Дросель в системе кондиционирования.

[Student]

Maks S., так это оно и есть.

[Maks S.]

Student, Поточнее можно? Это то масло которое в фрион добавляют? или во внутрь компрессора?

[Q3D_ALEX]

Student, Ты про масло которое вместе с фрионом?
Внутри компрессора не должно быть своё

Нету там отдельного масла, масло идет только с фрионом.

[Student]

Maks S., так система то общая, ты чего? Дружище не глупи. масло вместе с фрионом гоняется. его пропорции тоже установлены.

[Maks S.]

Q3D_ALEX,
Student, Всё понял.
Просто смутило то что с самом компрессоре(под поршневой) было давольно приличное количество масла, нежели в трубках и тд.
Вот ещё интересно. За последнее время был на нескольких заправках. У одних аппарат где масло добавляют дозировано, у других балон где уже подготовленный фреон (типо с маслом) и каждый из этих сервисов гонит друг на друга. Где правда, кому доверять.

[Q3D_ALEX]

Maks S., честно говоря, есть нормальные сервисы по работе с кондеями, лучше чуть переплатить, чем потом попасть на более крупную сумму.

[Student]

Maks S., это зеленый баллон с фрионом что ли подготовленный? Ой не смешите уважаемый! Правильная заправка производится аппаратом, а не напрямую с баллона. Хотя слышал и про такое, что баллон к шлангам и к машине, а потом - на весы, как убавился вес на определенное количество грамм - так хватит. Ибо аппарат сначала вакуумирует систему и прогоняет содержимое через фильтра, а потом уже анализировав наличие того или иного заправляет вашим же с добавлением недостающего количества.

[Maks S.]

ОФФ
Q3D_ALEX, Я уже в один такой приличный обратился. Содрали в 2 раза больше чем было озвучено перед началом работ,доп работы не согласовывали, погнули муфту, сместо обещаных 3часов машина отстояла в сервисе 9часов, а самое обидное что результата так и не получил (((

--- Добавлено чуть позже ---

Maks S., это зеленый баллон с фрионом что ли подготовленный? Ой не смешите уважаемый! Правильная заправка производится аппаратом, а не напрямую с баллона. Хотя слышал и про такое, что баллон к шлангам и к машине, а потом - на весы, как убавился вес на определенное количество грамм - так хватит. Ибо аппарат сначала вакуумирует систему и прогоняет содержимое через фильтра, а потом уже анализировав наличие того или иного заправляет вашим же с добавлением недостающего количества.

Я с проблемами кондея никогда раньше не сталкивался, поэтому хз что лучше а что нет.
Последний раз мне заправляли с балона (сказали что с маслом), что мне делать перезаправлять?

[Student]

Maks S., холодит нормально? Вентилятор не постоянно на второй молотит? (он на вторую включается от температуры или давления фриона) Если все нормально, то не трогай. А можно просто подъехать к нормальным и спросить что будет проверка количества фриона и масла, что-то мол не нравится. Что будет это стоить и каким макаром все определится.

[Maks S.]

Student, Вентилятор чаще работает на 1й скорости, а может 50/50, но и до поломки было также.
Холодит хорошо, на LO на ходу можно замерзнуть.

[Анатоличь]

Вчера поставил дроссель и поехал заправляться. Короче выкуси, нихрена не работает.

Карлсон включается, муфта вроде подключается хотя точно сказать не могу. Клима так и показывает ошибку 318 "Датчик давления в контуре клим установки".

На заправочном аппарате левый манометр показывает большое давление а правый манометр зеленую зону. Что это может быть!! Подскажите не дайте умеререть от зноя.

[Maks S.]

Анатоличь, Ты на муфту помотри, видно прекрасно замкнута она или нет.

--- Добавлено чуть позже ---

ошибку после заправки стирал?

[Анатоличь]

А как понять муфта подключилась или нет? Ошибку стирал через климу. Правильно? Или нужно VAG COM?

После нажатия на Auto ошибка появляется вновь.

[Maks S.]

Анатоличь, Можно и через климу.
Муфта состоит из двух частей. В режиме ЭКОН врашается та на которой ремень, в режиме АВТО подключается вторая(в ней ещё болтик на 10))))

--- Добавлено чуть позже ---

Если не ошибаюсь то 318- это низкое давление. У тебя дырок нет случайно, нигде не травит?

--- Добавлено чуть позже ---

Если не ошибаюсь то 318- это низкое давление. У тебя дырок нет случайно, нигде не травит?

[Анатоличь]

[/COLOR]Если не ошибаюсь то 318- это низкое давление. У тебя дырок нет случайно, нигде не травит?[/QUOTE]

Перед заправкой вакуумировали систему, все в порядке. Мне кажеться датчик показывает и высокое давление то-же.... ОТ чего оно может быть???

Муфта состоит из двух частей. В режиме ЭКОН врашается та на которой ремень, в режиме АВТО подключается вторая(в ней ещё болтик на 10))))

Ок. Спасибо посмотрю сегодня.

[Student]

Датчик давления в контуре клим установки

это уже надо смотреть сам ТРВ он должен быть у тебя кажется. Могу ошибаться поузнавай

[Maks S.]

Анатоличь, Разъём с датчика не слетел?

[Анатоличь]

это уже надо смотреть сам ТРВ он должен быть у тебя кажется. Могу ошибаться поузнавай

У меня дроссель, только что поставил новый.

Анатоличь, Разъём с датчика не слетел?

Не знаю нужно посмотреть. Блин так это надо бампер снимать, вот попа!

[Maks S.]

Анатоличь, Если снимишь решотку (правую маленькую) то можно подобраться. Или если фару скиныть, тогда точно подлезешь

--- Добавлено чуть позже ---

Мы VW лечим или AUDI?

[Анатоличь]

Мы VW лечим или AUDI?

VW будь он! С Авдотьей все типтоп слава богу.