Стучат гидрокомпенсаторы и т.д.

[Lugburz]

Извините за не слишком точное название темы. проблема в следующем: после переборки старых гидрокомпенсаторов мноие перестали стучать, но 1 или два все же стучат до сих пор. При этом звук , бывший еще до ремонта двигателя, остался...Звук напоминает тот, когда ЗИЛ выпускает излишек сжатого воздуха из системы ну или вроде того, только у меня он постоянно. на ровной дороге заметен , но не особо, при подъеме же -- ого-го. Послушал несколько пассатов в городе с аналогичным движком - слышно лиш тихое верещание, не более.
Звук этот, как я понимаю, от детонации..Или нет? Подскажите, куда смотреть ?

[Гризыч]

Звук этот, как я понимаю, от детонации..Или нет?

скорее второе
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...%B8%D1%8F&lr=2

[Lugburz]

тогда что может быть? при езде на подъем звук как у грузовика, только слабее , конечно

--- Добавлено чуть позже ---

бензин - АИ - 92. Точнее, то, что продается под этим названием

[COOLLER]

при подъеме же -- ого-го.

Опресовка рулит...дыра где-то.

[Lugburz]

.дыра где-то.

Это 100 % ?

[COOLLER]

Это 100 % ?

Я не эксрасенс

[fibonathi]

Росийский бензин, дыры во впускном, как следствие детонация. Смотреть для начала канал 22 и 23. Проверить канал 32.

[Lugburz]

дыры во впускном

Вряд ли - коллектор в норме

--- Добавлено чуть позже ---

Смотреть для начала канал 22 и 23. Проверить канал 32.

Это в Ваг-коме?

--- Добавлено чуть позже ---

можно узнать, что значит канал ? у знакомого бошевский аппарат, дистанционный....

[Гризыч]

Вряд ли - коллектор в норме

проверяй ВЕСЬ впустконй тракт, а не только коллектор.

[fibonathi]

08_32.Лямбда регулирование – «Изученные» значения
32.1.На холостом ходу(аддитивное),-10% .. +10%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
32.2.При частичной нагрузке(мульт.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
32.3.Нет данных,
32.4.Нет данных,


08_22.Зажигание - Управление детонацией
22.1.Обороты двигателя,740-6800 об/мин
22.2.Нагрузка двигателя,15-175 %
22.3.Уменьшение УОЗ 1 цилиндр,диапазон,0-12 °CA, Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ. При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.
22.4.Уменьшение УОЗ 2 цилиндр,диапазон,0-12 °CA, Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ. При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.

08_23.Зажигание - Управление детонацией
23.1.Обороты двигателя,740-6800 об/мин
23.2.Нагрузка двигателя,15-175 %
23.3.Уменьшение УОЗ 3 цилиндр,диапазон,0-12 °CA, Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ. При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.
23.4.Уменьшение УОЗ 4 цилиндр,диапазон,0-12 °CA, Для регулирования нагрузка на двигатель должна быть >40%, при этом отображаются фактические значения уменьшения УОЗ. При уменьшении нагрузки до 40% и ниже, отображаются последние зафиксированные значения. 0°CA на холостом ходу.

[Lugburz]

проверяй ВЕСЬ впустконй тракт, а не только коллектор.

опрессовкой?

--- Добавлено чуть позже ---

fibonathi, Это как должно быть по стандарту ?

[Lugburz]

аи - 80 редко где найдешь, может попробовать залить 95 вместо 92 - ого

--- Добавлено чуть позже ---

Если дело в натяжителе (в районе натяжителя слышится какой-то не то треск, не то стрекот, очень слабый. если ухо не приложить, не слышно ), то как проверить его пригодность. В мануале по капиатльному ремонту двигателя об этом ничего не написано.

--- Добавлено чуть позже ---

....UP.....

[Lugburz]

.up...........

[Юрий Ки-ов]

бензин - АИ - 92. Точнее, то, что продается под этим названием

Поездил на 98-м ..Теперь 95-й чуствуется не нравится машине.

[Lugburz]

сегодня заметил , при пуске машина набирает 1200 оборотов вместо положенных 800ста, где - то через полминуты стрелка доползает наконец до 800 оборотов....в чем может быть причина ?

[alex2843063]

сегодня заметил , при пуске машина набирает 1200 оборотов вместо положенных 800ста, где - то через полминуты стрелка доползает наконец до 800 оборотов....в чем может быть причина ?

двитатель прогревается на повышенных оборотах, как прогреется выходит на холостые обороты. все вроде нормально

[dimm&ddr]

Lugburz Про систему подачи вторичного воздуха СВВ слышали что-нибудь? В поиск

[Lugburz]

Про систему подачи вторичного воздуха СВВ слышали что-нибудь?

слышал.
по ней была ошибка. машинка дергалась, особенно на скорости R . Шланги были истрепанные, заменил, дергание прошло.[COLOR="Green"]

[dimm&ddr]

Lugburz Значит заработала система СВВ в нормальном режиме

[Lugburz]

Ремонтируя движок, обратил внимание , что штуцер клапана подачи вторичного воздуха пустует (стрелка на первом фото), хотя там по идее должен быть надет шланг.Так было с самого начала покупки.

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

на него вроде ( следует из прочтенного в Эльзе ) должен надеваться шланг ( стрелка, фото н 2 ). подсоединять, или оставить как есть, подскажите.

--- Добавлено чуть позже ---