Патрубок СВВ
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Патрубок СВВ

    Всем привет! Вчера обнаружил, что гофрированый патрубок, идущий от насоса к железной трубке порван пополам. Чем чревато, если насос качает вникуда? Гофру залечить не получится, т.к. она сгнила и рассыпается в руках. Новый патрубок стоит 1700... я аж офигел, когда увидел! Может ченьть примастырить, например простой шланг от волги? Я думаю, что это не настолько важный узел, чтобы заморачиваться оригиналом?

  2. #2
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФРЕД Посмотреть сообщение
    Всем привет! Вчера обнаружил, что гофрированый патрубок, идущий от насоса к железной трубке порван пополам. Чем чревато, если насос качает вникуда? Гофру залечить не получится, т.к. она сгнила и рассыпается в руках. Новый патрубок стоит 1700... я аж офигел, когда увидел! Может ченьть примастырить, например простой шланг от волги? Я думаю, что это не настолько важный узел, чтобы заморачиваться оригиналом?
    Могут появится ошибки по СВВ и мотор может колбасить при прогреве.
    Если сам "железный" клапан CBB в порядке (не травит), то ничем серьезным не грозит.
    В противном случае будет подсос воздуха в выхлоп и ЛЗ будет привирать - показывать более бедную смесь, чем реально есть.
    Но в любом случае оставлять так как есть не следует. Можно приделать что-то подсобное, с единственным требованием - сечение патрубка должно быть такое же или очень близкое к оригиналу.
    Как вариант перепрошить мозг и после этого будет можно вообще демонтировать всю систему СВВ с машины...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ФРЕД, точно такая же картина. Появилась ошибка по СВВ. Думал, наворачивается насос помалу, т.к. начал сильно шуметь. Оказалось, точно как у тебя - отвалился гофрированный шланг. Сегодня временно вылечил, вставил кусок шланга внутрь и зафиксировал. Как вариант, можно поискать полипропиленовую гофрированную трубку.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR Посмотреть сообщение
    Как вариант, можно поискать полипропиленовую гофрированную трубку.
    Может от стиральной машинки подойдет)))
    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Если сам "железный" клапан CBB в порядке (не травит), то ничем серьезным не грозит.
    Что за железный клапан? Как его проверить?

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФРЕД Посмотреть сообщение
    Может от стиральной машинки подойдет)))
    не подойдет, диаметр другой и резиновые они внутри. Рассыплются. Но как временная мера - пойдет. Сам из такой сделал проставку, удалив верхний слой.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавлю, что будет подсос воздуха с пылью-грязью-песком в зону забора после воздушного фильтра перед расходомером при езде.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Добавлю, что будет подсос воздуха с пылью-грязью-песком в зону забора после воздушного фильтра перед расходомером при езде.
    Гофра к воздухану целая, порвана та, которая идет к железной трубке к двигателю.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    14.06.2009
    Адрес
    Украина, Житомир
    Возраст
    30
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сделайте фотку, буду благодарен)

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФРЕД Посмотреть сообщение
    Гофра к воздухану целая, порвана та, которая идет к железной трубке к двигателю.
    будет подсос в обратную сторону: от СВВ, через патрубок забора воздуха. Базаров об этом писАл.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR Посмотреть сообщение
    будет подсос в обратную сторону: от СВВ, через патрубок забора воздуха.
    Как это отразится на работе двигателя?

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    В противном случае будет подсос воздуха в выхлоп и ЛЗ будет привирать - показывать более бедную смесь, чем реально есть.
    Но в любом случае оставлять так как есть не следует. Можно приделать что-то подсобное, с единственным требованием - сечение патрубка должно быть такое же или очень близкое к оригиналу.
    вот как.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Если сам "железный" клапан CBB в порядке (не травит), то ничем серьезным не грозит
    Как проверить этот клапан, и чем грозит его неисправностиь?

Похожие темы

  1. куплю патрубок СВВ
    от f8176 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.03.2014, 19:51
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.09.2006, 17:26
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.09.2006, 22:55
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 10:53
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 30.11.2005, 18:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •