Не тянет 1,9 TDI

[Denisk@]

сифонить перестало? логи снимал?
еще раз опресовку сделай, может где еще дырка есть.

[Sanek k]

Меня уже начинает задирать этот хваленый ТДИ, и вообще VAG со своими супер крутыми двигателями.

Дак какие они крутые, пределанные бензинки, вот поэтому и проблемы. Зато простые, ремонт своими силами без проблем. След. поколение получше, но ещё сложнее.

[oleshev]

Ну их эти логи:
1. Ничего вы в них криминального не видите, если бы что-то было, было бы видно.
2. Насиловать машину надоело.
Сделаю я опрессовку и поставлю родной расходомер. Если не будет изменений забью.
Может Spaze и прав насчет старой машины.

--- Добавлено чуть позже ---

Sanek k, у меня перед В5, был В3 с двигателем 1,9 D (1Y), так вообще никаких проблем не было, за 3 года только расходники!

[ФольцFolz]

Дак какие они крутые, пределанные бензинки, вот поэтому и проблемы.

????
Ну,так получается,все дизеля - переделанные бензинки

[oleshev]

Короче не знаю куда уже копать, сделал опрессовку повторно уже нигде не сопит 100%.
По проделанной работе надо сказать:
1. Дырок нет 100%
2. ДМРВ живее живых!
3. ТНВД и форсунки были на стенде перед капиталкой мастер уверил в 100% нормальности все
И либо это датчик наддува, либо что-то другое не правда что

[oleshev]

Кому интересно

[Luka]

Опрессовку у себя еще не делал. По поводу твоего патрубка, если бы сильно сифонило, был бы недодув. а по логам у тебя его особо не наблюдалось. 2000мбар=2кгс/см.кв. Только ваг-ком показывает в абсолюте, т.е. от его показаний надо отнимать 1кгс/см.кв. (атмосферное давление)

[Sanek k]

Может пропустил, а что с компрессией на холодную?
Насколько точно сходятся метки в вмт КВ и РВ (ноль в окошке и стопор в торце РВ)?

[Denisk@]

oleshev, мне тут такая мысль в голову пришла.
как колеса крутяться? не тяжело? (я про передние)
может суппорт заклинил немного и тормозит? или подшипники подходят?
я когда был на диагностике подвески мне сказали что у меня плохо крутиться переднее колесо, возможно подшипник, хотя гула не было.
так и не поменял до сих пор

[oleshev]

Denisk@, х.з все может быть собираюсь менять тормоза по кругу так как диски и колодки убитые.

[Denisk@]

oleshev, ну так поставь на домкрат, подними колесо, и крутани его. посмотри тяжело крутиться или легко?

[Vasilich]

oleshev, мне тут такая мысль в голову пришла.
как колеса крутяться? не тяжело? (я про передние)
может суппорт заклинил немного и тормозит? или подшипники подходят?
я когда был на диагностике подвески мне сказали что у меня плохо крутиться переднее колесо, возможно подшипник, хотя гула не было.
так и не поменял до сих пор

Ну да и из-за этого тупит машина? У него бы тогда они перегрелись давно, если бы так сильно тормозили

[COOLLER]

oleshev, Ваг ком показывает наддув с учетом атмосфернонго, атмосферное давление равно 0.95 где-то, короче 1атм. Вот короче из 2атм вычитаешь 1атм и получаешгь буст.

Приветствую друзья, не знаю радоваться или не стоит, короче сделал я опрессовку и нашел откуда воздух травит, и не так он уже и критично травит, посему думаю что дело может и не этом.

Вот видишь, хорошо подсказали сделать

[Denisk@]

Ну да и из-за этого тупит машина? У него бы тогда они перегрелись давно, если бы так сильно тормозили

я предположил.
больше что посоветовать не знаю даже.

[COOLLER]

Ну их эти логи:
1. Ничего вы в них криминального не видите, если бы что-то было, было бы видно.
2. Насиловать машину надоело.
Сделаю я опрессовку и поставлю родной расходомер. Если не будет изменений забью.

Родной это новый ДМРВ или уже поезженный?

[oleshev]

COOLLER, поезженый, тот который стоял перед новым.
Если б были проблемы с колесами то машина не имела накату. А так накат прекрасный.
Просто как бы вам объяснить, еду на 5 передаче тапка в пол двигатель нормально крутится до 3000 об/мин, а после 3000, стрелка тахо еле-еле доходит до 3200-3400, НО при этом двигатель работает тихо не дергается, короче может он еще крутится но не хочет.

--- Добавлено чуть позже ---

А может все таки катализатор, может он не дает турбине и ДМРВ выдать положенные показатели.

[COOLLER]

Просто как бы вам объяснить, еду на 5 передаче тапка в пол двигатель нормально крутится до 3000 об/мин, а после 3000, стрелка тахо еле-еле доходит до 3200-3400, НО при этом двигатель работает тихо не дергается, короче может он еще крутится но не хочет.

Максималка достигается на 4-ой передаче.

А может все таки катализатор, может он не дает турбине и ДМРВ выдать положенные показатели.

Открути кат от коллектора и прокатись. Вполне может быть, ибо на больших оборотах деваться выхлопу некуда.

[Sanek k]

Максималка достигается на 4-ой передаче.

возможно на другом двигателе, а у нас 5-ая и так не длинная. У меня всё нормально, на 5-й передаче мчит и до 4000 об. крутит.

[nik5]

У меня всё нормально, на 5-й передаче мчит и до 4000 об. крутит.

И какая у тебя при этом скорость???
Просто для сравнения, хочу знать... У меня тоже разгоняется максимум до 170 но для этого нужен очень длинный участок пустой ровной дороги...
Ну а так, пока чувствуется отклик педали, это 140-150 км/ч. Тоже долго экспеременнтировал... потом забил!

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще у кого до скольки машинки с АФНами разгоняются???

[COOLLER]

возможно на другом двигателе, а у нас 5-ая и так не длинная. У меня всё нормально, на 5-й передаче мчит и до 4000 об. крутит.

В книжке написано по эксплуатации машины это...