Передув на новой турбине AFN

[Denis_er]

Всем привет!!!
Трактористы подскажите плиз. В апреле поменял турбину, поставил новую гаретту, несколько месяцев проездил всё ОК и вот появился передув, неужели закисла геометрия или грибок износился? Да, передувает чаще на подъёмах в горку.

[Invincible]

Датчик N75 смотри, из-за него обычно косяки вылазят с передувом, либо проверяй магистрали вакуума на герметичность..

[Denis_er]

Invincible, А этот датчик спереди движка закреплён и с него провод в ЭБУ идёт, так?

[Sanek k]

он держится на кронштейне вместе с вакуумным резервуаром, если смотреть на двигатель, то слева, неподалёку от турбы. К нему идут вакуумные трубочки.

[Denis_er]

Да я так и понял, а подскажите пож. номер у кого етка есть.

[Luka]

А этот датчик спереди движка закреплён

На форуме есть все. и этот клапан в фотографиях, и описание причин и процедур проверок, включая ваг-ком. А причины для новой и старой турбины ничем не отличаются, разве что для абсолютно новой можно исключить геометрию. Форум тебе в помощь

[Denis_er]

Luka, Вот как хорошо человека по дальше отправить, нет что б ссылкой поделиться. В базе знаний вообще все статьи по дизелям убрали и где мне искать?

[Invincible]

в верхнем правом углу есть поле расширенный поиск

[Luka]

как хорошо человека по дальше отправить, нет что б ссылкой поделиться

Да нет, все совсем не так. Просто тема эта изжована вдоль и поперек. Набери в поиске ПЕРЕДУВ - найдешь кучу информации.

[Denis_er]

Invincible, Спасибо попробую там порыть.

[Luka]

номер

Возможно этот 1H0906627A, но нужен год твоего авто. Для пробы можешь поменять его с N-18.

[Denis_er]

Luka, 1998 г, вин WVWZZZ3BZWE438161.

--- Добавлено чуть позже ---

Luka, Прочитал немного про передув, если я правильно понял N75 1H0906627A, а N18 1H0906627, так?

[Luka]

так?

Так и есть.

[Denis_er]

Luka Я всё-таки склоняюсь к некорректной работе N75, хотя кто-то писал, что забитый кат может быть причиной, что думаешь по этому?

[Umberto31]

Забитый кат это к недодуву. Номер ошибки надо.
Ты н75 с н18 поменяй местами. Для пробы.
Вакуум на актуатор приходит? Шток ходит, когда трубку снимаешь- одеваешь?

[Denis_er]

Umberto31, Привет, турбина абсолютно новая 10 т.км прошла, шток работает, лопатки не задевают, ну во всяком случае не слышно посторонних звуков, вот неделю уже отъездил никакого передува, на старой турбе тоже также было, передув появлялся периодически.

[Umberto31]

Там достаточно одной заусеницы. )))
Ну если уверен, меняй датчики местами. Проверяй трубки. Может даже трубки вакууные из за старости на изгибах передавленые. Смотри внимательно.
А н75 тоже часто накрывается.
Удачи.

[Denis_er]

Спасибо, буду разбираться.

[Denis_er]

Всем привет!
Вопрос передува и дизель не тянет наконец-то решён. Причиной непонятного проподания тяги и ухода турбы в аварийный режим оказался банально забитый интеркулер (снаружи) после тщательной промывки нижних сот и очистки от насекомых машину не узнать. Вчерв у нас было +37, я и трое пассажиров и включённый кондиционер при тапке в пол аж вдавливает в сиденье, чего раньше небыло. При чистке интеркулера использовал остатки балона для очистки охладителя кондиционера, потом промыл водой из шланга, грязи было жуть.

[Sanek k]

Вопрос передува и дизель не тянет наконец-то решён. Причиной непонятного проподания тяги и ухода турбы в аварийный режим оказался банально забитый интеркулер (снаружи) после тщательной промывки нижних сот и очистки от насекомых машину не узнать. Вчерв у нас было +37, я и трое пассажиров и включённый кондиционер при тапке в пол аж вдавливает в сиденье, чего раньше небыло. При чистке интеркулера использовал остатки балона для очистки охладителя кондиционера, потом промыл водой из шланга, грязи было жуть.

Странно, первый раз слышу.
Хорошо что помогло.