0
-
24.11.2011, 21:54 #161
- Регистрация
- 30.07.2011
- Адрес
- Зеленоград\Чебоксары
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Nixdorf,
Вот и решение в схеме:
Запускающий "+" берем с генератора (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ЧЕРНО-СИНИЙ ПРОВОД) вместо нагрузки берем реле (так надежнее) ну а дальше контакты и ходовые огни. Завелась машина ходовые загорелись, заглохла ходовые погасли.....
-
25.11.2011, 09:38 #162
- Регистрация
- 13.06.2010
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет,пол года пользуюсь схемой предложенной на форуме шкодаводов
-
27.09.2012, 23:26 #163
- Регистрация
- 27.01.2011
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Самый простой и удобный вариант подключить реле к управляющему проводу генератора. Там плюс питания появляется как раз после заводки авто. Питать ДХО можно от цепей АСС, отключаемые при отключении зажигания. Главное везде применять предохранители на минимальные токи.
-
28.09.2012, 04:27 #164
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
28.09.2012, 09:11 #165
-
28.09.2012, 09:50 #166
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0TheTERMINATOR, Серег, я бы про реле бензонасоса не согласился с тобой. Объясняю почему: Когда открываешь дверь (именно водительскую) после продолжительной стоянки, то слышен легкий гул бензонасоса Хотя не включено ни зажигание ни чего либо. Так что...
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
28.09.2012, 10:05 #167
-
12.07.2013, 11:14 #168
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0Подскажите, сигнал с ручника можно взять под торпедой? Где его там искать?
-
15.07.2013, 05:16 #169
- Регистрация
- 13.06.2010
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0незнаю.незаморачивался этим,а сигнал плюса я брал АСС .а не с бензонасоса
-
21.11.2013, 17:09 #170
-
21.11.2013, 17:14 #171
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
1Поиск не работает?
--- Добавлено чуть позже ---
С первого тыка нашел: https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4234447
-
21.11.2013, 23:24 #172
-
02.01.2019, 18:23 #173
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0На прошлой странице разговор был про комплект дооснащения 1J0 998 055 A, для включения автоматом ближнего света фар. Это стандартный, оригинальный комплект дооснащения. Дооснащения, а не переделки. В нем нет переключателя от америкоса. Логичней предположить, что должно всё работать и со штатным, европейским переключателем света и должен быть штекер, идущий с концевик ручника.
Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
Похожие темы
-
Стоит ли вместо ближнего света (штатный би-ксенон) днем использовать DRL (Дневные ходовые огни)
от batiskaff в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 30Последнее сообщение: 03.11.2012, 21:23 -
Продам DRL Дневные ходовые огни на B6
от 1Сеня в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 3Последнее сообщение: 28.05.2012, 21:07 -
Дневные ходовые огни
от DEMON77 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 15Последнее сообщение: 29.08.2011, 12:35 -
Оригинальный комплект 1J0 998 055 A дневные ходовые огни day running lights
от TheLostMan в разделе Архив 2011г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.07.2011, 14:02 -
DRL или дневные ходовые огни
от Jonson в разделе ТюнингОтветов: 40Последнее сообщение: 29.10.2010, 11:37