Кто что скажет о мотике ИЖ Планета 5

Предложили за недорого мотоцикл ИЖ Планета 5 2007г.в.
В Эксплуатации с 2009г и пробег 3000 км. С завода стоят 2 трубы, состояние говорит как у нового.
Ну так как я давно хотел себе мотик (хотя близко с этим дело не имел), то вот теперь весь в раздумьях.
А тут ещё как назло в воскресенье поеду брату жены забирать Минск в идеале (2008 г.в. и пробег 720км) за 15т.р. у одного дальнего родственника. Так после всех этих смотрин и разговоров очень себе хочется 2х колесный транспорт.
Может у кого есть опыт владения подобным мотоциклом. Интересуют любые мнения. Особенно на что обращать внимание при покупке.

В детстве у нас во дворе патсаны реальные ездили на П5, кто был менее круче на макаках с задранным крылом, ну а совсем лошки - на карпатах, вот и все что я могу сказать по этому поводу (с Форест Гамп)

мне он нужен как средство передвижения, так сказать без крыши...

ГАВР, сорри, но в детстве "Планета-5" был мотоцикл для мотоциклистов полоховее... Реальные потсаняги зажигали на Псах (ИЖ Планета-Спорт) и Бананах (Ява-350). На Макаках ездили пионэры... А очень крутые на оппозитах. А мега-крутые с люлями.

P.S. Скажи чессно, ты на меня уже не дуешься? Я на тебя нет

Sanek k, опыта владения у меня нет (вовремя одумался), но опыт катания имеется. Та ещё тарахтелка. Не знаю, какие у тебя требования к мотоциклу, но, насколько я знаю, то, о чём идёт речь, не в состоянии удовлетворить никаких требований, даже самых скромных...
P.S. Хотя, чё греха таить, мне щас было бы просто интересно прокатиться на таком... 2007-го года...

если ездить, то только по деревне, в городе на нём устанешь, да и кипит он хоть и с жидкостным охлаждением

Возможно это просто бредовая идея. Скоро прокачусь на минком (хотя это очень далеко) и возможно произойдёт чудо)))
Может ещё подстрекает то что я особо не катался на такого рода технике.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ПорошоК

если ездить, то только по деревне, в городе на нём устанешь, да и кипит он хоть и с жидкостным охлаждением

без ОЖ насколько я разглядел (радиатора нет и не было), вот только говрит 5 ступ. кпп
Про температуру уже разговаривал с одним перцем, говорит при правильной настройке зажиг. и карба всё нормально будет..

Сообщение от Sanek k

Возможно это просто бредовая идея. Скоро прокачусь на минком (хотя это очень далеко) и возможно произойдёт чудо)))
Может ещё подстрекает то что я особо не катался на такого рода технике.

--- Добавлено чуть позже ---


без ОЖ насколько я разглядел (радиатора нет и не было), вот только говрит 5 ступ. кпп
Про температуру уже разговаривал с одним перцем, говорит при правильной настройке зажиг. и карба всё нормально будет..

тогда лучше забудь))))))))) кипеть будет)) у мя в деревне тоже ИЖ, тока Юпитер двухцилиндровый)))))) как говорицца день ездишь, неделю чинишь)))))))))

Sanek k, нах тебе это гавно?! Вот весч!!! Скидку сделаю...

Нет на планетах жидкостного охлаждения и 5-ти ступенчатой коробки! Косяк всех 5-х планет в коробке, а именно во 2-ой передаче. Всё детство откатал на планете и знаю её вдоль и поперег. Если есть желание просто передвигаться то возми скутер и не парься.

Сообщение от Sanek k

Может у кого есть опыт владения подобным мотоциклом.

В 95 году, 1 горшковый 2-х тактный 350 кубов, воздушное охлаждение. Ездил в Москве. Простой, надёжный аппарат был, ещё советского производства. Простояв всю зиму под навесом, несколько раз чихнув, завёлся. Ремонтируется легко, у меня особых проблем не было, кроме удлинителя штока сцепления, который потеряли. Вместо него был ролик от роликового подшипника Разъём от приборки отходил, лечится. Коробка - не работал датчик нейтрали, приходилось ловить на ощупь. И вторую надо было ловить тоже. Максималка около 110-120 км/ч была. Не очень тяжёлый.

Sanek k, нахрен тебе это г-но мамонта? Я понимаю лет 10 назад, когда ну никаких вариантов не было. А сайчас - б/у навалом. Это все равно, что запорожца купить в хорошем состоянии в 2010 году

Ну вот, это уже советы к делу.
Я уже раз чуть яву не купил, вовремя одумался. А по поводу ремонта и надежности, то уверен в своих силах, это мы починим, вот только надо ли. Юпитер затратней и накладней, но есть и плюсы, как впрочем у каждого мотоцикла. Ещё знакомый предлаг. Honda CBR400, но цена 110т.р.

Sanek k, ИЖ П5 хороший моцик, очень надежный и безпроблемный. Вот П4 гадость, сыпеться постоянно.
ПС крута, но не найдешь. Бери не пожалеешь, только не дрова конечно!

юпитер бери!

Сообщение от fal

Реальные потсаняги зажигали на Псах (ИЖ Планета-Спорт)

у отца в сарае до сих пор стоит

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vorobey

Нет на планетах жидкостного охлаждения и 5-ти ступенчатой коробки!

на какой-то модификации точно есть.

Сообщение от Sanek k

С завода стоят 2 трубы

эт вероятно не планета, а юпитер всеж. По теме - неплохой мотик, нужно только понять цену вопроса.

Сообщение от Oves

В 95 году, 1 горшковый 2-х тактный 350 кубов, воздушное охлаждение. Ездил в Москве. Простой, надёжный аппарат был, ещё советского производства. Простояв всю зиму под навесом, несколько раз чихнув, завёлся. Ремонтируется легко, у меня особых проблем не было, кроме удлинителя штока сцепления, который потеряли. Вместо него был ролик от роликового подшипника Разъём от приборки отходил, лечится. Коробка - не работал датчик нейтрали, приходилось ловить на ощупь. И вторую надо было ловить тоже. Максималка около 110-120 км/ч была. Не очень тяжёлый.

присоединяюсь к мнению ))) мне единственное не нарвится в нем что все таки это двухтактник (шумноват) да и передачи переключаются уж очень жестко
думаю для сельской местности это то что надо: практичен, прост

Это не мотоцикл, а головная боль. На такой технике только вокруг гаража кататься.

Сообщение от енот

эт вероятно не планета, а юпитер всеж. По теме - неплохой мотик, нужно только понять цену вопроса.

У П3 и П5 с завода 2 трубы, хотя горшок 1.

COOLLER, у меня был однотрубный (с завода)...как раз Планета 5 )) Юпитер 5 был с двумя.