Сильная вибрация при включении климы(AUTO).
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Подмигивание Вибрация при включении климы(AUTO).Вылечил)

    Всем здрасть.
    Ребята помогите с вопросом по ремонту компрессора.
    Небольшая предъистория: раньше при включенном компрессоре на оборотах был небольшой вой. И вот на днях пришлось стартануть с вкл. компрессором, крутанул движок где то до 6000-6500об. После чего при сбросе газа до ХХ началась вибрация. При отключеном компрессоре всё ок. Муфта перебранная.
    О вибрации: вибрация чуствуется пятой точкой, ручка кпп иногда идёт в разнос до 1-2см, даже короб воздушного фильтра тресётся. Натяжитель ремня гены тоже трясётся.
    Иногда вибрация пропадает, но не на долго.
    Сегодня с утра после включения от компрессора шел глухой стук и типо свиста, через 30сек тишина и вибрация.
    Как я понимаю скорее всего вышел из строя подшипник. Реально ли его поменять самому??? На сервисах только за подшипник просят в районе 5000р и полная переборка от 8000р.
    Если кто знает недорогой сервис в Спб, поделитесь каординатами.
    Зарание спасибо.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  2. #2
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,803
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S., посмотри здесь. но это для компрессора Zexel. У меня например стоит Денсо, там другой подшипник и написано, что по другому его разбирать. А в целом народ сам меняет, гдето читал что даже на машине без разгерметизации системы.
    Из сервисов поищи в белых отзывах КлиматПлюс, я у них кондей ремонтировал. Не скажу чтоб дешево, но работают хорошо и по специализации. Запчасти у них вроде тоже имеются. Вот, нашел тему.
    VW Passat B-55 - был...
    Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
    Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tahoe, Спасибо, но это про замену подшипника муфты, у меня с ней всё ОК, уже менял)
    У меня похоже умер подшипник который где то внутри компрессора.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Позвонил, замена подшипника от 6000р (((

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хелп, жараааа.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хелп, жараааа.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ребята, ну неужели кроме tahoe, никто ничего подсказать не может. Неужели никто компессор не вскрывал.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хелп (((
    Ещё раз проверил муфту, она в хорошем состоянии.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  5. #5
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А точно подшибник нормальный? У меня гольф был, так там тоже полетел подшибник и до такой степени я катался с ним что в конце не смог стартер крутануть движок, пришлось (не стал рисковать) тянуть на шнурке к спецам. А еще случай был, тоже вибрация (на гольфе). Искал причину, даже купил лишнюю деталь на 100 бакинских. Так оказалось муфта на генераторе, она как трещетка работает - в одну сторону крутит якорь в другую проварачивается. а у меня в обе стороны крутилась и давала вибрацию. поменял - все пропало. вот такие у меня были проблеиы. не знаю поможет ли.
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shariksmol, Уже всё сто раз проверил и муфту в очередной раз перебрал. Вибрация именно от компрессора, до кучи он ещё и подклинивать начал. Вообщем похоже ему кирдык(((((((((((((
    ЗЫ Не газуйте со включенным компрессором.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    ЗЫ Не газуйте со включенным компрессором.
    OFF
    Он же отключается при тапка в пол...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    OFF
    Он же отключается при тапка в пол...
    Если это так, то значит у меня не отключился.
    Да и сегодня газовал на месте и муфта не размыкалась.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  9. #9
    Phaeton Аватар для alexsus68
    Регистрация
    28.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    156
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    очень похоже на близкую смерть компрессора

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да вроде как ничего не отключается при тапке пол... У меня появился слабый вой с конца прошлого лета ещё при наборе оборотов 1500-2000об\мин, по-любому подшипник кондея, т.к. при эконе звука нет, вот думаю стоит ли быстрее менять или можно ещё потянуть, а то выйдет как с гуром сначала подшипник гудел, а потом и сам насос разрушился от люфта сильного.


    Maks S., если у тебя вибрация сильная идёт, то я думаю, что это уже подклинивают поршни в компрессоре, попробуй ролик рукой покрутить.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, Всё верно, теперь он ещё и подклинивать начал.
    Рукой, не клинит. Клинит когда немного поработает-потарохтит.
    С воем он у меня отработал чуть больше года.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем приобрёл я б/у компрессор с убитой муфтой за 3000р. Отдал в сервис. Предварительный диагноз-рабочий. С сервисе заменили муфту, установили компрессор, заправили и вот вердикт - компрессор не исправен((( Вообщем прилип я на энную сумму.
    Звоню продавцу, типо не исправен и верни деньги, в ответ -"снимай верну". Приежаю весь расстроеный в гараж и в жару лезу снимать компрессор. Снял быстро, т к рука уже набита. Посмотрев на чужой и на свой, решаю разобрать свой, типо хуже уже не будет всё равно его в помойку. Снял крышку и наблюдаю что не хватает одного липесткового клапана (обломан и обломок найден). Поршневая на мой взгляд в приличном состоянии.
    На следующий день возвращаю неисправный б/у (убитую муфту вернул на место), и решил предложить продавцу вскрыть его и проверить состояние клапанов, если хорошие то куплю не за дорого. Вскрыли, клапана в норме, а вот одного поршня практически нет. Как ставили предворительный диагноз в сервисе не понятно. Забрал я этот компрессор как донор за 1000р и решил попробовать сам перебрать свой, хотя много читал что это бесполезно, но моя упрямость сильнее.
    Не дожидаясь поезки в гараж начал перебирать на работе. Поменял клапанный блок и поехал на заправку. На заправке выявили грязный дроссель и заменили его. Заправили систему. Начали проверку, после 30-40с работы начала проскакивать муфта (моя родная). Ну думаю хрен с ней, что нибудь придумаю. Говорю мастерам оставляйте систему заправленой и я поехал. На следующий день снял муфту и наблюдаю на ней не слабый удар, похоже что в первом сервисе компрессор бросили на пол и погнули муфту. Нашел токаря который мне её подправил, правда с плоскости пришлось снять 1,5мм и в ответной детале пришлось углубиться на теже 1,5мм.
    Всё собрал, установил. Клима холодит хорошо, вибрации почти нет. Но появилось постоянное шипенние в районе дросселя (при включеном компрессоре).
    Как долго отработает мой колхоз не знаю, наверное время покажет, но три дня наслаждаюсь прохладой.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    60
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодэц!! Еще бы отчетик с фотками как и что разбирал перебирал.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Анатоличь, Фото не делал, да и надежность перебранного компрессора пока не проверена.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  15. #15
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а шипеть по-моему должно. у меня шипит, особенно отчетливо слышно когда включил кондей, машинка поработала и потом заглушить. шипеть несколько секунд будет и перестанет
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol Посмотреть сообщение
    а шипеть по-моему должно. у меня шипит, особенно отчетливо слышно когда включил кондей, машинка поработала и потом заглушить. шипеть несколько секунд будет и перестанет
    У меня так и было, а после замены дросселя и при заведённом шипит будь здоров.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #17
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,563
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это давление выравнивается до и после дросселя.так что звук нормальный.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  18. #18
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,306
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S., круто заморочился
    а какой у тя компрессор?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di, ZEXEL.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  20. #20
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S., у меня хуже у меня компрессор заклинило... жду новый, и вдобавок всю ситему промывать от сружки с заменой осущителя.
    TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 20.06.2012, 13:16
  2. Сильная вибрация при торможении!
    от Пассат 1.8 Т в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.10.2011, 18:54
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.01.2011, 16:53
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.05.2010, 08:52
  5. Писк при включении климы...
    от Rufus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 09:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •