - сам то понял, что сказал ? Если клемма не подходит в усь значит она уже "неправильная".
Пля, причем тут "твикинг усилителей" и "клема не лезит в усилитель" ? Это равносильно сравнить - установкой спойлера на таз, и чиповка мозгов или установка турбы - и одно и другой тюнингом назвать ! Твик это переделка организации схемы питания внутри уся, а снаружи, как ты говоришь - колхоз )
--- Добавлено чуть позже ---
Конечно так не оставлю, закрою как нибудь ее.Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline
-
26.07.2010, 10:12 #32
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Промысловск ака Москва
- Сообщений
- 2,727
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 5
0Иди на форум магнитолы - там и скажи, что если клемма не лезет в усь, то он не рассчитан на такое подключение и все ппц - все сгорит ! Поглядишь, что аудиофилы ответят на это.
Как может "клемма с правильным сечением не лезет в усь" - сам то понял, что сказал ? Если клемма не подходит в усь значит она уже "неправильная".Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах
-
26.07.2010, 19:32 #33
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Я автозвуком не занимаюсь. Всего-лишь комментирую твои бредни со стороны здравого смысла.
Не вижу смысла беседовать с ламерами, опять начнут доказывать, что слышут разницу звука в направленных проводах.
Много демагогии, комплексных решений крайне мало, ибо, дорого.
Почитай лучше, что сам писал про причину подрезки проводов про оконцевании.
Пойми, оборудование где ВСЕ элементы правильно рассчитаны и изготовлены, стоят совсем иных денег. А тот ширпотреб, что ты используешь изначально убог, одни провода его не спасут. Надо комплексно подходить.
Имхо, у Eu-Jinn побольше опыта по установке звука, он больше железок щупал.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Нашел, как попадает вода в салон(отчет,фото)
от Aleks333 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 18.08.2009, 21:41 -
Как помыть салон B5.5
от Андрей Пасс в разделе Архив 2009г.Ответов: 53Последнее сообщение: 23.06.2009, 21:31 -
Как снять резинку?Вода теч. в салон. Нужен совет. :(
от BSmaster в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.06.2008, 12:45 -
Как я сделал кабель CD-changer (чейнджера)!
от chergio в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 01.12.2006, 23:59 -
Хотите испортить салон, спросите меня как...
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 22.03.2005, 16:46